Aosite, ja que 1993
La llarga vida útil del moll de gas és una funció de la correcta lubricació dels segells. Per tant, la molla s'ha d'instal·lar sempre amb la barra dirigida cap avall o amb la guia de la barra en una posició més baixa respecte a la fixació del cilindre.
En algunes aplicacions, com les descrites a les figures anteriors (p. botes de cotxe), el moviment d'obertura de la molla pot fer que giri cap amunt entre la posició totalment oberta i totalment tancada. Aquí també s'ha de prestar atenció a la instal·lació de la molla amb la vareta dirigida cap avall quan està en la seva posició totalment tancada, i comprimida dins del cilindre. Aquesta posició recomanada facilita la lubricació de la guia i els segells, alhora que ofereix un excel·lent efecte de frenada.
La superfície de la vareta és important per mantenir la pressió del gas i, per tant, no s'ha de danyar per objectes contundents o abrasius o per cap substància química corrosiva. Quan instal·leu el moll de gas, els accessoris superior i inferior s'han d'alinear perquè el segell no estigui sota tensió. L'alineació s'ha de mantenir durant tota la carrera de la vareta. Si això no és possible, utilitzeu accessoris articulats que permetin l'alineació.
Les vibracions de la màquina a la qual s'aplica el moll de gas es poden descarregar als segells mitjançant accessoris connectats massa rígidament al bastidor. Deixeu un petit espai lliure entre els cargols de fixació i els accessoris o fixeu la molla utilitzant almenys un accessori articulat.
Recomanem fixar el moll amb passadors llisos i no perns roscats ja que la cresta del fil, en contacte amb el forat de fixació, exerceix una fricció que pot contrastar el correcte funcionament del moll de gas.
Quan apliqueu el moll de gas, assegureu-vos que les forces de tracció no siguin superiors a la força d'empenta del moll de gas, de manera que no es superi la velocitat normal de lliscament de la vareta.
La temperatura normal de funcionament d'un moll de gas oscil·la entre -30 °C i +80 °C.
Els ambients especialment humits i freds poden crear gelades als segells i comprometre la durada del moll de gas.
El moll de gas ha estat dissenyat i fabricat per alleugerir o contrarestar un pes que, d'altra banda, seria molt pesat per a l'operador o per a l'estructura en què s'insereix. Qualsevol altre ús al qual es pugui donar (amortidor, desaccelerador, parada) ha de ser avaluat acuradament pel dissenyador i els fabricants pel que fa a la durabilitat de la molla i a la seguretat.