Analyse a Verbesserung vu Waasserleckagefehler vun engem Buedemradar Waasserscharnier_Hinge Knowledge

Abstract: Dësen Artikel liwwert eng detailléiert Analyse vum Leckageprobleem an engem Buedemradar Waasserscharnier. Et identifizéiert de Standuert vun der Feeler, bestëmmt d'Haaptursaach vum Feeler a proposéiert Verbesserungsmoossnamen. D'Effektivitéit vun dëse Moossname gëtt dann duerch mechanesch Simulatiounsanalyse an Tester verifizéiert.

Wéi d'Radartechnologiesystemer weider entwéckelen, ass d'Nofro fir Radariwwerdroungskraaft eropgaang, besonnesch mat der Beweegung a Richtung méi grouss Arrays a Big Data. Traditionell Loftkillungsmethoden sinn net méi duer fir d'Ofkillungsfuerderunge vun dëse gréissere Radaren z'erreechen. Ofkillen vun der Radarfront ass essentiell, och wann modern Buedemradare vu mechanesche Scannen op Phase Scannen iwwergoen. Wéi och ëmmer, mechanesch Azimutrotatioun ass nach ëmmer erfuerderlech. Dës Rotatioun an d'Transmissioun vu Kältemëttel tëscht Uewerflächenausrüstung gëtt duerch flësseg Rotary Gelenker erreecht, och bekannt als Waasserscharnéier. D'Performance vum Waasserscharnier beaflosst direkt d'Gesamtleistung vum Radar-Kühlsystem, sou datt et entscheedend ass fir d'Zouverlässegkeet an d'Längegkeet vum Waasserscharnier ze garantéieren.

Feeler Beschreiwung: D'Leckagefehler am Radarwasserscharnier zeechent sech duerch eng Erhéijung vum Leckrate mat méi kontinuéierlecher Rotatiounszäit vun der Antenne. Déi maximal Auslafrate erreecht 150mL / h. Zousätzlech variéiert de Leckquote wesentlech wann d'Antenne bei verschiddenen Azimutpositiounen stoppt, mat dem héchste Leckquote observéiert an der Richtung parallel zum Gefierkierper (ongeféier 150mL / h) an déi ënnescht an der Richtung senkrecht zum Gefierkierper (ongeféier 10mL) /h).

Fault Location and Cause Analysis: Fir d'Plaz vun der Leckfehler festzestellen, gëtt eng Feelerbaumanalyse gemaach, déi intern Struktur vum Waasserscharnier berücksichtegt. D'Analyse schléisst verschidde Méiglechkeeten aus, baséiert op Pre-Installatioun Drock Tester. Et gëtt festgestallt datt de Feeler an der dynamescher Dichtung 1 läit, déi duerch e Verbindungsproblem tëscht dem Waasserscharnier an dem Sammlerring während dem Montageprozess verursaacht gëtt. D'Verschleiung vum gezahnte Rutschring iwwerschreift d'Kompensatiounsfäegkeet vum O-Ring, wat zu dynamesche Dichtungsfehler a Flëssegkeetsleck féiert.

Mechanismus Analyse: Tatsächlech Miessunge weisen datt d'Startmoment vum Schlitzring 100N·m ass. E finite Element Modell gëtt erstallt fir d'Behuele vum Waasserscharnier ënner idealen Bedéngungen an onbalancéierte Lasten ze simuléieren, déi duerch de Slipring Dréimoment a Gierwénkel verursaacht ginn. D'Analyse weist datt d'Oflehnung vum banneschten Schacht, besonnesch uewen, zu Kompressiounsquote Variatiounen tëscht den dynamesche Dichtungen féiert. Dynamesch Dichtung 1 erliewt déi schwéierst Verschleiung a Leckage wéinst der exzentrescher Belaaschtung, déi duerch d'Verbindung tëscht dem Waasserscharnier an dem Diversiounsring verursaacht gëtt.

Verbesserungsmoossnamen: Baséierend op den identifizéierten Echec Ursaachen, ginn déi folgend Verbesserunge proposéiert. Als éischt gëtt d'strukturell Form vum Waasserscharnier vun der radialer Arrangement an der axialer Arrangement geännert, seng axial Dimensiounen ze reduzéieren wärend déi ursprénglech Form an d'Interfaces onverännert behalen. Zweetens gëtt d'Ënnerstëtzungsmethod fir déi banneschten a baussenzeg Réng vum Waasserscharnier verbessert andeems se Wénkelkontaktlager mat gepaart Verdeelung op béide Enden benotzen. Dëst verbessert d'Waasserscharnier d'Anti-Sway Fäegkeet.

Mechanesch Simulatiounsanalyse: En neie endlechen Elementmodell gëtt erstallt fir d'Behuele vum verbesserte Waasserscharnier ze analyséieren, inklusiv den nei bäigefüügt Exzentrizitéit Eliminatiounsapparat. D'Analyse bestätegt datt d'Additioun vum Exzentrizitéit Eliminatiounsapparat effektiv d'Oflehnung eliminéiert, déi duerch d'Verbindung tëscht dem Diversiounsring an dem Waasserscharnier verursaacht gëtt. Dëst garantéiert datt den banneschten Schacht vum Waasserscharnier net méi vun exzentresche Lasten beaflosst gëtt, sou datt d'Liewen an d'Zouverlässegkeet vum Waasserscharnier verbessert gëtt.

Verifizéierungsresultater: De verbesserte Waasserscharnier mécht Standalone Performance Tester, Drocktester no integréierter Rotatiounskombinatioun mam Diversiounsring, ganz Maschinninstallatiounstester an extensiv Feldtester. No 96 Stonnen Kopien Tester an 1 Joer Feld Debugging Tester, weist de verbesserte Waasserscharnier exzellent Leeschtung ouni Feeler.

Andeems Dir strukturell Verbesserungen implementéiert an en Exzentrizitéit Eliminatiounsapparat bäidréit, gëtt d'Deflektiounsprobleem tëscht dem Waasserscharnier an dem Sammlerring effektiv kontrolléiert. Dëst garantéiert d'Längegkeet an d'Zouverlässegkeet vum Waasserscharnier, reduzéiert de Risiko vu Leckage. Déi mechanesch Simulatiounsanalyse an Testverifizéierung bestätegen d'Effektivitéit vun dëse Verbesserungen.