ग्राउंड रडार वॉटर हिंज_हिंज नॉलेज के जल रिसाव दोष का विश्लेषण और सुधार

सार: यह आलेख ग्राउंड रडार वॉटर हिंज में रिसाव मुद्दे का विस्तृत विश्लेषण प्रदान करता है। यह दोष के स्थान की पहचान करता है, दोष का मुख्य कारण निर्धारित करता है और सुधार के उपाय प्रस्तावित करता है। फिर इन उपायों की प्रभावशीलता को यांत्रिक सिमुलेशन विश्लेषण और परीक्षण के माध्यम से सत्यापित किया जाता है।

जैसे-जैसे रडार प्रौद्योगिकी प्रणालियों का विकास जारी है, रडार ट्रांसमिशन पावर की मांग बढ़ रही है, विशेष रूप से बड़े एरे और बड़े डेटा की ओर बढ़ने के साथ। पारंपरिक वायु शीतलन विधियाँ अब इन बड़े राडार की शीतलन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। रडार के अग्र भाग को ठंडा करना आवश्यक है, भले ही आधुनिक ग्राउंड रडार यांत्रिक स्कैनिंग से चरण स्कैनिंग में परिवर्तित हो रहे हैं। हालाँकि, यांत्रिक अज़ीमुथ रोटेशन की अभी भी आवश्यकता है। यह घुमाव और सतह उपकरणों के बीच शीतलक का संचरण तरल रोटरी जोड़ों के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसे जल टिका के रूप में भी जाना जाता है। वॉटर हिंज का प्रदर्शन सीधे रडार शीतलन प्रणाली के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है, जिससे वॉटर हिंज की विश्वसनीयता और दीर्घायु सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण हो जाता है।

दोष विवरण: रडार वॉटर हिंज में रिसाव दोष को एंटीना के लंबे समय तक लगातार घूमने के साथ रिसाव दर में वृद्धि की विशेषता है। अधिकतम रिसाव दर 150mL/h तक पहुँच जाती है। इसके अतिरिक्त, जब एंटीना अलग-अलग अज़ीमुथ स्थितियों पर रुकता है तो रिसाव की दर काफी भिन्न होती है, उच्चतम रिसाव दर वाहन बॉडी के समानांतर दिशा में देखी जाती है (लगभग 150 एमएल/घंटा) और सबसे कम वाहन बॉडी के लंबवत दिशा में (लगभग 10 एमएल) /एच)।

दोष स्थान और कारण विश्लेषण: रिसाव दोष के स्थान को इंगित करने के लिए, पानी की आंतरिक संरचना को ध्यान में रखते हुए, एक दोष वृक्ष विश्लेषण किया जाता है। विश्लेषण पूर्व-स्थापना दबाव परीक्षणों के आधार पर कुछ संभावनाओं को खारिज करता है। यह निर्धारित किया गया है कि दोष डायनेमिक सील 1 में है, जो असेंबली प्रक्रिया के दौरान वॉटर हिंज और कलेक्टर रिंग के बीच कनेक्शन समस्या के कारण होता है। दांतेदार स्लिप रिंग का घिसाव ओ-रिंग की क्षतिपूर्ति क्षमता से अधिक हो जाता है, जिससे गतिशील सील विफलता और तरल रिसाव होता है।

तंत्र विश्लेषण: वास्तविक माप से पता चलता है कि स्लिप रिंग का शुरुआती टॉर्क 100N·m है। आदर्श परिस्थितियों और स्लिप रिंग के टॉर्क और यॉ कोण के कारण होने वाले असंतुलित भार के तहत पानी के काज के व्यवहार का अनुकरण करने के लिए एक परिमित तत्व मॉडल बनाया गया है। विश्लेषण से पता चलता है कि आंतरिक शाफ्ट का विक्षेपण, विशेष रूप से शीर्ष पर, गतिशील सीलों के बीच संपीड़न दर में भिन्नता की ओर जाता है। डायनेमिक सील 1 में वॉटर हिंज और डायवर्जन रिंग के बीच कनेक्शन के कारण होने वाले विलक्षण भार के कारण सबसे गंभीर घिसाव और रिसाव का अनुभव होता है।

सुधार के उपाय: पहचाने गए विफलता कारणों के आधार पर, निम्नलिखित सुधार प्रस्तावित हैं। सबसे पहले, पानी के काज के संरचनात्मक रूप को रेडियल व्यवस्था से अक्षीय व्यवस्था में बदल दिया जाता है, जिससे मूल आकार और इंटरफेस को अपरिवर्तित रखते हुए इसके अक्षीय आयामों को कम किया जाता है। दूसरे, पानी के काज के आंतरिक और बाहरी रिंगों के लिए समर्थन विधि को दोनों सिरों पर युग्मित वितरण के साथ कोणीय संपर्क बीयरिंगों का उपयोग करके बढ़ाया जाता है। इससे वॉटर हिंज की एंटी-स्वे क्षमता में सुधार होता है।

यांत्रिक सिमुलेशन विश्लेषण: नए जोड़े गए विलक्षणता उन्मूलन उपकरण सहित, बेहतर जल हिंज के व्यवहार का विश्लेषण करने के लिए एक नया परिमित तत्व मॉडल बनाया गया है। विश्लेषण इस बात की पुष्टि करता है कि विलक्षणता उन्मूलन उपकरण को जोड़ने से डायवर्जन रिंग और पानी के काज के बीच कनेक्शन के कारण होने वाले विक्षेपण को प्रभावी ढंग से समाप्त कर दिया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि वॉटर हिंज का आंतरिक शाफ्ट अब विलक्षण भार से प्रभावित नहीं होता है, जिससे वॉटर हिंज के जीवन और विश्वसनीयता में सुधार होता है।

सत्यापन परिणाम: बेहतर वॉटर हिंज स्टैंडअलोन प्रदर्शन परीक्षण, डायवर्जन रिंग के साथ एकीकृत रोटेशन संयोजन के बाद दबाव परीक्षण, संपूर्ण मशीन स्थापना परीक्षण और व्यापक क्षेत्र परीक्षण से गुजरता है। 96 घंटों के प्रतिलिपि परीक्षणों और 1 वर्ष के फ़ील्ड डिबगिंग परीक्षणों के बाद, बेहतर वॉटर हिंज बिना किसी विफलता के उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदर्शित करता है।

संरचनात्मक सुधारों को लागू करने और एक विलक्षणता उन्मूलन उपकरण जोड़ने से, पानी के काज और कलेक्टर रिंग के बीच विक्षेपण मुद्दे को प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जाता है। यह वॉटर हिंज की लंबी उम्र और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है, जिससे रिसाव का खतरा कम हो जाता है। यांत्रिक सिमुलेशन विश्लेषण और परीक्षण सत्यापन इन सुधारों की प्रभावशीलता की पुष्टि करते हैं।