Gas Spring Struts

TIPS FOR A CORRECT INSTALLATION

Ang mahabang buhay ng gas spring ay isang function ng tamang pagpapadulas ng mga seal. Samakatuwid, ang spring ay dapat na palaging naka-install na ang baras ay nakadirekta pababa o ang gabay ng baras sa isang mas mababang posisyon na may paggalang sa cylinder attachment.

Sa ilang mga application, tulad ng mga inilarawan sa mga figure sa itaas (hal. car boots), ang pagbubukas ng paggalaw ng spring ay maaaring maging sanhi ng pag-ikot nito paitaas sa pagitan ng ganap na bukas at ganap na nakasara na posisyon. Dito rin dapat bigyang pansin ang pag-install ng spring na ang baras ay nakadirekta pababa kapag ito ay nasa ganap na saradong posisyon nito, at naka-compress sa loob ng silindro. Ang ganitong inirerekomendang posisyon ay nagpapadali sa pagpapadulas ng gabay at mga seal, habang naghahatid ng mahusay na epekto sa pagpepreno.

Ang ibabaw ng baras ay mahalaga para sa pagpapanatili ng presyon ng gas at samakatuwid ay hindi dapat mapinsala ng mapurol o nakasasakit na mga bagay o ng anumang kinakaing chemical substance. Kapag nag-i-install ng gas spring, ang mga upper at lower fitting ay dapat na nakahanay upang ang seal ay hindi nasa ilalim ng strain. Ang pagkakahanay ay dapat mapanatili sa buong stroke ng baras. Kung hindi ito posible, gumamit ng pinagsamang mga attachment na nagpapahintulot sa pagkakahanay.

Ang mga panginginig ng boses sa makina kung saan inilapat ang gas spring ay maaaring ma-discharge sa mga seal sa pamamagitan ng mga attachment na masyadong mahigpit na konektado sa frame. Mag-iwan ng maliit na clearance sa pagitan ng mga fixing screw at mga attachment o ayusin ang spring gamit ang hindi bababa sa isang pinagsamang attachment.

Inirerekumenda namin ang pag-aayos ng spring gamit ang makinis na mga pin at hindi sinulid na mga bolts habang ang thread crest, na nakadikit sa attachment hole, ay nagsasanay ng friction na maaaring magkaiba sa gas spring sa tamang paggana.

Kapag nag-aaplay ng gas spring, siguraduhin na ang mga puwersa ng paghila ay hindi mas malaki kaysa sa puwersa ng thrust ng gas spring, upang ang normal na bilis ng pag-slide ng baras ay hindi lalampas.

Ang normal na temperatura ng pagpapatakbo para sa isang gas spring ay nasa pagitan ng -30 °C at + 80 °C.

Ang mga partikular na mamasa-masa at malamig na kapaligiran ay maaaring lumikha ng frost sa mga seal at makompromiso ang tagal ng gas spring.

Ang gas spring ay idinisenyo at ginawa upang gumaan o mabalanse ang isang bigat na kung hindi man ay napakabigat para sa operator o para sa istraktura kung saan ito ipinasok. Anumang iba pang paggamit nito ay maaaring ilagay sa (shock absorber, decelerator, stop) ay dapat na maingat na tasahin ng taga-disenyo at mga tagagawa tungkol sa tibay ng tagsibol at sa kaligtasan.