자동차 힌지의 구조와 기능에 대한 자세한 설명_힌지 지식

자동차 도어 경첩의 중요성 탐구

자동차의 품질을 평가할 때는 세부 사항에 주의를 기울이는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 자동차 도어 힌지라는 특정 세부 사항의 중요성에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 도어힌지는 본체와 도어를 연결하는 역할을 하며, 최소한 3가지 필수부분으로 구성되어 있습니다.

먼저 차체와 연결되는 차체 부품이 있습니다. 둘째, 문 자체와 연결되는 문 부품이 있습니다. 마지막으로, 도어 경첩이 원활하게 열리고 닫힐 수 있도록 보장하는 다른 구성 요소가 있습니다.

자동차 경첩은 다양한 유형으로 제공되며 다양한 표준에 따라 분류될 수 있습니다. 이제 자동차 경첩에 대해 일반적으로 사용되는 분류 표준에 대해 간략하게 소개하겠습니다.

위치별 분류:

힌지에 대한 요구 사항은 위치에 따라 달라지며, 이로 인해 힌지 유형도 자연스럽게 달라집니다. 자동차 힌지는 각각의 위치에 따라 후드 힌지, 측면 도어 힌지, 후면 도어 힌지의 세 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다.

후드 힌지는 이름에서 알 수 있듯이 후드(또는 보닛)와 차체를 연결하는 데 사용됩니다. 후드는 일반적으로 위쪽으로 열리고 수평으로 유지됩니다. 따라서 후드 힌지에는 높은 축 지지가 필요하지 않습니다. 그러나 이러한 힌지는 엔진룸과 후드 하부에 위치하기 때문에 공간 제약 및 보행자 보호와 같은 요소를 고려해야 합니다. 결과적으로 그들은 일반적으로 길쭉한 모양을 가지고 있습니다.

후드는 일반적으로 열린 후 스트럿이나 공압 스프링으로 고정되므로 후드 힌지에는 일반적으로 추가 제한 장치나 제한 장치가 필요하지 않습니다. 더욱이 후드에는 완전히 닫히거나 완전히 열리는 두 가지 상태만 있으므로 설계 제약이 제한됩니다. 또한 후드는 다른 도어에 비해 상대적으로 자주 열리지 않아 힌지에 대한 신뢰성 요구 사항이 낮습니다.

측면 도어 경첩은 가장 복잡한 유형의 자동차 경첩입니다. 측면 도어를 차체에 연결하고 도어 전체의 무게를 지탱합니다. 따라서 높은 축강도가 요구됩니다. 또한 자동차의 측면 도어는 일반적으로 수직으로 설치되기 때문에 측면 도어 힌지는 도어의 무게와 움직임을 효과적으로 지지해야 합니다. 이러한 이유로 측면 도어 경첩은 크기가 작고 일반적으로 입방체 모양입니다.

측면 도어는 어떤 각도에서도 열릴 수 있으므로 도어를 안전하게 고정하려면 리미터를 사용해야 합니다. 옆문을 자주 열고 닫는 것도 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 오르막길이나 내리막길을 주행할 때 부적절한 열림 힘으로 인해 도어가 자동으로 각도를 높여 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 이를 완화하기 위해 측면 도어 힌지가 뒤쪽과 안쪽 방향으로 기울어져 작동 중에도 도어가 안전하게 유지됩니다. 경사각은 일반적으로 0~3° 범위입니다.

이상적으로는 측면 도어 경첩 사이에 ​​상당한 거리를 두고 설치해야 합니다. 그러나 구조 및 코팅과 같은 기술적 고려 사항으로 인해 힌지 사이의 거리가 제한됩니다. 따라서 두 경첩 사이의 권장 거리는 문 너비의 1/3 이상입니다.

뒷문 경첩은 이름에서 알 수 있듯이 뒷문을 차체에 연결합니다. 이 힌지는 높은 축 강도가 필요하지 않기 때문에 후드 힌지와 유사합니다. 또한 뒷문은 수평 또는 수직(세단 및 해치백의 경우)의 두 가지 방법으로 열 수 있습니다.

제조별 분류:

자동차 경첩은 제조 방법에 따라 스탬핑 또는 단조로 분류될 수도 있습니다.

스탬핑 힌지는 스탬핑된 판금 부품으로 구성됩니다. 가격이 저렴하고, 가공이 쉽고, 가볍다는 장점이 있습니다. 그러나 다른 힌지 유형에 비해 축 위치 정확도가 낮고 느슨함이 높으며 축 강도가 약합니다.

반면 단조 힌지는 단조 공정을 통해 생산됩니다. 이 힌지는 크기가 더 작고 강도가 더 높으며 축 방향 정확도가 더 좋습니다. 그러나 스탬핑 힌지보다 가격이 더 비싸고 무게도 더 나갑니다.

구조별 분류:

자동차 힌지는 구조에 따라 통합형 힌지 또는 비통합형 힌지로 더 분류될 수 있습니다.

통합형 힌지는 힌지와 리미터의 기능을 결합합니다. 별도의 스토퍼가 필요 없으므로 설계 및 설치가 더욱 편리합니다. 그러나 통합형 경첩은 표준 경첩에 비해 더 크고 무겁고 비용이 더 많이 드는 경향이 있습니다. 일체형 경첩에는 토션바형과 스프링형의 두 가지 유형이 있습니다. 스프링 유형은 스프링 구동 리미터를 사용하는 반면 토션 바 유형은 토션 바를 사용하여 리미트 메커니즘을 구동합니다. 스프링형은 가격은 저렴하지만 토션바형에 비해 제한능력이 떨어진다.

분할 경첩이라고도 알려진 비통합 경첩은 가장 일반적인 경첩 유형입니다. 리미터 기능이 부족하며 일반적으로 공압 또는 토션 스프링과 같은 다른 구성 요소와 함께 사용됩니다.

요약하자면, 자동차 힌지는 자동차 디자인과 기능성에 있어 중요한 역할을 합니다. 도어 스타일이 다양하기 때문에 다양한 유형의 자동차 경첩을 사용할 수 있습니다. 이 기사에서는 위치와 구조에 초점을 맞춰 자동차 경첩의 일반적인 분류에 대한 개요를 제공했습니다. 평판이 좋은 공급업체로서 우리는 완벽한 고객 서비스를 최우선으로 생각하며 엄격한 인증을 통해 제품이 높은 표준을 충족하도록 보장합니다.

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