ការពន្យល់លម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងាររបស់រថយន្ត ហ៊ីង ចំណេះដឹង

ការស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃហ៊ីងទ្វាររថយន្ត

នៅពេលនិយាយអំពីការវាយតម្លៃគុណភាពនៃរថយន្ត ការយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិតគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់មួយ - ទ្វាររថយន្ត។ ហ៊ីងទ្វារបម្រើគោលបំណងនៃការតភ្ជាប់រាងកាយ និងទ្វារ ហើយវាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកសំខាន់ៗយ៉ាងហោចណាស់បី។

ទីមួយមានផ្នែករាងកាយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្ត។ ទីពីរមានផ្នែកទ្វារដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទ្វារដោយខ្លួនឯង។ ចុងក្រោយ មានធាតុផ្សំផ្សេងទៀតដែលធានាថា ហ៊ីងទ្វារអាចជួយសម្រួលដល់ការបើក និងបិទដោយរលូន។

ហ៊ីងរថយន្តមានច្រើនប្រភេទ ហើយវាអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារផ្សេងៗគ្នា។ ឥឡូវនេះ ចូរយើងផ្តល់នូវការណែនាំខ្លីៗអំពីស្តង់ដារចំណាត់ថ្នាក់ដែលប្រើជាទូទៅមួយចំនួនសម្រាប់ហ៊ីងរថយន្ត។

ការចាត់ថ្នាក់តាមទីតាំង៖

តម្រូវការសម្រាប់ hinges ខុសគ្នាអាស្រ័យលើទីតាំងរបស់ពួកគេ ដែលធម្មជាតិនាំទៅរកប្រភេទ hinges ផ្សេងគ្នា។ ដោយផ្អែកលើទីតាំងរៀងៗខ្លួន ហ៊ីងរថយន្តអាចចែកចេញជាបីប្រភេទសំខាន់ៗ៖ ហ៊ីងក្រណាត់ ហ៊ីងទ្វារចំហៀង និងហ៊ីងទ្វារក្រោយ។

ហ៊ីងក្រណាត់ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ក្រណាត់ (ឬគម្រប) និងតួរថយន្ត។ ក្រណាត់ជាធម្មតាបើកឡើងលើ ហើយត្រូវបានសង្កត់ដោយផ្ដេក។ ដូច្នេះហ៊ីងក្រណាត់មិនតម្រូវឱ្យមានការគាំទ្រអ័ក្សខ្ពស់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែទីតាំងរបស់វានៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងផ្នែកខាងក្រោមនៃក្រណាត់ ហ៊ីងទាំងនេះត្រូវពិចារណាលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា ឧបសគ្គក្នុងលំហ និងការការពារអ្នកថ្មើរជើង។ ជាលទ្ធផលពួកវាជាធម្មតាមានរាងពន្លូត។

ចាប់តាំងពីក្រណាត់ជាធម្មតាត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពដោយ strut ឬ pneumatic spring បន្ទាប់ពីត្រូវបានបើក ហ៊ីងក្រណាត់ជាធម្មតាមិនត្រូវការឧបសគ្គបន្ថែម ឬដែនកំណត់។ ជាងនេះទៅទៀត ក្រណាត់មានសភាពត្រឹមតែពីរប៉ុណ្ណោះ - បិទទាំងស្រុង ឬបើកពេញលេញ - ដូច្នេះកំណត់ឧបសគ្គនៃការរចនា។ លើសពីនេះ សន្ទះបិទបើកមិនសូវញឹកញាប់ទេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទ្វារផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការភាពជឿជាក់ទាបសម្រាប់ហ៊ីងរបស់វា។

ហ៊ីងទ្វារចំហៀងគឺជាប្រភេទស្មុគ្រស្មាញបំផុតនៃហ៊ីងរថយន្ត។ ពួកគេភ្ជាប់ទ្វារចំហៀងទៅនឹងតួរថយន្ត ហើយផ្ទុកទម្ងន់នៃទ្វារទាំងមូល។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវការកម្លាំងអ័ក្សខ្ពស់។ ជាងនេះទៅទៀត ដោយសារទ្វារចំហៀងជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរនៅលើរថយន្ត ទ្វារចំហៀងត្រូវការដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់ និងចលនារបស់ទ្វារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ទ្វារចំហៀងមានទំហំតូច ហើយជាធម្មតាមានរាងគូប។

ទ្វារចំហៀងអាចបើកនៅមុំណាមួយបាន ដោយចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍កំណត់ដើម្បីទប់វាឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ ការបើក និងបិទទ្វារចំហៀងញឹកញាប់ក៏អាចបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបើកបរឡើងចំណោត ឬចុះចំណោត កម្លាំងបើកមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យទ្វារបង្កើនមុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហានេះ ទ្វារចំហៀងមានទំនោរទាំងក្នុងទិសដៅថយក្រោយ និងខាងក្នុង ដោយធានាថាទ្វារនៅតែមានសុវត្ថិភាពនៅពេលដំណើរការ។ មុំទំនោរជាធម្មតាមានចាប់ពី 0-3°។

តាមឧត្ដមគតិ ទ្វារចំហៀងគួរតែត្រូវបានដំឡើងដោយមានចំងាយយ៉ាងសំខាន់រវាងពួកវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការពិចារណាបច្ចេកទេសដូចជារចនាសម្ព័ន្ធនិងថ្នាំកូតកំណត់ចម្ងាយរវាងហ៊ីង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចម្ងាយដែលបានណែនាំរវាងហ៊ីងទាំងពីរគឺយ៉ាងហោចណាស់មួយភាគបីនៃទទឹងទ្វារ។

ហ៊ីងទ្វារខាងក្រោយ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ភ្ជាប់ទ្វារខាងក្រោយទៅនឹងតួរថយន្ត។ ហ៊ីងទាំងនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងហ៊ីងក្រណាត់ព្រោះវាមិនត្រូវការកម្លាំងអ័ក្សខ្ពស់ទេ។ លើសពីនេះ ទ្វារខាងក្រោយអាចបើកបានតាមពីរវិធី៖ ផ្ដេក ឬបញ្ឈរ (ក្នុងករណីរថយន្ត sedans និង hatchbacks)។

ការចាត់ថ្នាក់ដោយការផលិត៖

ហ៊ីងរថយន្តក៏អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តនៃការផលិត - ទាំងការបោះត្រា ឬក្លែងបន្លំ។

ហ៊ីងបោះត្រាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកដែកសន្លឹក។ ពួកគេមានគុណសម្បត្តិនៃតម្លៃសមរម្យ ងាយស្រួលដំណើរការ និងទម្ងន់ស្រាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមានភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងអ័ក្សខ្សោយ ភាពធូររលុងខ្ពស់ និងកម្លាំងអ័ក្សខ្សោយជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទហ៊ីងផ្សេងទៀត។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ហ៊ីងក្លែងក្លាយត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការក្លែងបន្លំ។ ហ៊ីងទាំងនេះមានទំហំតូចជាង មានកម្លាំងខ្ពស់ និងផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការតំរង់ទិសអ័ក្សប្រសើរជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមានតម្លៃថ្លៃជាង និងមានទម្ងន់ច្រើនជាងការបោះត្រា។

ការចាត់ថ្នាក់តាមរចនាសម្ព័ន្ធ៖

ហ៊ីងរថយន្តអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់បន្ថែមទៀតដោយផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា – ទាំងហ៊ីងរួមបញ្ចូលគ្នា ឬហ៊ីងដែលមិនរួមបញ្ចូលគ្នា។

ហ៊ីងរួមបញ្ចូលគ្នារួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារទាំងហ៊ីង និងឧបករណ៍កំណត់។ ពួកគេលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ឈប់ដាច់ដោយឡែកដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការរចនានិងការដំឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហ៊ីងរួមបញ្ចូលគ្នាមានទំនោរធំជាង ធ្ងន់ជាង និងមានតម្លៃថ្លៃជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងហ៊ីងស្តង់ដារ។ មានពីរប្រភេទនៃហ៊ីងរួមបញ្ចូលគ្នា: ប្រភេទរបារទ្រនិចនិងប្រភេទនិទាឃរដូវ។ ប្រភេទនិទាឃរដូវប្រើឧបករណ៍កំណត់ដែលជំរុញដោយនិទាឃរដូវ ខណៈដែលប្រភេទរបារទ្រនិចប្រើប្រាស់របារទ្រនិចដើម្បីជំរុញយន្តការកំណត់។ តម្លៃនៃប្រភេទនិទាឃរដូវគឺទាបជាងប៉ុន្តែសមត្ថភាពកំណត់របស់វាទាបជាងប្រភេទរបាររមួល។

ហ៊ីងដែលមិនរួមបញ្ចូលគ្នា ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាហ៊ីងបំបែក គឺជាប្រភេទហ៊ីងទូទៅបំផុត។ ពួកវាខ្វះមុខងារកំណត់ ហើយជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀតដូចជា ស្ពែមខ្យល់ ឬរន្ធដោត។

សរុបមក ហ៊ីងរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនារថយន្ត និងមុខងារ។ ដោយសារតែការចាត់ថ្នាក់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃរចនាប័ទ្មទ្វារមានប្រភេទហ៊ីងរថយន្តជាច្រើនដែលអាចប្រើបាន។ អត្ថបទនេះបានផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការចាត់ថ្នាក់ទូទៅសម្រាប់ hinges រថយន្ត ដោយផ្តោតលើទីតាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្តល់សេវាល្បីឈ្មោះ យើងផ្តល់អាទិភាពដល់សេវាកម្មអតិថិជនដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន និងធានាថាផលិតផលរបស់យើងបំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់តាមរយៈការបញ្ជាក់យ៉ាងម៉ត់ចត់។

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការបង្ហោះប្លុកចុងក្រោយបំផុតរបស់យើង ដែលជាកន្លែងដែលយើងចូលទៅក្នុងពិភពនៃ {blog_title} ។ ត្រៀមខ្លួន​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ដោយ​ការ​យល់​ដឹង​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍, គន្លឹះ​អ្នក​ជំនាញ, និង​រឿង​បំផុស​គំនិត​ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​មាន​ការ​ជូន​ដំណឹង​និង​ការ​កម្សាន្ត​។ មិន​ថា​អ្នក​ជា​អ្នក​គាំទ្រ​តាម​រដូវ​កាល ឬ​ទើប​តែ​ចាប់​ផ្តើម​ក្នុង​វិស័យ​នេះ​ទេ វា​មាន​អ្វី​មួយ​នៅ​ទីនេះ​សម្រាប់​អ្នក​រាល់​គ្នា។ ដូច្នេះ អង្គុយ​សម្រាក ហើយ​យើង​ស្វែង​រក​អ្វី​ដែល {blog_title} មាន​ផ្ដល់​ជូន!