ስለ መኪናው ማንጠልጠያ_ሂንጅ እውቀት አወቃቀር እና ተግባር ዝርዝር ማብራሪያ

የመኪና በር ማጠፊያዎችን አስፈላጊነት ማሰስ

የመኪናውን ጥራት ለመገምገም በሚያስፈልግበት ጊዜ ለዝርዝሮቹ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የአንድ የተወሰነ ዝርዝር አስፈላጊነት - የመኪናውን በር ማንጠልጠያ እንመረምራለን. የበሩን ማንጠልጠያ ገላውን እና በሩን የማገናኘት ዓላማን ያገለግላል, እና ቢያንስ ሶስት አስፈላጊ ክፍሎችን ያቀፈ ነው.

በመጀመሪያ ከመኪናው አካል ጋር የሚገናኙ የሰውነት ክፍሎች አሉ. በሁለተኛ ደረጃ, ከበሩ እራሱ ጋር የሚገናኙት የበሩን ክፍሎች አሉ. በመጨረሻም, የበሩን ማጠፊያዎች ለስላሳ ክፍት እና የመዝጊያ እንቅስቃሴዎችን ማመቻቸት እንደሚችሉ የሚያረጋግጡ ሌሎች አካላት አሉ.

የመኪና ማጠፊያዎች በተለያዩ ዓይነቶች ይመጣሉ, እና በተለያዩ ደረጃዎች መሰረት ሊመደቡ ይችላሉ. አሁን ስለ አንዳንድ የተለመዱ የመኪና ማጠፊያዎች ምደባ ደረጃዎችን አጭር መግቢያ እናቅርብ።

በቦታ ምደባ:

ለማጠፊያዎች የሚያስፈልጉት መስፈርቶች እንደ አቀማመጦች ይለያያሉ, ይህም በተፈጥሮው ወደ ተለያዩ የማጠፊያ ዓይነቶች ይመራል. በየራሳቸው ቦታ ላይ በመመስረት የመኪና ማጠፊያዎች በሶስት ዋና ዋና ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-የኮፍያ ማጠፊያዎች, የጎን በር ማጠፊያዎች እና የኋላ በር ማጠፊያዎች.

Hood hinges, ስሙ እንደሚያመለክተው, ኮፈኑን (ወይም ቦኔት) እና የመኪናውን አካል ለማገናኘት ያገለግላሉ. መከለያው ብዙውን ጊዜ ወደ ላይ ይከፈታል እና በአግድም ተይዟል. ስለዚህ, ኮፍያ ማንጠልጠያ ከፍተኛ axial ድጋፍ አያስፈልጋቸውም. ነገር ግን በሞተሩ ክፍል ውስጥ እና በሆዱ የታችኛው ክፍል ውስጥ ባሉበት ቦታ ምክንያት እነዚህ ማጠፊያዎች እንደ የቦታ ገደቦች እና የእግረኞች ጥበቃ ያሉ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው። በዚህም ምክንያት, በተለምዶ የተራዘመ ቅርጽ አላቸው.

መከለያው ከተከፈተ በኋላ በተለምዶ በስትራክት ወይም በአየር ግፊት ምንጭ ስለሚጠበቅ፣የኮፈኑ ማንጠልጠያ ብዙ ጊዜ ተጨማሪ ገደቦችን ወይም ገደቦችን አያስፈልገውም። ከዚህም በላይ መከለያው ሁለት ግዛቶች ብቻ አሉት - ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል ወይም ሙሉ በሙሉ የተከፈተ - ስለዚህ የንድፍ እጥረቶችን ይገድባል. በተጨማሪም ፣ መከለያው ከሌሎች በሮች ጋር ሲነፃፀር በጣም አልፎ አልፎ ይከፈታል ፣ በዚህም ምክንያት ለማጠፊያው አነስተኛ አስተማማኝነት መስፈርቶችን ያስከትላል።

የጎን በር ማጠፊያዎች በጣም ውስብስብ የመኪና ማጠፊያዎች ናቸው. የጎን በርን ከመኪናው አካል ጋር ያገናኙ እና ሙሉውን የበርን ክብደት ይሸከማሉ. ስለዚህ, ከፍተኛ የአክሲል ጥንካሬ ያስፈልጋቸዋል. ከዚህም በላይ የጎን በሮች ብዙውን ጊዜ በመኪናዎች ላይ በአቀባዊ ስለሚጫኑ የጎን በር ማጠፊያዎች የበሩን ክብደት እና እንቅስቃሴን በብቃት መደገፍ አለባቸው። በዚህ ምክንያት የጎን በር ማጠፊያዎች መጠናቸው የታመቀ እና በተለምዶ ኪዩቢክ ቅርፅ አላቸው።

የጎን በሮች በማንኛውም ማእዘን ሊከፈቱ ይችላሉ, ይህም በጥንቃቄ ለመያዝ ገደቦችን መጠቀም ያስፈልጋል. የጎን በርን በተደጋጋሚ መክፈት እና መዝጋት የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል. ለምሳሌ፣ ዳገት ወይም ቁልቁል በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተገቢ ያልሆነ የመክፈቻ ኃይል በሩ በራስ-ሰር አንግል እንዲጨምር ስለሚያደርግ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል። ይህንን ለማስቀረት የጎን በር ማጠፊያዎች በሁለቱም ወደ ኋላ እና ወደ ውስጥ ያዘነብላሉ፣ ይህም በሩ በሚሰራበት ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል። የማዘንበል አንግል በተለምዶ ከ0-3° ይደርሳል።

በጥሩ ሁኔታ, የጎን በር ማጠፊያዎች በመካከላቸው ከፍተኛ ርቀት መጫን አለባቸው. ይሁን እንጂ እንደ መዋቅር እና ሽፋን ያሉ ቴክኒካዊ ጉዳዮች በማጠፊያዎች መካከል ያለውን ርቀት ይገድባሉ. በዚህ ምክንያት በሁለቱ ማጠፊያዎች መካከል የሚመከረው ርቀት ቢያንስ አንድ ሦስተኛ የበሩን ስፋት ነው።

የኋላ በር ማጠፊያዎች, ስሙ እንደሚያመለክተው, የኋላውን በር ከመኪናው አካል ጋር ያገናኙ. እነዚህ ማጠፊያዎች ከኮፈኑ ማጠፊያዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው, ምክንያቱም ከፍተኛ የአክሲል ጥንካሬ ስለማያስፈልጋቸው. በተጨማሪም የኋላ በሮች በሁለት መንገዶች ሊከፈቱ ይችላሉ-በአግድም ወይም በአቀባዊ (በሴዳን እና በ hatchbacks).

በማምረት ምደባ:

የመኪና ማጠፊያዎች እንዲሁ በአምራችነት ዘዴው ላይ ተመስርተው ሊመደቡ ይችላሉ - በማተምም ሆነ በማፍለቅ.

የማተም ማጠፊያዎች የታተሙ የብረት ክፍሎች ናቸው. ተመጣጣኝ፣ ለሂደት ቀላል እና ክብደታቸው ቀላል የመሆን ጥቅማቸው አላቸው። ሆኖም ግን, ከሌሎች የመታጠፊያ ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀሩ ደካማ የአክሲል አቀማመጥ ትክክለኛነት, ከፍተኛ ልቅነት እና ደካማ የአክሲያል ጥንካሬ አላቸው.

በሌላ በኩል የተጭበረበሩ ማንጠልጠያዎች የሚሠሩት የመፍቻ ሂደቶችን በመጠቀም ነው። እነዚህ ማጠፊያዎች መጠናቸው ያነሱ ናቸው፣ ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው፣ እና የተሻለ የአክሲል አቅጣጫ ትክክለኛነትን ይሰጣሉ። ይሁን እንጂ እነሱ በጣም ውድ ናቸው እና ማጠፊያዎችን ከማተም የበለጠ ክብደት አላቸው.

በመዋቅር መመደብ:

የመኪና ማጠፊያዎች በአወቃቀራቸው ላይ ተመስርተው በበለጠ ሊከፋፈሉ ይችላሉ - የተቀናጁ ማጠፊያዎች ወይም ያልተጣመሩ ማጠፊያዎች.

የተዋሃዱ ማጠፊያዎች የሁለቱም ማጠፊያዎች እና ገደቦች ተግባራትን ያጣምራሉ. የተለየ ማቆሚያ አስፈላጊነትን ያስወግዳሉ, ለንድፍ እና ለመጫን የበለጠ ምቹ ያደርጋቸዋል. ነገር ግን፣ የተዋሃዱ ማጠፊያዎች ከመደበኛ ማጠፊያዎች ጋር ሲነፃፀሩ ትልቅ፣ ከባድ እና የበለጠ ውድ ይሆናሉ። ሁለት ዓይነት የተቀናጁ ማጠፊያዎች አሉ-የቶርሽን ባር ዓይነት እና የፀደይ ዓይነት። የፀደይ አይነት በፀደይ የሚነዳ ገደብ ይጠቀማል፣ የቶርሽን ባር አይነት ደግሞ ገደብ ዘዴን ለመንዳት የቶርሽን ባርን ይጠቀማል። የፀደይ አይነት ዋጋ ዝቅተኛ ነው, ነገር ግን የመገደብ አቅሙ ከቶርሽን ባር አይነት ያነሰ ነው.

ያልተጣመሩ ማጠፊያዎች፣ እንዲሁም የተሰነጠቀ ማጠፊያ በመባልም ይታወቃሉ፣ በጣም የተለመዱ የመታጠፊያ ዓይነቶች ናቸው። የመገደብ ተግባር የላቸውም እና በተለምዶ ከሌሎች አካላት ጋር እንደ pneumatic ወይም torsion springs ጋር በጥምረት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በማጠቃለያው የመኪና ማጠፊያዎች በአውቶሞቢል ዲዛይን እና ተግባራዊነት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። በበር ስልቶች ሰፊ ልዩነት ምክንያት ብዙ አይነት የመኪና ማጠፊያዎች አሉ። ይህ ጽሑፍ በአቀማመጃዎቻቸው እና በአወቃቀራቸው ላይ በማተኮር ለመኪና ማጠፊያዎች የተለመዱ ምደባዎችን አቅርቧል. እንደ ታዋቂ አቅራቢ፣ እንከን የለሽ የደንበኞች አገልግሎት ቅድሚያ እንሰጣለን እና ምርቶቻችን በጠንካራ የምስክር ወረቀቶች ከፍተኛ ደረጃዎችን እንዲያሟሉ እናደርጋለን።

ወደ {blog_title} አለም ዘልቀን ወደምንገባበት የቅርብ ጊዜ የብሎግ ልጥፍ በደህና መጡ። በመረጃ እና በማዝናናት በሚያስደንቁ ግንዛቤዎች፣ የባለሙያ ምክሮች እና አነቃቂ ታሪኮች ለመማረክ ይዘጋጁ። ልምድ ያካበቱ ባለሙያም ይሁኑ በዚህ መስክ የጀመሩት፣ እዚህ ለሁሉም የሚሆን የሆነ ነገር አለ። ስለዚህ አርፈህ ተቀመጥ፣ ዘና በል፣ እና {blog_title} የሚያቀርበውን ሁሉ እንመርምር!