د ځمکې د رادار د اوبو د لیکې غلطی تحلیل او ښه والی

لنډیز: دا مقاله د ځمکې د رادار په اوبو کې د لیکې مسلې مفصل تحلیل وړاندې کوي. دا د خطا موقعیت پیژني، د خطا اصلي لامل ټاکي، او د ښه والي اقدامات وړاندیز کوي. د دې اقداماتو مؤثریت بیا د میخانیکي سمولو تحلیل او ازموینې له لارې تایید کیږي.

لکه څنګه چې د رادار ټیکنالوژۍ سیسټمونه وده کوي، د رادار لیږد بریښنا غوښتنه مخ په زیاتیدو ده، په ځانګړې توګه د لویو صفونو او لوی ډیټا په لور حرکت سره. د هوا یخولو دودیز میتودونه نور د دې لوی رادارونو یخولو اړتیاو پوره کولو لپاره کافي ندي. د رادار مخ یخ کول اړین دي، که څه هم عصري ځمکني رادارونه د میخانیکي سکینګ څخه مرحله سکینګ ته لیږدول کیږي. په هرصورت، میخانیکي ایزیموت گردش لاهم اړین دی. دا گردش او د سطحي تجهیزاتو تر مینځ د کولنټ لیږد د مایع روټري جوڑونو له لارې ترلاسه کیږي چې د اوبو قبضې په نوم هم پیژندل کیږي. د اوبو د قبضې فعالیت په مستقیم ډول د رادار یخولو سیسټم عمومي فعالیت باندې تاثیر کوي ، دا د اوبو د قبضې اعتبار او اوږد عمر تضمین کولو لپاره خورا مهم کوي.

د غلطۍ توضیحات: د رادار د اوبو قبضه کې د لیکج خطا د انتن اوږد دوامداره گردش وخت سره د لیکیدو نرخ کې زیاتوالی لخوا مشخص کیږي. د رساو اعظمي کچه 150mL/h ته رسېږي. برسیره پردې، د لیکیدو کچه د پام وړ توپیر لري کله چې انتن په مختلفو ایزیموت پوستونو کې ودریږي، د رسیدو لوړه کچه د موټر د بدن سره موازي لوري کې لیدل کیږي (تقریبا 150mL/h) او ترټولو ټیټ د وسایطو بدن ته په عمدي لوري کې (شاوخوا 10mL) /h).

د غلطۍ موقعیت او د لامل تحلیل: د لیکې د خطا موقعیت په ګوته کولو لپاره ، د غلطې ونې تحلیل ترسره کیږي ، د اوبو د قبضې داخلي جوړښت په پام کې نیولو سره. تحلیل د نصب کولو دمخه د فشار ازموینې پراساس ځینې امکانات ردوي. دا معلومه شوه چې غلطي په متحرک مهر 1 کې ده، کوم چې د اسمبلۍ پروسې په جریان کې د اوبو د قبضې او د راټولونکي حلقې ترمنځ د ارتباط مسلې له امله رامنځته کیږي. د غاښونو سلیپ حلقه اغوستل د O-ring د جبران وړتیا څخه ډیر دي، چې د متحرک مهر ناکامۍ او د مایع لیک لامل کیږي.

د میکانیزم تحلیل: حقیقي اندازه ښیي چې د سلیپ حلقې پیل شوي تورک 100N·m دی. یو محدود عنصر ماډل رامینځته شوی ترڅو د اوبو د قبضې چلند په مثالي شرایطو او غیر متوازن بارونو کې د سلیپ حلقې د تورک او یاو زاویې له امله رامینځته کړي. تحلیل ښیې چې د داخلي شافټ انعطاف ، په ځانګړي توګه په پورتنۍ برخه کې ، د متحرک سیلونو ترمینځ د کمپریشن نرخ توپیر لامل کیږي. متحرک مهر 1 د اوبو د قبضې او ډیویژن حلقې ترمینځ د ارتباط له امله رامینځته شوي حساس بار له امله خورا سخت پوښاک او لیک تجربه کوي.

د ښه والي تدبیرونه: د پیژندل شوي ناکامۍ لاملونو پراساس، لاندې پرمختګونه وړاندیز شوي. لومړی، د اوبو د قبضې ساختماني بڼه د ریډیل ترتیب څخه محوری ترتیب ته بدلیږي، د محوري ابعاد کموي پداسې حال کې چې اصلي بڼه او انټرفیسونه بدلیږي. دوهم، د اوبو د داخلي او خارجي حلقو لپاره د ملاتړ طریقه د زاویه تماس بیرنگونو په کارولو سره په دواړو سرونو کې جوړه شوې توزیع سره وده کوي. دا د اوبو د قبضې ضد وړتیا ته وده ورکوي.

د میخانیکي سمولو تحلیل: یو نوی محدود عنصر ماډل رامینځته شوی ترڅو د اوبو د اصلاح شوي کنډک چلند تحلیل کړي ، پشمول د نوي اضافه شوي سنکریټیت له مینځه وړو وسیله. تحلیل تاییدوي چې د eccentricity له مینځه وړلو وسیلې اضافه کول په مؤثره توګه د ډیورژن حلقې او د اوبو قبضې ترمینځ د ارتباط له امله رامینځته شوي انعطاف له مینځه وړي. دا ډاډ ورکوي چې د اوبو د قبضې داخلي شافټ نور د حساس بارونو لخوا نه اغیزمن کیږي، پدې توګه د اوبو د قبضې ژوند او اعتبار ته وده ورکوي.

د تایید پایلې: د اوبو اصالح شوي کنډک د واحد فعالیت ازموینې څخه تیریږي، د ډیورژن حلقې سره د یوځای شوي گردش ترکیب وروسته د فشار ازموینې، د بشپړ ماشین نصبولو ازموینې، او پراخه ساحه ازموینې. د کاپي کولو ازموینې 96 ساعتونو وروسته او د ساحې د ډیبګ کولو 1 کال ازموینې وروسته ، د اوبو ښه شوي کنډک پرته له ناکامۍ غوره فعالیت ښیې.

د ساختماني پرمختګونو په پلي کولو او د حساسیت له مینځه وړو وسیلې په اضافه کولو سره ، د اوبو د قبضې او راټولونکي حلقې ترمینځ د انعطاف مسله په مؤثره توګه کنټرول کیږي. دا د اوبو د قبضې اوږد عمر او اعتبار تضمینوي، د لیک خطر کموي. د میخانیکي سمولو تحلیل او د ازموینې تصدیق د دې پرمختګونو اغیزمنتوب تاییدوي.