loading

Aosit, síðan 1993

Hvernig á að leysa sprunguna á innra spjaldinu við löm hlaðbakhurðarinnar

Hraður vöxtur atvinnulífsins hefur leitt til aukinnar eftirspurnar eftir hlaðbaks smábílum sem bjóða upp á þá kosti að flytja vörur og farþega. Að auki eru sjö sæta MVP-menn að verða algengari á venjulegum heimilum. Hlaðbaksbílar eru vinsælir meðal neytenda vegna stórra afturhurða og færanlegra aftursæta, sem gera ráð fyrir auknu farmrými þegar aftursætið er lagt saman. Hins vegar hefur hlaðbakhúsið, sérstaklega afturhurðarkarminn, minni snúningsstífleika og stífni miðað við fólksbíla. Fyrir vikið er hætta á að bakhurðin snúist, lafist og skemmist við akstur, svo sem árekstur við veggi, afturljós, stuðara eða flögnun málningar. Þessi vandamál geta einnig valdið erfiðleikum við að loka hurðinni og minnkað hávaðaminnkun.

Með strangari reglum um gæði bíla og innleiðingu þriggja ábyrgðarstefnunnar fyrir bíla er nauðsynlegt fyrir verkfræðinga að hanna bakdyrameð plötubyggingu hlaðbaksbíla til að tryggja endingu og ánægju viðskiptavina. Í þessari grein munum við einbeita okkur að vandamálunum sem upp komu við prófun á bakhurðarhlernum á bakhurð og veita greiningu, sannprófun og úrbætur til að takast á við sprungur í innri spjaldinu. Markmiðið er að bjóða upp á tilvísun og leiðbeiningar um framtíðarþróun hlaðbaks afturhurða.

Skipulag lömsstyrkingarplötu afturhurðar hlaðbaks skiptir sköpum til að tryggja áreiðanleika tengingar milli bakhurðar og yfirbyggingar. Afturhurðin er hengd upp á aftari þakbita yfirbyggingar ökutækisins í gegnum tvær lamir, með gler að aftan framrúðu tengt við afturhurðina með glerlími. Hjörstyrkingarplatan, ásamt öðrum íhlutum eins og lömhnetuplötunni, gasfjöðrstyrkingarplötunni, regnsköfumótorstyrkingarplötunni, afturljósauppsetningarplötunni, takmörkunarstyrkingarplötunni og hurðarlásstyrkingarplötunni, mynda bakhurðarplötusamstæðuna. Mikilvægt er að hafa í huga uppbyggingu, efnisþykkt og samsvörun þessara hluta við hönnun á lömstyrkingarplötunni.

Hvernig á að leysa sprunguna á innra spjaldinu við löm hlaðbakhurðarinnar 1

Hjörstyrkingarplatan er ábyrg fyrir því að veita styrk fyrir uppsetningarstað lömanna og tryggja áreiðanleika tengingarinnar milli aftari þakbjálkans og afturhurðarlömsins. Við notkun ökutækis verður lömin fyrir ýmsum kraftum, svo sem snúningi, geislun og titringi, vegna snúnings og titrings yfirbyggingar ökutækisins. Hjörstyrkingarplatan gegnir mikilvægu hlutverki við að vernda innra hluta ökutækisins fyrir ytri þáttum, vatnsþéttingu, rykþéttingu og hljóðeinangrun.

Til að takast á við spurninguna um sprungur í innri spjaldið við löm, voru lagðar til nokkrar hagræðingarkerfi og greind með CAE greiningu. Skoðun var álagsdreifingin og ákjósanlegasta breytingakerfið var valið á grundvelli samanburðar á streitugildum málmplötunnar. Valið kerfi leysti sprunguvandamálið með góðum árangri við áreiðanleika vegapróf.

Byggingarhönnun lömstyrkingarplötunnar ætti að huga að framlengingu plötunnar að brúninni og auka suðupunkta þegar hún er fest við innri spjaldið. Einnig er hægt að nota burðarlím til að líma ef suðubreiddin er ekki nægjanleg. Hönnunin ætti að forðast aflögun á ytri plötubrúninni og íhuga þægindin við að setja lím á. Við uppröðun á löminni er mælt með því að setja suðuflötinn á milli efst á lömstyrkingarplötunni og innri plötunni fyrir utan umbúðir innri og ytri plötunnar. Ef spoiler uppsetning er til staðar er hægt að nota þriggja laga suðu á innri plötu, lömstyrkingarplötu og ytri plötu, en bil ætti að vera á milli lömstyrkingarplötunnar og ytri plötunnar ef það er enginn spoiler.

Að lokum er mikilvægt að fínstilla lögun og uppbyggingu lömstyrkingarplötunnar til að draga úr álagsstyrk og bæta áreiðanleika lömtengingarinnar. Það er nauðsynlegt fyrir verkfræðinga að íhuga hönnun lömstyrkingarplötunnar á fyrstu stigum og tryggja alhliða nálgun sem tekur tillit til þátta eins og snertisvæðis, rifbeina og stífleika flans. Þessar ráðstafanir munu stuðla að almennri endingu og gæðum hlaðbaks afturhurða.

Ertu tilbúinn til að opna leyndarmál velgengni og hamingju? Horfðu ekki lengra en í nýjustu bloggfærsluna okkar, „{blog_title}“! Taktu þátt í ferðalagi um sjálfsuppgötvun og persónulegan vöxt þegar við skoðum ráð, brellur og ráð til að lifa þínu besta lífi. Vertu tilbúinn til að fá innblástur, hvatningu og vald - við skulum kafa inn saman!

Komast í samband við okkur
Ráðlagðar greinar
Auðlind FAQ Þekking
Corner Cabinet Door Hinge - Horn Siamese Door Uppsetning Aðferð
Að setja upp samsettar hornhurðir krefst nákvæmra mælinga, rétta lömir og vandlega stillingar. Þessi alhliða handbók veitir nákvæma i
Eru lamirnar í sömu stærð - Eru skápahjörin í sömu stærð?
Er til staðlað forskrift fyrir lamir skápa?
Þegar kemur að skápahjörum eru ýmsar forskriftir í boði. Einn almennt notaður sérstakur
Stærð Aosite lamir - hvað þýðir Aosite hurðarlör 2 punktar, 6 punktar, 8 punktar
Að skilja mismunandi punkta Aosite hurðarlamir
Aosite hurðarlamir eru fáanlegir í 2 punkta, 6 punkta og 8 punkta afbrigðum. Þessir punktar tákna
Opin losun ásamt fjarlægri geislafestingu og ytri festingu á hjörum við meðhöndlun á t.d
Ágrip
Markmið: Þessi rannsókn miðar að því að kanna árangur opinnar og losunaraðgerða ásamt fjarlægingu á fjarlægum radíus og ytri festingu á lamir.
Umræða um beitingu löm í hnégervilið_Hinge Knowledge
Alvarlegur óstöðugleiki í hné getur stafað af sjúkdómum eins og valgus- og beygjuskekkjum, liðbandsrof eða tap á starfsemi, stórum beingöllum
Greining og endurbætur á bilun í vatnsleka í jarðratsjá Vatnslömir_Hinge Knowledge
Ágrip: Þessi grein veitir ítarlega greiningu á lekavandamálinu í vatnslömum á jörðu niðri. Það auðkennir staðsetningu bilunarinnar, ákvarðar
Örvélaður dýfingarskönnunarspegil sem notar BoPET lamir
Notkun skönnunarspegla í vatni í ómskoðun og ljóssmásjá hefur reynst gagnleg til að skanna fókusgeisla og öfgaljós.
engin gögn
engin gögn

 Að setja staðal í heimamerkingum

Customer service
detect