loading

Aosite, ત્યારથી 1993

ઉત્પાદનો
ઉત્પાદનો

હેચબેક હેચબેક દરવાજાના હિન્જ પર આંતરિક પેનલના ક્રેકીંગને કેવી રીતે ઉકેલવું

અર્થતંત્રના ઝડપી વિકાસને કારણે હેચબેક મિની-કારની માંગમાં વધારો થયો છે, જે માલસામાન અને મુસાફરોને લઈ જવાના ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, સામાન્ય ઘરોમાં સાત-સીટ MVP વધુ સામાન્ય બની રહી છે. હેચબેક કાર ગ્રાહકોમાં તેમના મોટા લિફ્ટ-બેક ડોર અને મૂવેબલ રીઅર સીટોને કારણે લોકપ્રિય છે, જે પાછળની સીટ ફોલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે વધારાની કાર્ગો જગ્યા માટે પરવાનગી આપે છે. જો કે, હેચબેક બોડી, ખાસ કરીને પાછળના દરવાજાની ફ્રેમ, સેડાનની તુલનામાં ઓછી ટોર્સનલ જડતા અને કઠોરતા ધરાવે છે. પરિણામે, પાછળનો દરવાજો વળી જવા, ઝૂલવા અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન નુકસાનની સંભાવના છે, જેમ કે દિવાલો સાથે અથડામણ, ટેલલાઇટ, બમ્પર અથવા પેઇન્ટ પીલિંગ. આ મુદ્દાઓ દરવાજાને બંધ કરવામાં અને અવાજ ઘટાડવાની કામગીરીમાં ઘટાડો કરવામાં મુશ્કેલીઓનું કારણ બની શકે છે.

કારની ગુણવત્તા અંગેના કડક નિયમો અને ઓટોમોબાઈલ માટે ત્રણ-ગેરંટી નીતિના અમલીકરણ સાથે, ટકાઉપણું અને ગ્રાહક સંતોષની ખાતરી કરવા માટે એન્જિનિયરો માટે હેચબેક કારની પાછળના દરવાજાની શીટ મેટલ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન કરવી આવશ્યક છે. આ લેખમાં, અમે હેચબેકના પાછળના દરવાજાના હિન્જના રોડ ટેસ્ટ દરમિયાન આવતી સમસ્યાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું અને આંતરિક પેનલ ક્રેકીંગની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે વિશ્લેષણ, ચકાસણી અને સુધારણાનાં પગલાં પ્રદાન કરીશું. હેચબેક પાછળના દરવાજાના ભાવિ વિકાસ માટે સંદર્ભ અને માર્ગદર્શન આપવાનો ધ્યેય છે.

પાછળના દરવાજા અને શરીર વચ્ચેના જોડાણની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા પાછળની હેચબેક હેચબેકની હિંગ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટનું લેઆઉટ નિર્ણાયક છે. પાછળના પ્રકારનો પાછળનો દરવાજો વાહનના શરીરના પાછળના છતના બીમ પર બે હિન્જીઓ દ્વારા સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે, જેમાં પાછળના વિન્ડશિલ્ડ ગ્લાસને કાચના ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને પાછળના દરવાજા સાથે જોડવામાં આવે છે. હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ, હિન્જ નટ પ્લેટ, ગેસ સ્પ્રિંગ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ, રેઇન સ્ક્રેપર મોટર રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ, ટેલ લાઇટ ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેટ, લિમિટર રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ અને ડોર લોક રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ જેવા અન્ય ઘટકો સાથે, પાછળના દરવાજાની શીટ મેટલ એસેમ્બલી બનાવે છે. હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ ડિઝાઇન કરતી વખતે આ ભાગોનું માળખું, સામગ્રીની જાડાઈ અને મેચિંગ સંબંધને ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે.

હેચબેક હેચબેક દરવાજાના હિન્જ પર આંતરિક પેનલના ક્રેકીંગને કેવી રીતે ઉકેલવું 1

મિજાગરું મજબૂતીકરણ પ્લેટ મિજાગરું સ્થાપન બિંદુ માટે તાકાત પૂરી પાડવા માટે અને પાછળના છતની બીમ અને પાછળના દરવાજાના હિન્જ વચ્ચેના જોડાણની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર છે. વાહનના સંચાલન દરમિયાન, હિન્જ વાહનના શરીરના ટોર્સિયન અને કંપનને કારણે ટોર્સિયન, યાવ અને કંપન જેવા વિવિધ દળોનો અનુભવ કરે છે. હિંગ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ વાહનના આંતરિક ભાગને બાહ્ય તત્વો, વોટરપ્રૂફિંગ, ડસ્ટપ્રૂફિંગ અને સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશનથી બચાવવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.

હિન્જ પર આંતરિક પેનલ ક્રેકીંગના મુદ્દાને ઉકેલવા માટે, CAE વિશ્લેષણનો ઉપયોગ કરીને ઘણી ઑપ્ટિમાઇઝેશન યોજનાઓ પ્રસ્તાવિત અને વિશ્લેષણ કરવામાં આવી હતી. સ્ટ્રેસ ડિસ્ટ્રિબ્યુશનને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું હતું, અને શીટ મેટલ સ્ટ્રેસ મૂલ્યોની સરખામણીના આધારે શ્રેષ્ઠ ફેરફાર યોજના પસંદ કરવામાં આવી હતી. પસંદ કરેલ યોજનાએ વિશ્વસનીયતા માર્ગ પરીક્ષણ દરમિયાન ક્રેકીંગ સમસ્યાને સફળતાપૂર્વક ઉકેલી.

હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટની માળખાકીય ડિઝાઇનમાં પ્લેટને ધાર સુધી વિસ્તરણને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ અને આંતરિક પેનલ સાથે ફિટિંગ કરતી વખતે વેલ્ડિંગ પોઇન્ટ વધારવો જોઈએ. જો વેલ્ડીંગની પહોળાઈ પૂરતી ન હોય તો સ્ટ્રક્ચરલ એડહેસિવનો ઉપયોગ બોન્ડિંગ માટે પણ થઈ શકે છે. ડિઝાઇનમાં બાહ્ય પ્લેટની ધારની વિકૃતિ ટાળવી જોઈએ અને ગુંદર લાગુ કરવાની સગવડને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. મિજાગરું ગોઠવતી વખતે, મિજાગરું મજબૂતીકરણ પ્લેટની ટોચ અને આંતરિક અને બાહ્ય પ્લેટોની રેપિંગ સપાટીની બહારની અંદરની પ્લેટ વચ્ચે વેલ્ડિંગ સપાટી મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો સ્પોઈલર રૂપરેખાંકન હાજર હોય, તો આંતરિક પ્લેટ, હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ અને બાહ્ય પ્લેટની ત્રણ-સ્તરની વેલ્ડિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જ્યારે સ્પોઇલર ન હોય તો હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ અને બાહ્ય પ્લેટ વચ્ચે એક ગેપ આરક્ષિત રાખવો જોઈએ.

નિષ્કર્ષમાં, તણાવની સાંદ્રતા ઘટાડવા અને હિન્જ કનેક્શનની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવા માટે હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટના આકાર અને બંધારણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ઇજનેરો માટે પ્રારંભિક તબક્કામાં હિન્જ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટની ડિઝાઇનને ધ્યાનમાં લેવું અને એક વ્યાપક અભિગમની ખાતરી કરવી જરૂરી છે જે સંપર્ક વિસ્તાર, પાંસળી પ્લેસમેન્ટ અને ફ્લેંજની જડતા જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લે છે. આ પગલાં હેચબેકના પાછળના દરવાજાના એકંદર ટકાઉપણું અને ગુણવત્તામાં ફાળો આપશે.

શું તમે સફળતા અને ખુશીના રહસ્યો ખોલવા માટે તૈયાર છો? અમારી નવીનતમ બ્લૉગ પોસ્ટ, "{blog_title}" કરતાં આગળ ન જુઓ! સ્વ-શોધ અને વ્યક્તિગત વિકાસની સફરમાં અમારી સાથે જોડાઓ કારણ કે અમે તમારું શ્રેષ્ઠ જીવન જીવવા માટેની ટિપ્સ, યુક્તિઓ અને સલાહોનું અન્વેષણ કરીએ છીએ. પ્રેરિત, પ્રેરિત અને સશક્તિકરણ માટે તૈયાર થાઓ - ચાલો સાથે મળીને ડાઇવ કરીએ!

અમારી સાથે સંપર્કમાં રહો
ભલામણ કરેલ લેખો
સંસાધન FAQ જ્ઞાન
કોર્નર કેબિનેટ ડોર હિન્જ - કોર્નર સિયામીઝ ડોર ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ
ખૂણામાં જોડાયેલા દરવાજા સ્થાપિત કરવા માટે સચોટ માપ, યોગ્ય હિન્જ પ્લેસમેન્ટ અને સાવચેત ગોઠવણોની જરૂર છે. આ વ્યાપક માર્ગદર્શિકા વિગતવાર i
શું હિન્જ્સ સમાન કદના છે - શું કેબિનેટના હિન્જ્સ સમાન કદના છે?
શું કેબિનેટ હિન્જ્સ માટે કોઈ પ્રમાણભૂત સ્પષ્ટીકરણ છે?
જ્યારે કેબિનેટ હિન્જ્સની વાત આવે છે, ત્યાં વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ ઉપલબ્ધ છે. એક સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી વિશિષ્ટતા
સ્પ્રિંગ હિંગ ઇન્સ્ટોલેશન - શું સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક મિજાગરીને 8 સેમીની અંદરની જગ્યા સાથે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે?
શું સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક મિજાગરીને 8 સેમીની અંદરની જગ્યા સાથે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે?
હા, સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક હિન્જ 8 સે.મી.ની અંદરની જગ્યા સાથે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. અહીં છે
Aosite મિજાગરું કદ - Aosite ડોર હિન્જ 2 પોઈન્ટ, 6 પોઈન્ટ, 8 પોઈન્ટ એટલે શું
Aosite ડોર હિન્જ્સના વિવિધ બિંદુઓને સમજવું
Aosite ડોર હિન્જ્સ 2 પોઈન્ટ, 6 પોઈન્ટ અને 8 પોઈન્ટ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે. આ મુદ્દાઓ રજૂ કરે છે
e ની સારવારમાં દૂરના ત્રિજ્યા ફિક્સેશન અને હિન્જ્ડ બાહ્ય ફિક્સેશન સાથે ખુલ્લું પ્રકાશન
અમૂર્ત
ઉદ્દેશ્ય: આ અભ્યાસનો ઉદ્દેશ્ય દૂરવર્તી ત્રિજ્યા ફિક્સેશન અને હિન્જ્ડ એક્સટર્નલ ફિક્સેશન સાથે મળીને ઓપન અને રિલીઝ સર્જરીની અસરકારકતાને શોધવાનો છે.
ઘૂંટણની પ્રોસ્થેસિસ_હિંગ જ્ઞાનમાં હિન્જની અરજી પર ચર્ચા
ઘૂંટણની ગંભીર અસ્થિરતા વાલ્ગસ અને ફ્લેક્સિયન વિકૃતિ, કોલેટરલ લિગામેન્ટ ફાટવા અથવા કાર્યમાં ઘટાડો, હાડકાની મોટી ખામી જેવી પરિસ્થિતિઓને કારણે થઈ શકે છે.
ગ્રાઉન્ડ રડાર પાણીના લિકેજ ફોલ્ટનું વિશ્લેષણ અને સુધારણા
એબ્સ્ટ્રેક્ટ: આ લેખ ગ્રાઉન્ડ રડાર વોટર હિન્જમાં લીકેજની સમસ્યાનું વિગતવાર વિશ્લેષણ પ્રદાન કરે છે. તે ખામીનું સ્થાન ઓળખે છે, નિર્ધારિત કરે છે
BoPET હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરીને માઇક્રોમેચિન્ડ ઇમરશન સ્કેનિંગ મિરર
અલ્ટ્રાસાઉન્ડ અને ફોટોકોસ્ટિક માઈક્રોસ્કોપીમાં પાણીમાં નિમજ્જન સ્કેનિંગ મિરર્સનો ઉપયોગ કેન્દ્રિત બીમ અને અલ્ટ્રા સ્કેનિંગ માટે ફાયદાકારક સાબિત થયો છે.
કોઈ ડેટા નથી
કોઈ ડેટા નથી

 હોમ માર્કિંગમાં ધોરણ નક્કી કરવું

Customer service
detect