Aosite, alates 1993
Maaradari veehinge_hingeteadmiste veelekke vea analüüs ja parandamine
Abstraktne: see artikkel sisaldab põhjaradari vee hinge lekkeprobleemi üksikasjalikku analüüsi. See tuvastab tõrke asukoha, määrab tõrke peamise põhjuse ja pakub välja parendusmeetmed. Nende meetmete tõhusust kontrollitakse seejärel mehaanilise simulatsioonianalüüsi ja testimise teel.
Kuna radaritehnoloogia süsteemid arenevad edasi, suureneb nõudlus radari edastusvõimsuse järele, eriti seoses suuremate massiivide ja suurandmetega. Traditsioonilistest õhkjahutusmeetoditest ei piisa enam nende suuremate radarite jahutusnõuete täitmiseks. Radari esiosa jahutamine on hädavajalik, kuigi tänapäevased maapealsed radarid lähevad üle mehaaniliselt skaneerimiselt faasiskaneerimisele. Mehaaniline asimuutpööramine on siiski vajalik. See pöörlemine ja jahutusvedeliku ülekandmine pinnaseadmete vahel saavutatakse vedelate pöörlevate liigendite kaudu, mida tuntakse ka vesihingedena. Vesihinge jõudlus mõjutab otseselt radari jahutussüsteemi üldist jõudlust, mistõttu on veehinge töökindluse ja pikaealisuse tagamine ülioluline.
Vea kirjeldus: Radari vee hinge lekketõrget iseloomustab lekkekiiruse suurenemine antenni pikema pideva pöörlemisajaga. Maksimaalne lekkekiirus ulatub 150 ml/h. Lisaks varieerub lekke määr oluliselt, kui antenn peatub erinevates asimuutasendites, kusjuures suurim lekkemäär on sõiduki kerega paralleelses suunas (umbes 150 ml/h) ja madalaim sõiduki kerega risti olevas suunas (umbes 10 ml). /h).
Vea asukoht ja põhjuste analüüs: lekkevea asukoha kindlaksmääramiseks viiakse läbi veapuu analüüs, võttes arvesse vee hinge sisemist struktuuri. Analüüs välistab teatud võimalused paigalduseelsete survetestide põhjal. Tehti kindlaks, et viga on dünaamilises tihendis 1, mis on põhjustatud ühendusprobleemist vee hinge ja kollektori rõnga vahel monteerimisprotsessi ajal. Hammastega libisemisrõnga kulumine ületab O-rõnga kompenseerimisvõime, mis põhjustab dünaamilise tihendi rikke ja vedeliku lekke.
Mehhanismi analüüs: tegelikud mõõtmised näitavad, et libisemisrõnga käivitusmoment on 100 N·m. Lõplike elementide mudel luuakse, et simuleerida veehinge käitumist ideaalsetes tingimustes ja libisemisrõnga pöördemomendist ja pöördenurgast põhjustatud tasakaalustamata koormusi. Analüüs näitab, et sisemise võlli läbipaine, eriti ülaosas, põhjustab dünaamiliste tihendite kokkusurumiskiiruse erinevusi. Dünaamiline tihend 1 kulub ja lekib kõige tugevamalt ekstsentrilise koormuse tõttu, mis on põhjustatud vee hinge ja ümbersuunamisrõnga vahelisest ühendusest.
Parandusmeetmed: tuvastatud tõrkepõhjuste põhjal pakutakse välja järgmised parandused. Esiteks muudetakse vesihinge konstruktsioonikuju radiaalsest paigutusest aksiaalseks, vähendades selle aksiaalseid mõõtmeid, säilitades samal ajal esialgse kuju ja liidesed. Teiseks täiustatakse veehinge sisemise ja välimise rõnga toetusmeetodit, kasutades mõlemas otsas paarisjaotusega nurkkontaktlaagreid. See parandab veehinge õõtsumisvastast võimet.
Mehaaniline simulatsioonianalüüs: täiustatud veehinge, sealhulgas äsja lisatud ekstsentrilisuse kõrvaldamise seadme käitumise analüüsimiseks luuakse uus lõplike elementide mudel. Analüüs kinnitab, et ekstsentrilisuse kõrvaldamise seadme lisamine kõrvaldab tõhusalt ümbersuunamisrõnga ja vee hinge vahelisest ühendusest põhjustatud läbipainde. See tagab, et veehinge sisemist võlli ei mõjuta enam ekstsentrilised koormused, parandades nii veehinge eluiga ja töökindlust.
Kontrolli tulemused: täiustatud veehinge läbib eraldiseisvad jõudluskatsed, rõhutestid pärast integreeritud pöörlemiskombinatsiooni koos ümbersuunamisrõngaga, kogu masina paigalduskatsed ja ulatuslikud välikatsed. Pärast 96 tundi kestnud kopeerimisteste ja 1 aastat kestnud silumiskatseid näitab täiustatud veehinge suurepärast jõudlust ilma tõrgeteta.
Rakendades konstruktsioonilisi täiustusi ja lisades ekstsentrilisuse kõrvaldamise seadme, kontrollitakse tõhusalt vee hinge ja kollektori rõnga vahelise läbipainde probleemi. See tagab vee hinge pikaealisuse ja töökindluse, vähendades lekkeohtu. Mehaaniline simulatsioonianalüüs ja katsekontroll kinnitavad nende täiustuste tõhusust.
Kaasaegses kodukujunduses on köögi- ja panipaiga olulise osana kapid pälvinud laialdast tähelepanu oma funktsioonide ja esteetika poolest. Kapiuste avamise ja sulgemise kogemus on otseselt seotud igapäevase kasutamise mugavuse ja ohutusega. AOSITE tagurpidi väikese nurga hinged kui uuenduslik riistvaratarvik on mõeldud kappide kasutuskogemuse parandamiseks.
Kinnitatavad hinged ja fikseeritud hinged on kaks levinud hingetüüpi, mida kasutatakse mööblis ja kappides, millest igaühel on oma ainulaadsed omadused ja eelised. Siin.’s nendevaheliste peamiste erinevuste jaotus:
Kodukaunistamises või mööbli valmistamisel on hinge kui olulise kapi ust ja kapi korpust ühendava riistvara tarviku valimine väga oluline. Kvaliteetne hing ei taga ainult uksepaneeli sujuvat avanemist ja sulgemist, vaid parandab ka kogu mööbli vastupidavust ja esteetikat. Turul olevate hingetoodete silmipimestava hulga silmis tunnevad tarbijad aga sageli kahju. Niisiis, millistele võtmeteguritele peaksime hingede valimisel tähelepanu pöörama? Siin on peamised punktid, millele hingede valimisel tähelepanu pöörata:
Kui rääkida kabinetist—ilm köökides, vannitubades või äripindades—võib kahe silma vahele jätta uksi paigal hoidvate hingede tähtsus. Hingematerjali valik võib aga kappi oluliselt mõjutada’s jõudlus, pikaealisus ja üldine esteetika. Erinevate saadaolevate materjalide hulgas on roostevaba teras saavutanud tohutu populaarsuse kapi hingede valikumaterjalina. See artikkel uurib põhjuseid, miks kapid kasutavad roostevabast terasest hingesid, ja arvukaid eeliseid, mida need lauale toovad.
Muutke turgu ja keelt
