Падрабязнае тлумачэнне структуры і функцыі аўтамабільнай завесы_Веды аб завесах

Вывучэнне важнасці аўтамабільных дзвярных завес

Калі справа даходзіць да ацэнкі якасці аўтамабіля, увага да дэталяў мае вырашальнае значэнне. У гэтым артыкуле мы паглыбімся ў значэнне адной канкрэтнай дэталі - завесы дзвярэй аўтамабіля. Дзвярная завеса служыць для злучэння корпуса і дзвярэй, і яна складаецца як мінімум з трох асноўных частак.

Па-першае, гэта дэталі кузава, якія злучаюцца з кузавам аўтамабіля. Па-другое, ёсць дэталі дзвярэй, якія злучаюцца з самой дзвярыма. І, нарэшце, ёсць іншыя кампаненты, якія забяспечваюць плыўнае адчыненне і зачыненне дзвярных завес.

Аўтамабільныя завесы бываюць розных тыпаў, і іх можна класіфікаваць на аснове розных стандартаў. Давайце зараз дамо кароткае ўвядзенне ў некаторыя часта выкарыстоўваюцца стандарты класіфікацыі аўтамабільных завес.

Класіфікацыя па месцы знаходжання:

Патрабаванні да завес адрозніваюцца ў залежнасці ад іх размяшчэння, што, натуральна, прыводзіць да розных тыпаў завес. У залежнасці ад іх размяшчэння аўтамабільныя завесы можна падзяліць на тры асноўныя тыпы: завесы капота, завесы бакавых дзвярэй і завесы задніх дзвярэй.

Завесы капота, як вынікае з назвы, выкарыстоўваюцца для злучэння капота (або капота) і кузава аўтамабіля. Капюшон звычайна адкрываецца ўверх і трымаецца гарызантальна. Такім чынам, завесы капота не патрабуюць высокай восевай апоры. Аднак з-за іх размяшчэння ў маторным адсеку і ніжняй частцы капота гэтыя завесы павінны ўлічваць такія фактары, як абмежаванасць прасторы і абарона пешаходаў. Такім чынам, яны звычайна маюць выцягнутую форму.

Паколькі пасля адкрыцця капот звычайна фіксуецца распоркай або пнеўматычнай спружынай, шарнір капота звычайна не патрабуе дадатковых абмежавальнікаў або абмежавальнікаў. Больш за тое, капот мае толькі два стану - цалкам зачынены або цалкам адкрыты - што абмяжоўвае канструктыўныя абмежаванні. Акрамя таго, капот адкрываецца адносна рэдка ў параўнанні з іншымі дзвярыма, што прыводзіць да зніжэння патрабаванняў да надзейнасці яе завес.

Завесы бакавых дзвярэй з'яўляюцца самым складаным выглядам аўтамабільных завес. Яны злучаюць бакавыя дзверы з кузавам аўтамабіля і нясуць вагу ўсёй дзверы. Такім чынам, яны патрабуюць высокай восевай трываласці. Больш за тое, паколькі бакавыя дзверы звычайна ўсталёўваюцца на аўтамабілі вертыкальна, завесы бакавых дзвярэй павінны эфектыўна вытрымліваць вагу і рух дзвярэй. Па гэтай прычыне завесы бакавых дзвярэй маюць кампактныя памеры і звычайна маюць кубічную форму.

Бакавыя дзверы могуць адчыняцца пад любым вуглом, што патрабуе выкарыстання абмежавальнікаў для іх надзейнага ўтрымання. Частае адчыненне і зачыненне бакавых дзвярэй таксама можа пагражаць бяспецы. Напрыклад, падчас руху ў гару або ўніз няправільная сіла адчынення можа прывесці да таго, што дзверы аўтаматычна павялічацца, што прывядзе да пагрозы бяспекі. Каб паменшыць гэта, завесы бакавых дзвярэй нахілены як назад, так і ўнутр, што гарантуе, што дзверы застаюцца ў бяспецы падчас працы. Кут нахілу звычайна вагаецца ў межах 0-3°.

У ідэале завесы бакавых дзвярэй павінны ўсталёўвацца са значным адлегласцю паміж імі. Аднак тэхнічныя меркаванні, такія як структура і пакрыццё, абмяжоўваюць адлегласць паміж завесамі. Такім чынам, рэкамендаваная адлегласць паміж двума завесамі складае не менш за адну траціну шырыні дзвярэй.

Завесы задняй дзверы, як вынікае з назвы, злучаюць заднюю дзверы з кузавам аўтамабіля. Гэтыя завесы падобныя на завесы капота, так як не патрабуюць высокай восевай трываласці. Акрамя таго, заднія дзверы могуць адкрывацца двума спосабамі: гарызантальна або вертыкальна (у выпадку з седанамі і хэтчбэкамі).

Класіфікацыя па вытворчасці:

Аўтамабільныя завесы таксама можна класіфікаваць па спосабе вырабу - альбо штампоўка, альбо коўка.

Штампаваныя завесы складаюцца з штампаваных частак з ліставога металу. Іх перавага заключаецца ў даступнасці, лёгкасці ў апрацоўцы і лёгкасці. Аднак у іх горшая дакладнасць восевага пазіцыянавання, больш высокая рыхласць і меншая восевая трываласць у параўнанні з іншымі тыпамі шарніраў.

З іншага боку, кованые завесы вырабляюцца з дапамогай працэсаў кавання. Гэтыя завесы менш па памеры, маюць больш высокую трываласць і забяспечваюць лепшую дакладнасць восевай арыентацыі. Аднак яны даражэй і важаць больш, чым штамповочные завесы.

Класіфікацыя па структуры:

Аўтамабільныя завесы могуць быць дадаткова класіфікаваны ў залежнасці ад іх структуры - альбо ўбудаваныя завесы, альбо неінтэграваныя завесы.

Інтэграваныя завесы спалучаюць у сабе функцыі як завес, так і абмежавальнікаў. Яны пазбаўляюць ад неабходнасці асобнай коркі, што робіць іх больш зручнымі ў канструкцыі і мантажы. Аднак убудаваныя завесы, як правіла, большыя, цяжэйшыя і даражэйшыя ў параўнанні са стандартнымі завесамі. Ёсць два тыпу інтэграваных завес: тарсіённыя і спружынныя. Спружынны тып выкарыстоўвае спружынны абмежавальнік, у той час як тарсіённы тып выкарыстоўвае тарсіён для прывада абмежавальнага механізму. Кошт спружыннага тыпу ніжэй, але яго лімітавая здольнасць саступае тарсіённага тыпу.

Неінтэграваныя завесы, таксама вядомыя як раз'ёмныя завесы, з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам завес. У іх адсутнічае функцыя абмежавальніка, і яны звычайна выкарыстоўваюцца ў спалучэнні з іншымі кампанентамі, такімі як пнеўматычныя або тарсіённыя спружыны.

Такім чынам, аўтамабільныя завесы гуляюць вырашальную ролю ў дызайне і функцыянальнасці аўтамабіля. З-за шырокага асартыменту стыляў дзвярэй існуе мноства тыпаў аўтамабільных завес. У гэтым артыкуле прадстаўлены агляд агульных класіфікацый аўтамабільных завес з акцэнтам на іх размяшчэнні і канструкцыі. Як вядомы пастаўшчык, мы аддаем перавагу бездакорнаму абслугоўванню кліентаў і гарантуем, што наша прадукцыя адпавядае высокім стандартам праз строгую сертыфікацыю.

Вітаем у нашым апошнім паведамленні ў блогу, дзе мы пагружаемся ў свет {blog_title}. Падрыхтуйцеся да таго, што вас зачаруюць захапляльныя ідэі, парады экспертаў і натхняльныя гісторыі, якія будуць вас інфармаваць і забаўляць. Незалежна ад таго, з'яўляецеся вы вопытным прафесіяналам або толькі пачынаеце ў гэтай сферы, тут кожны знойдзе што-небудзь для сябе. Так што сядзьце ямчэй, расслабцеся і давайце вывучым усё, што можа прапанаваць {blog_title}!