Aosite, sejak 1993
Abstrak: Artikel ini menyediakan analisis terperinci tentang isu kebocoran dalam engsel air radar tanah. Ia mengenal pasti lokasi kerosakan, menentukan punca utama kerosakan, dan mencadangkan langkah penambahbaikan. Keberkesanan langkah-langkah ini kemudiannya disahkan melalui analisis simulasi mekanikal dan ujian.
Memandangkan sistem teknologi radar terus berkembang, permintaan untuk kuasa penghantaran radar semakin meningkat, terutamanya dengan langkah ke arah tatasusunan yang lebih besar dan data besar. Kaedah penyejukan udara tradisional tidak lagi mencukupi untuk memenuhi keperluan penyejukan radar yang lebih besar ini. Menyejukkan bahagian hadapan radar adalah penting, walaupun radar tanah moden sedang beralih daripada pengimbasan mekanikal kepada pengimbasan fasa. Walau bagaimanapun, putaran azimut mekanikal masih diperlukan. Putaran ini dan penghantaran penyejuk antara peralatan permukaan dicapai melalui sendi berputar cecair, juga dikenali sebagai engsel air. Prestasi engsel air secara langsung memberi kesan kepada prestasi keseluruhan sistem penyejukan radar, menjadikannya penting untuk memastikan kebolehpercayaan dan jangka hayat engsel air.
Penerangan Kesalahan: Kesalahan kebocoran dalam engsel air radar dicirikan oleh peningkatan kadar kebocoran dengan masa putaran berterusan antena yang lebih lama. Kadar kebocoran maksimum mencapai 150mL/j. Selain itu, kadar kebocoran berbeza dengan ketara apabila antena berhenti pada kedudukan azimut yang berbeza, dengan kadar kebocoran tertinggi diperhatikan pada arah selari dengan badan kenderaan (kira-kira 150mL/j) dan paling rendah dalam arah berserenjang dengan badan kenderaan (sekitar 10mL /h).
Lokasi Kerosakan dan Analisis Punca: Untuk menentukan lokasi kerosakan kebocoran, analisis pokok kerosakan dijalankan, dengan mengambil kira struktur dalaman engsel air. Analisis menolak kemungkinan tertentu berdasarkan ujian tekanan prapemasangan. Ia ditentukan bahawa kerosakan terletak pada pengedap dinamik 1, yang disebabkan oleh isu sambungan antara engsel air dan gelang pengumpul semasa proses pemasangan. Kehausan cincin gelincir bergigi melebihi keupayaan pampasan cincin O, membawa kepada kegagalan pengedap dinamik dan kebocoran cecair.
Analisis Mekanisme: Pengukuran sebenar mendedahkan bahawa tork permulaan gelang gelincir ialah 100N·m. Model elemen terhingga dicipta untuk mensimulasikan kelakuan engsel air di bawah keadaan ideal dan beban tidak seimbang yang disebabkan oleh tork gelang gelangsar dan sudut yaw. Analisis menunjukkan bahawa pesongan aci dalam, terutamanya di bahagian atas, membawa kepada variasi kadar mampatan antara pengedap dinamik. Pengedap dinamik 1 mengalami kehausan dan kebocoran yang paling teruk disebabkan oleh beban sipi yang disebabkan oleh sambungan antara engsel air dan gelang lencongan.
Langkah Penambahbaikan: Berdasarkan punca kegagalan yang dikenal pasti, penambahbaikan berikut dicadangkan. Pertama, bentuk struktur engsel air diubah daripada susunan jejari kepada susunan paksi, mengurangkan dimensi paksinya sambil mengekalkan bentuk dan antara muka asal tidak berubah. Kedua, kaedah sokongan untuk gelang dalam dan luar engsel air dipertingkatkan dengan menggunakan galas sentuhan sudut dengan pengedaran berpasangan pada kedua-dua hujungnya. Ini meningkatkan keupayaan anti goyangan engsel air.
Analisis Simulasi Mekanikal: Model elemen terhingga baharu dicipta untuk menganalisis gelagat engsel air yang dipertingkatkan, termasuk peranti penghapusan kesipian yang baru ditambah. Analisis mengesahkan bahawa penambahan peranti penyingkiran kesipian secara berkesan menghapuskan pesongan yang disebabkan oleh sambungan antara gelang lencongan dan engsel air. Ini memastikan aci dalam engsel air tidak lagi terjejas oleh beban sipi, sekali gus meningkatkan hayat dan kebolehpercayaan engsel air.
Keputusan Pengesahan: Engsel air yang dipertingkatkan menjalani ujian prestasi kendiri, ujian tekanan selepas gabungan putaran bersepadu dengan gelang lencongan, ujian pemasangan keseluruhan mesin dan ujian medan yang meluas. Selepas 96 jam ujian penyalinan dan 1 tahun ujian penyahpepijatan medan, engsel air yang dipertingkatkan menunjukkan prestasi cemerlang tanpa sebarang kegagalan.
Dengan melaksanakan penambahbaikan struktur dan menambah peranti penghapusan kesipian, isu pesongan antara engsel air dan gelang pengumpul dikawal dengan berkesan. Ini memastikan jangka hayat dan kebolehpercayaan engsel air, mengurangkan risiko kebocoran. Analisis simulasi mekanikal dan pengesahan ujian mengesahkan keberkesanan penambahbaikan ini.