Kako riješiti pucanje unutrašnje ploče na šarkama hatchback vrata

Brzi rast privrede doveo je do povećane potražnje za hečbek mini-automobilima, koji nude prednosti prevoza robe i putnika. Osim toga, MVP sa sedam sjedišta postaju sve češći u običnim domaćinstvima. Hečbek automobili su popularni među potrošačima zbog svojih velikih vrata koja se podižu i pomičnih zadnjih sedišta, koja omogućavaju dodatni prostor za teret kada se zadnje sedište preklopi. Međutim, karoserija hečbeka, posebno okvir zadnjih vrata, ima manju torzionu krutost i krutost u poređenju sa sedanima. Kao rezultat toga, zadnja vrata su sklona uvijanju, savijanju i oštećenjima tokom vožnje, kao što su sudari sa zidovima, stražnjim svjetlima, odbojnicima ili ljuštenjem boje. Ovi problemi također mogu uzrokovati poteškoće pri zatvaranju vrata i smanjenu učinkovitost smanjenja buke.

Uz strožije propise o kvalitetu automobila i implementaciju politike tri garancije za automobile, od suštinske je važnosti da inženjeri dizajniraju limenu konstrukciju stražnjih vrata hečbek automobila kako bi osigurali trajnost i zadovoljstvo kupaca. U ovom članku ćemo se fokusirati na probleme na koje smo naišli tokom cestovnog testa šarke stražnjih vrata hečbeka i pružićemo analizu, verifikaciju i mjere ispravljanja kako bismo riješili problem pucanja unutrašnje ploče. Cilj je ponuditi referencu i smjernice za budući razvoj stražnjih hatchback vrata.

Raspored armaturne ploče zadnjeg hečbeka hečbeka je ključan u obezbeđivanju pouzdanosti veze između zadnjih vrata i karoserije. Zadnja vrata su okačena na zadnju krovnu gredu karoserije vozila kroz dvije šarke, pri čemu je zadnje vjetrobransko staklo zalijepljeno za zadnja vrata pomoću ljepila za staklo. Ploča za pojačanje šarke, zajedno sa ostalim komponentama kao što su ploča navrtke šarke, ploča za pojačanje plinske opruge, ploča za pojačanje motora strugača za kišu, ploča za ugradnju stražnjeg svjetla, ploča za ojačanje limitera i ploča za ojačanje brave na vratima, čine sklop lima stražnjih vrata. Važno je uzeti u obzir strukturu, debljinu materijala i odgovarajući odnos ovih dijelova prilikom projektiranja ploče za ojačanje šarki.

Ploča za pojačanje šarke je odgovorna za pružanje čvrstoće točke ugradnje šarke i osiguravanje pouzdanosti veze između stražnje krovne grede i šarke stražnjih vrata. Tokom rada vozila, šarka doživljava različite sile, kao što su torzija, skretanje i vibracije, zbog torzije i vibracija karoserije vozila. Ojačana ploča za šarke igra ključnu ulogu u zaštiti unutrašnjosti vozila od vanjskih elemenata, vodonepropusnosti, prašini i zvučnoj izolaciji.

Kako bi se riješio problem pukotina unutarnje ploče na šarkama, predloženo je nekoliko optimizacijskih shema koje su analizirane korištenjem CAE analize. Razmotrena je raspodjela naprezanja i odabrana je optimalna shema modifikacije na temelju usporedbe vrijednosti naprezanja lima. Odabrana shema uspješno je riješila problem pucanja tokom testa pouzdanosti na cesti.

Strukturni dizajn ploče za ojačanje šarki treba da uzme u obzir produžetak ploče do ivice i poveća tačke zavarivanja kada se montira na unutrašnju ploču. Strukturno ljepilo se može koristiti i za lijepljenje ako širina zavarivanja nije dovoljna. Dizajn treba izbjegavati deformaciju ruba vanjske ploče i uzeti u obzir pogodnost nanošenja ljepila. Prilikom postavljanja šarke, preporučuje se postavljanje površine za zavarivanje između vrha ploče za ojačanje šarke i unutrašnje ploče izvan površine omotača unutrašnje i vanjske ploče. Ako postoji konfiguracija spojlera, može se koristiti troslojno zavarivanje unutrašnje ploče, ploče za ojačanje šarki i vanjske ploče, dok treba ostaviti razmak između ploče za pojačanje šarki i vanjske ploče ako spojlera nema.

Zaključno, optimizacija oblika i strukture ploče za ojačanje šarki je ključna za smanjenje koncentracije naprezanja i poboljšanje pouzdanosti spoja šarki. Od suštinskog je značaja za inženjere da razmotre dizajn ploče za ojačanje šarki u ranim fazama i osiguraju sveobuhvatan pristup koji uzima u obzir faktore kao što su kontaktna površina, položaj rebra i krutost prirubnice. Ove mjere će doprinijeti ukupnoj izdržljivosti i kvalitetu stražnjih vrata hečbeka.

Jeste li spremni otkriti tajne uspjeha i sreće? Ne tražite dalje od našeg najnovijeg blog posta, "{blog_title}"! Pridružite nam se na putovanju samootkrivanja i ličnog rasta dok istražujemo savjete, trikove i savjete za najbolji život. Spremite se da budete inspirisani, motivisani i osnaženi - uronimo zajedno!