Aosite، کے بعد سے 1993
کار کے دروازے کے قلابے کی اہمیت کو دریافت کرنا
جب گاڑی کے معیار کا جائزہ لینے کی بات آتی ہے تو تفصیلات پر توجہ دینا بہت ضروری ہے۔ اس مضمون میں، ہم ایک خاص تفصیل - کار کے دروازے کے قبضے کی اہمیت کا جائزہ لیں گے۔ دروازے کا قبضہ جسم اور دروازے کو جوڑنے کا مقصد پورا کرتا ہے، اور یہ کم از کم تین ضروری حصوں پر مشتمل ہوتا ہے۔
سب سے پہلے، جسم کے وہ حصے ہیں جو کار کے جسم سے جڑتے ہیں۔ دوم، دروازے کے پرزے ہیں جو دروازے سے ہی جڑتے ہیں۔ آخر میں، دوسرے اجزاء ہیں جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ دروازے کے قلابے ہموار کھولنے اور بند کرنے کی نقل و حرکت کو آسان بنا سکتے ہیں۔
کار کے قلابے مختلف اقسام میں آتے ہیں، اور انہیں مختلف معیارات کی بنیاد پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ آئیے اب کار کے قلابے کے لیے عام طور پر استعمال ہونے والے درجہ بندی کے کچھ معیارات کا مختصر تعارف فراہم کرتے ہیں۔
مقام کے لحاظ سے درجہ بندی:
قلابے کی ضروریات ان کی پوزیشنوں کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں، جو قدرتی طور پر قبضے کی مختلف اقسام کی طرف لے جاتی ہیں۔ ان کی متعلقہ پوزیشنوں کی بنیاد پر، کار کے قلابے کو تین بنیادی اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ہڈ کے قلابے، سائیڈ ڈور کے قلابے، اور پچھلے دروازے کے قلابے۔
ہڈ کے قلابے، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، ہڈ (یا بونٹ) اور کار باڈی کو جوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ہڈ عام طور پر اوپر کی طرف کھلتا ہے اور اسے افقی طور پر رکھا جاتا ہے۔ لہذا، ہڈ کے قلابے کو اعلی محوری مدد کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، انجن کے ڈبے اور ہڈ کے نچلے حصے میں ان کے مقام کی وجہ سے، ان قلابے کو جگہ کی رکاوٹوں اور پیدل چلنے والوں کے تحفظ جیسے عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے نتیجے میں، ان کی عام طور پر ایک لمبی شکل ہوتی ہے۔
چونکہ ہڈ کو عام طور پر کھولے جانے کے بعد سٹرٹ یا نیومیٹک اسپرنگ کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے، اس لیے ہڈ کے قبضے کو عام طور پر اضافی رکاوٹوں یا حد بندیوں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ مزید یہ کہ، ہڈ میں صرف دو حالتیں ہیں - مکمل طور پر بند یا مکمل طور پر کھلی ہوئی - اس طرح ڈیزائن کی رکاوٹوں کو محدود کرتی ہے۔ مزید برآں، ہڈ دوسرے دروازوں کے مقابلے میں نسبتاً کبھی کبھار کھلتا ہے، جس کے نتیجے میں اس کے قلابے کے لیے کم وشوسنییتا کی ضرورت ہوتی ہے۔
سائیڈ ڈور کے قلابے کار کے قلابے کی سب سے پیچیدہ قسم ہیں۔ وہ سائیڈ ڈور کو کار باڈی سے جوڑتے ہیں اور پورے دروازے کا وزن اٹھاتے ہیں۔ لہذا، انہیں اعلی محوری طاقت کی ضرورت ہوتی ہے. مزید برآں، چونکہ سائیڈ کے دروازے عام طور پر کاروں پر عمودی طور پر نصب ہوتے ہیں، اس لیے سائیڈ ڈور کے قلابے کو دروازے کے وزن اور حرکت کو مؤثر طریقے سے سپورٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وجہ سے، سائیڈ ڈور کے قلابے سائز میں کمپیکٹ ہوتے ہیں اور عام طور پر کیوبک شکل کے ہوتے ہیں۔
سائیڈ کے دروازے کسی بھی زاویے سے کھل سکتے ہیں، ان کو محفوظ طریقے سے پکڑنے کے لیے لیمرز کے استعمال کی ضرورت ہے۔ سائیڈ ڈور کو کثرت سے کھولنا اور بند کرنا بھی حفاظتی خطرات کا باعث بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، جب اوپر یا نیچے کی طرف گاڑی چلاتے ہو تو، ایک غلط کھلنے والی قوت دروازے کو خود بخود اپنے زاویے کو بڑھانے کا سبب بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں حفاظتی خطرات پیدا ہوتے ہیں۔ اس کو کم کرنے کے لیے، سائیڈ ڈور کے قلابے پسماندہ اور اندرونی دونوں سمتوں میں مائل ہوتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کام کے دوران دروازہ محفوظ رہے۔ جھکاؤ کا زاویہ عام طور پر 0-3° تک ہوتا ہے۔
مثالی طور پر، سائیڈ ڈور کے قلابے ان کے درمیان ایک اہم فاصلے کے ساتھ نصب کیے جانے چاہئیں۔ تاہم، ساخت اور کوٹنگ جیسے تکنیکی تحفظات قلابے کے درمیان فاصلے کو محدود کرتے ہیں۔ نتیجتاً، دو قلابے کے درمیان تجویز کردہ فاصلہ دروازے کی چوڑائی کا کم از کم ایک تہائی ہے۔
پچھلے دروازے کے قلابے، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، پیچھے کے دروازے کو کار کے باڈی سے جوڑیں۔ یہ قلابے ہڈ کے قلابے سے ملتے جلتے ہیں، کیونکہ انہیں زیادہ محوری طاقت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ مزید برآں، پچھلے دروازے دو طریقوں سے کھل سکتے ہیں: افقی یا عمودی طور پر (سیڈان اور ہیچ بیکس کی صورت میں)۔
مینوفیکچرنگ کی طرف سے درجہ بندی:
کار کے قلابے کو مینوفیکچرنگ کے طریقہ کار کی بنیاد پر بھی درجہ بندی کیا جا سکتا ہے - یا تو سٹیمپنگ یا فورجنگ۔
سٹیمپنگ قلابے مہر شدہ شیٹ میٹل حصوں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ انہیں سستی، عمل میں آسان اور ہلکا پھلکا ہونے کا فائدہ ہے۔ تاہم، ان میں قبضہ کی دوسری اقسام کے مقابلے میں کمزور محوری پوزیشننگ کی درستگی، زیادہ ڈھیلا پن، اور کمزور محوری طاقت ہے۔
دوسری طرف، جعلی قلابے جعل سازی کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیے جاتے ہیں۔ یہ قلابے سائز میں چھوٹے ہیں، زیادہ طاقت رکھتے ہیں، اور بہتر محوری واقفیت کی درستگی پیش کرتے ہیں۔ تاہم، وہ زیادہ مہنگے ہیں اور مہر لگانے والے قلابے سے زیادہ وزنی ہیں۔
ساخت کے لحاظ سے درجہ بندی:
کار کے قلابے کو ان کی ساخت کی بنیاد پر مزید درجہ بندی کیا جا سکتا ہے - یا تو مربوط قلابے یا غیر مربوط قلابے۔
انٹیگریٹڈ قلابے قلابے اور محدود دونوں کے افعال کو یکجا کرتے ہیں۔ وہ ایک علیحدہ سٹاپ کی ضرورت کو ختم کرتے ہیں، انہیں ڈیزائن اور تنصیب کے لیے زیادہ آسان بناتے ہیں۔ تاہم، مربوط قلابے معیاری قلابے کے مقابلے بڑے، بھاری اور زیادہ مہنگے ہوتے ہیں۔ مربوط قلابے کی دو قسمیں ہیں: ٹورسن بار کی قسم اور بہار کی قسم۔ موسم بہار کی قسم موسم بہار سے چلنے والا محدود استعمال کرتی ہے، جبکہ ٹورشن بار کی قسم حد کے طریقہ کار کو چلانے کے لیے ٹورشن بار کا استعمال کرتی ہے۔ موسم بہار کی قسم کی قیمت کم ہے، لیکن اس کی محدود صلاحیت ٹورسن بار کی قسم سے کمتر ہے۔
غیر مربوط قلابے، جسے اسپلٹ ہنگز بھی کہا جاتا ہے، سب سے عام قبضے کی قسم ہیں۔ ان میں محدود فنکشن کی کمی ہے اور عام طور پر دوسرے اجزاء، جیسے نیومیٹک یا ٹورسن اسپرنگس کے ساتھ مل کر استعمال ہوتے ہیں۔
خلاصہ یہ کہ گاڑی کے قلابے آٹوموبائل ڈیزائن اور فعالیت میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ دروازے کے انداز کی وسیع درجہ بندی کی وجہ سے، کار کے قلابے کی متعدد اقسام دستیاب ہیں۔ اس مضمون میں کار کے قلابے کے لیے مشترکہ درجہ بندی کا ایک جائزہ فراہم کیا گیا ہے، ان کی پوزیشنوں اور ڈھانچے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ ایک معروف فراہم کنندہ کے طور پر، ہم معصوم کسٹمر سروس کو ترجیح دیتے ہیں اور اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہماری مصنوعات سخت سرٹیفیکیشنز کے ذریعے اعلیٰ معیارات پر پورا اتریں۔
ہماری تازہ ترین بلاگ پوسٹ میں خوش آمدید، جہاں ہم {blog_title} کی دنیا میں ڈوبتے ہیں۔ دلچسپ بصیرتوں، ماہرانہ تجاویز، اور متاثر کن کہانیوں کے سحر میں مبتلا ہونے کے لیے تیار ہو جائیں جو آپ کو باخبر اور تفریح فراہم کریں گی۔ چاہے آپ تجربہ کار ہو یا ابھی اس فیلڈ میں شروعات کر رہے ہوں، یہاں ہر کسی کے لیے کچھ نہ کچھ ہے۔ تو آرام سے بیٹھیں، آرام کریں، اور آئیے وہ سب کچھ دریافت کریں جو {blog_title} نے پیش کیا ہے!