Aosite, wiwit 1993
Analisis lan Peningkatan Kebocoran Banyu Kesalahan saka Engsel Banyu Radar Ground_Kawruh Engsel
Abstrak: Artikel iki nyedhiyakake analisis rinci babagan masalah bocor ing engsel banyu radar lemah. Iku ngenali lokasi fault, nemtokake sabab utama saka fault, lan ngusulake ngukur dandan. Efektivitas langkah kasebut banjur diverifikasi liwat analisis simulasi mekanik lan uji coba.
Nalika sistem teknologi radar terus berkembang, panjaluk daya transmisi radar saya tambah, utamane kanthi pamindhahan menyang array sing luwih gedhe lan data gedhe. Cara pendinginan udara tradisional ora cukup kanggo nyukupi syarat pendinginan radar sing luwih gedhe iki. Kelangan ngarep radar iku penting, sanajan radar lemah modern wis transisi saka mindhai mechanical kanggo mindhai phase. Nanging, rotasi azimuth mekanik isih dibutuhake. Rotasi iki lan transmisi coolant antarane peralatan lumahing wis ngrambah liwat joints rotary Cairan, uga dikenal minangka engsel banyu. Kinerja engsel banyu langsung mengaruhi kinerja sakabèhé sistem pendinginan radar, dadi penting kanggo njamin linuwih lan umur dawa engsel banyu.
Deskripsi Fault: Kesalahan bocor ing engsel banyu radar ditondoi kanthi kenaikan tingkat bocor kanthi wektu rotasi antena sing luwih suwe. Tingkat kebocoran maksimal tekan 150mL / h. Kajaba iku, tingkat bocor beda-beda sacara signifikan nalika antena mandheg ing posisi azimuth sing beda-beda, kanthi tingkat bocor paling dhuwur diamati ing arah sing sejajar karo awak kendaraan (kira-kira 150mL / h) lan sing paling murah ing arah tegak lurus karo awak kendaraan (udakara 10mL). /h).
Lokasi Fault lan Analisis Panyebab: Kanggo nemtokake lokasi kesalahan bocor, analisis wit fault ditindakake, kanthi nganggep struktur internal engsel banyu. Analisis kasebut nemtokake kemungkinan tartamtu adhedhasar tes tekanan pra-instalasi. Ditemtokake yen fault dumunung ing segel dinamis 1, sing disebabake masalah sambungan antarane engsel banyu lan ring kolektor nalika proses perakitan. Nyandhang ring slip toothed ngluwihi kemampuan ganti rugi saka O-ring, anjog kanggo Gagal segel dinamis lan bocor Cairan.
Analisis Mekanisme: Pangukuran nyata nuduhake yen torsi wiwitan cincin slip yaiku 100N·m. A model unsur winates digawe kanggo simulasi prilaku hinge banyu ing kahanan becik lan kathah unbalanced disebabake slip ring kang torsi lan amba yaw. Analisis kasebut nuduhake yen defleksi poros njero, utamane ing sisih ndhuwur, nyebabake variasi tingkat kompresi ing antarane segel dinamis. Segel dinamis 1 ngalami nyandhang lan bocor sing paling abot amarga beban eksentrik sing disebabake sambungan antarane engsel banyu lan dering pangalihan.
Ukuran dandan: Adhedhasar panyebab kegagalan sing diidentifikasi, perbaikan ing ngisor iki diusulake. Kaping pisanan, wangun struktural engsel banyu diganti saka susunan radial menyang susunan aksial, ngurangi dimensi aksial nalika tetep bentuk asli lan antarmuka ora owah. Kapindho, cara dhukungan kanggo dering njero lan njaba engsel banyu ditambah kanthi nggunakake bantalan kontak sudut kanthi distribusi pasangan ing ujung loro. Iki nambah kemampuan anti-sway engsel banyu.
Analisis Simulasi Mekanis: Model unsur terhingga anyar digawe kanggo nganalisa prilaku engsel banyu sing luwih apik, kalebu piranti ngilangi eccentricity sing mentas ditambahake. Analisis nandheske sing Kajaba saka piranti eliminasi eccentricity èfèktif ngilangake deflection disebabake sambungan antarane dering pangalihan lan nggeser banyu. Iki mesthekake yen batang njero engsel banyu ora kena pengaruh beban eksentrik maneh, saéngga ningkatake urip lan linuwih engsel banyu.
Asil Verifikasi: Engsel banyu sing luwih apik ngalami tes kinerja mandiri, tes tekanan sawise kombinasi rotasi terpadu karo dering pangalihan, tes instalasi mesin kabeh, lan tes lapangan sing ekstensif. Sawise 96 jam tes nyalin lan 1 taun tes debugging lapangan, engsel banyu sing luwih apik nuduhake kinerja sing apik banget tanpa gagal.
Kanthi ngleksanakake dandan struktural lan nambah piranti eliminasi eccentricity, Jeksa Agung bisa ngetokake deflection antarane engsel banyu lan ring Penagih kontrol èfèktif. Iki njamin umur dawa lan linuwih saka engsel banyu, nyuda resiko bocor. Analisis simulasi mekanik lan verifikasi tes ngonfirmasi efektifitas perbaikan kasebut.
Engsel clip-on lan engsel tetep yaiku rong jinis engsel sing umum digunakake ing perabot lan lemari, saben duwe fitur lan kaluwihan unik dhewe. kene’s risak saka beda tombol antarane wong-wong mau:
Ing dekorasi omah utawa nggawe perabot, engsel, minangka aksesori hardware penting sing nyambungake lawang kabinet lan awak kabinet, penting banget kanggo milih. Engsel sing berkualitas tinggi ora mung bisa njamin bukaan lan nutup panel lawang sing lancar, nanging uga nambah daya tahan lan estetika kabeh perabotan. Nanging, nalika ngadhepi macem-macem produk engsel ing pasar, konsumen asring rumangsa rugi. Dadi, apa faktor kunci sing kudu digatekake nalika milih engsel? Iki minangka titik penting sing kudu dicathet nalika milih engsel:
Nalika nerangake kabinet—cuaca ing pawon, jedhing, utawa papan komersial—siji bisa klalen pentinge hinges sing terus lawang ing Panggonan. Nanging, pilihan bahan engsel bisa mengaruhi kabinet kanthi signifikan’kinerja, umur dawa, lan estetika sakabèhé. Antarane macem-macem bahan kasedhiya, stainless steel wis gained popularitas kiat minangka bahan pilihan kanggo engsel kabinet. Artikel iki nylidiki alasan kenapa lemari nggunakake engsel stainless steel lan akeh keuntungan sing digawa menyang meja.
Ngganti pasar lan basa
