हैचबैक हैचबैक दरवाजे के काज पर आंतरिक पैनल की दरार को कैसे हल करें

अर्थव्यवस्था की तीव्र वृद्धि के कारण हैचबैक मिनी-कारों की मांग में वृद्धि हुई है, जो सामान और यात्रियों को ले जाने के फायदे प्रदान करती हैं। इसके अतिरिक्त, सात सीटों वाले एमवीपी आम घरों में आम होते जा रहे हैं। हैचबैक कारें अपने बड़े लिफ्ट-बैक दरवाजे और चलने योग्य पिछली सीटों के कारण उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हैं, जो पीछे की सीट को मोड़ने पर अतिरिक्त कार्गो स्थान की अनुमति देती हैं। हालाँकि, हैचबैक बॉडी, विशेष रूप से पिछले दरवाजे के फ्रेम में सेडान की तुलना में कम मरोड़ वाली कठोरता और कठोरता होती है। परिणामस्वरूप, ड्राइविंग के दौरान पिछला दरवाज़ा मुड़ने, ढीला होने और क्षतिग्रस्त होने का खतरा रहता है, जैसे कि दीवारों से टकराना, टेललाइट्स, बंपर या पेंट का छिल जाना। इन समस्याओं के कारण दरवाज़ा बंद करने में कठिनाई हो सकती है और शोर कम करने का प्रदर्शन भी कम हो सकता है।

कार की गुणवत्ता पर सख्त नियमों और ऑटोमोबाइल के लिए तीन-गारंटी नीति के कार्यान्वयन के साथ, स्थायित्व और ग्राहक संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए इंजीनियरों के लिए हैचबैक कारों के पिछले दरवाजे की शीट धातु संरचना को डिजाइन करना आवश्यक है। इस लेख में, हम हैचबैक रियर डोर हिंज के सड़क परीक्षण के दौरान आने वाली समस्याओं पर ध्यान केंद्रित करेंगे और आंतरिक पैनल क्रैकिंग की समस्या के समाधान के लिए विश्लेषण, सत्यापन और सुधार उपाय प्रदान करेंगे। लक्ष्य हैचबैक के पिछले दरवाजों के भविष्य के विकास के लिए संदर्भ और मार्गदर्शन प्रदान करना है।

पिछले दरवाजे और बॉडी के बीच कनेक्शन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए रियर हैचबैक हैचबैक की काज सुदृढीकरण प्लेट का लेआउट महत्वपूर्ण है। पीछे के प्रकार का पिछला दरवाज़ा दो टिकाओं के माध्यम से वाहन बॉडी के पीछे की छत के बीम पर लटका हुआ है, पीछे के विंडशील्ड ग्लास को ग्लास गोंद का उपयोग करके पिछले दरवाजे से जोड़ा गया है। हिंज रीइन्फोर्समेंट प्लेट, हिंज नट प्लेट, गैस स्प्रिंग रीइन्फोर्समेंट प्लेट, रेन स्क्रेपर मोटर रीइन्फोर्समेंट प्लेट, टेल लाइट इंस्टॉलेशन प्लेट, लिमिटर रीइन्फोर्समेंट प्लेट और डोर लॉक रीइन्फोर्समेंट प्लेट जैसे अन्य घटकों के साथ, बैक डोर शीट मेटल असेंबली बनाती है। काज सुदृढीकरण प्लेट को डिजाइन करते समय इन भागों की संरचना, सामग्री की मोटाई और मिलान संबंध पर विचार करना महत्वपूर्ण है।

काज सुदृढीकरण प्लेट काज स्थापना बिंदु के लिए ताकत प्रदान करने और पीछे की छत के बीम और पीछे के दरवाजे के काज के बीच कनेक्शन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है। वाहन संचालन के दौरान, वाहन के शरीर के मरोड़ और कंपन के कारण काज विभिन्न बलों का अनुभव करता है, जैसे मरोड़, यॉ और कंपन। काज सुदृढीकरण प्लेट वाहन के इंटीरियर को बाहरी तत्वों, वॉटरप्रूफिंग, डस्टप्रूफिंग और ध्वनि इन्सुलेशन से बचाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

हिंज पर आंतरिक पैनल के टूटने की समस्या का समाधान करने के लिए, सीएई विश्लेषण का उपयोग करके कई अनुकूलन योजनाएं प्रस्तावित और विश्लेषण की गईं। तनाव वितरण पर विचार किया गया, और शीट धातु तनाव मूल्यों की तुलना के आधार पर इष्टतम संशोधन योजना चुनी गई। चुनी गई योजना ने विश्वसनीयता सड़क परीक्षण के दौरान दरार की समस्या को सफलतापूर्वक हल कर दिया।

काज सुदृढीकरण प्लेट के संरचनात्मक डिजाइन में प्लेट के किनारे तक विस्तार पर विचार करना चाहिए और आंतरिक पैनल के साथ फिटिंग करते समय वेल्डिंग बिंदुओं को बढ़ाना चाहिए। यदि वेल्डिंग की चौड़ाई पर्याप्त नहीं है तो संरचनात्मक चिपकने का उपयोग बॉन्डिंग के लिए भी किया जा सकता है। डिज़ाइन को बाहरी प्लेट किनारे के विरूपण से बचना चाहिए और गोंद लगाने की सुविधा पर विचार करना चाहिए। काज की व्यवस्था करते समय, वेल्डिंग सतह को काज सुदृढीकरण प्लेट के शीर्ष और आंतरिक और बाहरी प्लेटों की रैपिंग सतह के बाहर आंतरिक प्लेट के बीच रखने की सिफारिश की जाती है। यदि स्पॉइलर कॉन्फ़िगरेशन मौजूद है, तो आंतरिक प्लेट, हिंज सुदृढीकरण प्लेट और बाहरी प्लेट की तीन-परत वेल्डिंग का उपयोग किया जा सकता है, जबकि यदि कोई स्पॉइलर नहीं है, तो हिंज सुदृढीकरण प्लेट और बाहरी प्लेट के बीच एक अंतर आरक्षित किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष में, तनाव एकाग्रता को कम करने और काज कनेक्शन की विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए काज सुदृढीकरण प्लेट के आकार और संरचना को अनुकूलित करना महत्वपूर्ण है। इंजीनियरों के लिए प्रारंभिक चरण में काज सुदृढीकरण प्लेट के डिजाइन पर विचार करना और एक व्यापक दृष्टिकोण सुनिश्चित करना आवश्यक है जो संपर्क क्षेत्र, रिब प्लेसमेंट और निकला हुआ किनारा कठोरता जैसे कारकों को ध्यान में रखता है। ये उपाय हैचबैक के पिछले दरवाजों के समग्र स्थायित्व और गुणवत्ता में योगदान देंगे।

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