زمینی ریڈار کے پانی کے اخراج کی خرابی کا تجزیہ اور بہتری

خلاصہ: یہ مضمون زمینی ریڈار کے پانی کے قبضے میں رساو کے مسئلے کا تفصیلی تجزیہ فراہم کرتا ہے۔ یہ غلطی کے مقام کی نشاندہی کرتا ہے، خرابی کی اصل وجہ کا تعین کرتا ہے، اور بہتری کے اقدامات تجویز کرتا ہے۔ اس کے بعد ان اقدامات کی تاثیر کی تصدیق مکینیکل نقلی تجزیہ اور جانچ کے ذریعے کی جاتی ہے۔

جیسے جیسے ریڈار ٹیکنالوجی کے نظام تیار ہوتے رہتے ہیں، راڈار ٹرانسمیشن پاور کی مانگ بڑھ رہی ہے، خاص طور پر بڑی صفوں اور بڑے ڈیٹا کی طرف بڑھنے کے ساتھ۔ ہوا کو ٹھنڈا کرنے کے روایتی طریقے اب ان بڑے ریڈاروں کی ٹھنڈک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں۔ ریڈار فرنٹ کو ٹھنڈا کرنا ضروری ہے، حالانکہ جدید گراؤنڈ ریڈار مکینیکل سکیننگ سے فیز سکیننگ میں منتقل ہو رہے ہیں۔ تاہم، مکینیکل ایزیمتھ گردش اب بھی درکار ہے۔ یہ گردش اور سطحی آلات کے درمیان کولنٹ کی ترسیل مائع روٹری جوڑوں کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے، جسے پانی کے قلابے بھی کہا جاتا ہے۔ پانی کے قبضے کی کارکردگی ریڈار کولنگ سسٹم کی مجموعی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتی ہے، جس سے پانی کے قبضے کی وشوسنییتا اور لمبی عمر کو یقینی بنانا بہت ضروری ہے۔

فالٹ کی تفصیل: ریڈار کے پانی کے قبضے میں رساو کی خرابی کی خصوصیت انٹینا کے طویل مسلسل گردش کے وقت کے ساتھ رساو کی شرح میں اضافہ ہے۔ زیادہ سے زیادہ رساو کی شرح 150mL/h تک پہنچ جاتی ہے۔ مزید برآں، جب اینٹینا مختلف ایزیمتھ پوزیشنوں پر رک جاتا ہے تو رساو کی شرح نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہے، جس میں گاڑی کے باڈی کے متوازی سمت میں سب سے زیادہ رساو کی شرح دیکھی جاتی ہے (تقریباً 150mL/h) اور گاڑی کے جسم کی سمت میں سب سے کم (تقریبا 10mL) /h)۔

غلطی کی جگہ اور وجہ کا تجزیہ: رساو کی خرابی کے مقام کی نشاندہی کرنے کے لیے، پانی کے قبضے کی اندرونی ساخت کو مدنظر رکھتے ہوئے، فالٹ ٹری کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔ تجزیہ پہلے سے انسٹالیشن پریشر ٹیسٹ کی بنیاد پر کچھ امکانات کو مسترد کرتا ہے۔ اس بات کا تعین کیا جاتا ہے کہ خرابی متحرک مہر 1 میں ہے، جو اسمبلی کے عمل کے دوران پانی کے قبضے اور کلکٹر کی انگوٹی کے درمیان کنکشن کے مسئلے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ دانتوں والی پرچی کی انگوٹھی کا پہننا O-ring کی معاوضہ کی صلاحیت سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے سیل کی متحرک ناکامی اور مائع کا اخراج ہوتا ہے۔

میکانزم کا تجزیہ: اصل پیمائش سے پتہ چلتا ہے کہ سلپ رِنگ کا ابتدائی ٹارک 100N·m ہے۔ ایک محدود عنصر کا ماڈل مثالی حالات اور سلپ رِنگ کے ٹارک اور یاو اینگل کی وجہ سے ہونے والے غیر متوازن بوجھ کے تحت پانی کے قبضے کے رویے کی تقلید کے لیے بنایا گیا ہے۔ تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ اندرونی شافٹ کا انحراف، خاص طور پر سب سے اوپر، متحرک مہروں کے درمیان کمپریشن کی شرح میں تغیرات کا باعث بنتا ہے۔ ڈائنامک سیل 1 پانی کے قبضے اور ڈائیورژن رِنگ کے درمیان تعلق کی وجہ سے ہونے والے سنکی بوجھ کی وجہ سے انتہائی شدید لباس اور رساو کا تجربہ کرتا ہے۔

بہتری کے اقدامات: ناکامی کی نشاندہی کی گئی وجوہات کی بنیاد پر، درج ذیل اصلاحات تجویز کی گئی ہیں۔ سب سے پہلے، پانی کے قبضے کی ساختی شکل کو شعاعی ترتیب سے محوری ترتیب میں تبدیل کیا جاتا ہے، اصل شکل اور انٹرفیس کو برقرار رکھتے ہوئے اس کے محوری طول و عرض کو کم کیا جاتا ہے۔ دوم، پانی کے قبضے کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے لیے معاون طریقہ کو دونوں سروں پر جوڑی والی تقسیم کے ساتھ کونیی رابطہ بیرنگ کا استعمال کرتے ہوئے بڑھایا جاتا ہے۔ یہ پانی کے قبضے کی اینٹی سوئے صلاحیت کو بہتر بناتا ہے۔

مکینیکل سمولیشن تجزیہ: پانی کے بہتر قبضے کے رویے کا تجزیہ کرنے کے لیے ایک نیا محدود عنصر ماڈل بنایا گیا ہے، جس میں نئے شامل کیے گئے سنکیت کے خاتمے کے آلے بھی شامل ہیں۔ تجزیہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ سنکیت کے خاتمے کے آلے کا اضافہ موڑ کی انگوٹھی اور پانی کے قبضے کے درمیان تعلق کی وجہ سے ہونے والے انحراف کو مؤثر طریقے سے ختم کرتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پانی کے قبضے کا اندرونی شافٹ سنکی بوجھ سے متاثر نہیں ہوتا ہے، اس طرح پانی کے قبضے کی زندگی اور وشوسنییتا میں بہتری آتی ہے۔

تصدیقی نتائج: بہتر پانی کا قبضہ اسٹینڈ اسٹون پرفارمنس ٹیسٹ، ڈائیورژن رِنگ کے ساتھ مربوط گردش کے امتزاج کے بعد پریشر ٹیسٹ، پوری مشین انسٹالیشن ٹیسٹ، اور وسیع فیلڈ ٹیسٹ سے گزرتا ہے۔ 96 گھنٹے کاپی کرنے کے ٹیسٹ اور 1 سال کے فیلڈ ڈیبگنگ ٹیسٹ کے بعد، پانی کا بہتر ہوا قبضہ بغیر کسی ناکامی کے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔

ساختی اصلاحات کو لاگو کرنے اور سنکیت کے خاتمے کے آلے کو شامل کرنے سے، پانی کے قبضے اور کلکٹر کی انگوٹی کے درمیان انحراف کے مسئلے کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ پانی کے قبضے کی لمبی عمر اور وشوسنییتا کو یقینی بناتا ہے، رساو کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ مکینیکل نقلی تجزیہ اور جانچ کی تصدیق ان بہتریوں کی تاثیر کی تصدیق کرتی ہے۔