Gasfjedre

TIPS FOR A CORRECT INSTALLATION

Gasfjederens lange levetid er en funktion af den korrekte smøring af tætningerne. Fjederen skal derfor altid monteres med stangen rettet nedad eller med stangstyret i en lavere position i forhold til cylinderbeslaget.

I nogle applikationer, som dem, der er beskrevet i figurerne ovenfor (f.eks. bilstøvler), kan fjederens åbningsbevægelse få den til at rotere opad mellem helt åben og helt lukket position. Også her skal man være opmærksom på at montere fjederen med stangen rettet nedad, når den er helt lukket, og komprimeret inde i cylinderen. En sådan anbefalet position letter smøringen af ​​guide og tætninger, samtidig med at den giver en fremragende bremseeffekt.

Stangoverfladen er vigtig for at opretholde gastrykket og bør derfor ikke beskadiges af stumpe eller slibende genstande eller af ætsende kemiske stoffer. Når gasfjederen monteres, skal de øvre og nedre beslag justeres, så tætningen ikke belastes. Justeringen skal opretholdes under hele stangslaget. Hvis det ikke er muligt, skal du bruge sammenføjede beslag, som tillader justeringen.

Vibrationer på den maskine, som gasfjederen er påført på, kan afgives på tætningerne gennem tilbehør, der er forbundet for stift til rammen. Efterlad et lille mellemrum mellem fastgørelsesskruerne og beslagene, eller fastgør fjederen ved hjælp af mindst et sammenføjet tilbehør.

Vi anbefaler at fastgøre fjederen ved hjælp af glatte stifter og ikke gevindbolte, da gevindtoppen, i kontakt med fastgørelseshullet, udøver friktion, der kan kontrastere gasfjederens korrekte funktion.

Ved påføring af gasfjederen skal man sørge for, at trækkræfterne ikke er større end gasfjederens trykkraft, så den normale stangglidehastighed ikke overskrides.

Den normale driftstemperatur for en gasfjeder ligger mellem -30 °C og + 80 °C.

Særligt fugtige og kolde omgivelser kan skabe frost på tætningerne og kompromittere gasfjederens varighed.

Gasfjederen er designet og fremstillet til at lette eller modbalancere en vægt, der ellers er meget tung for operatøren eller for den struktur, den er indsat i. Enhver anden brug, den kan anvendes til (støddæmper, decelerator, stop) bør nøje vurderes af designeren og fabrikanterne med hensyn til fjederens holdbarhed og sikkerhed.