ばら積み貨物船倉のヒンジ付きサポート ツールの設計スキーム

ばら積み貨物船の建造では、貨物倉エリアの右舷側と左舷側の主要部を形成する必要があり、吊り上げ時に溝形鋼や工具を使用した構造補強が必要です。 ただし、この従来の方法では、材料の無駄が発生し、工数が増加し、安全上の危険が生じる可能性があります。 これらの課題に対処するために、ばら積貨物船用にヒンジ付きサポート ツールの設計が開発され、吊り上げと強化のプロセスを最適化し、大幅なコスト削減と効率の向上を実現しました。

デザインスキーム：

1. 両吊り式サポートシートの設計：

強度を高め、一般部の変形を防ぐため、両吊りタイプのサポートシートを採用しています。 2 つの D-45 吊りヤードと、補強用の追加の正方形のバッキング プレートで構成されます。 二重吊り下げコード間の距離は、サポートチューブ内に吊り下げコード用の十分なスペースを確保するために 64 mm に設定されています。 さらに強度を高め、変形や破れを防ぐために角金具と底板も取り付けています。 サポートクッションプレートと貨物倉ハッチ縦桁間の適切な溶接により、安全な構造が保証されます。

2. ヒンジ付きサポートチューブの設計：

ヒンジ付きサポート チューブは、補強機能とサポート機能の両方を満たす重要なコンポーネントです。 回転して状態を簡単に切り替えられるように設計されています。 サポートパイプ上端には差し込みパイプ吊り下げコードが付いており、両吊りタイプのサポートシートにボルトで確実に固定できます。 吊り上げを容易にするために、サポートチューブの上端と下端に差し込み式吊り上げイヤリングが設計されています。 上端と下端の円形バッキング プレートにより、力がかかる領域が増加し、構造の安定性が確保されます。

使い方：

1. 設置：第5グループは大型架設ステージに両吊り式補助席を設置、第4グループはアイプレートを設置。

2. 吊り上げと補強：第4、第5グループの外板をベース面水平一括組立として使用した後、ヒンジ付き支持パイプをトラッククレーンで吊り上げます。 このツールは、C 字型の一般的なセクションの一時的な補強として機能します。

3. 積載と位置決め：一般セクションを吊り上げて積載した後、支持管の下端と第4グループを接続している鋼板を取り外します。 次に、ヒンジ付きサポート チューブを内側の底部に対して垂直になるまでゆっくりと下げます。 下のイヤリングはオイルポンプに差し込んで位置決めします。

改善効果とメリットの分析：

1. 時間とコストの節約: ヒンジ付きサポート ツールはサブセクションの組み立て段階で取り付けることができるため、複数の吊り上げプロセスの必要性が減り、工数が節約されます。 このツールの二重機能と使いやすさにより、追加の補助ツールや冗長な作業の必要性がなくなり、クレーンの時間、材料費、人件費が節約されます。

2. 効率の向上: ヒンジ付きサポート ツールの設計により、補強状態とサポート状態の間の迅速かつ簡単な切り替えが容易になり、荷重と位置決めのプロセスが強化されます。

3. 再利用性: サポート ツールは、取り外し後に再利用できる一般的なツール システムであり、無駄を最小限に抑え、リソースの利用を最適化します。

ばら積み貨物船用のヒンジ付きサポート ツールの革新的な設計は、建造プロセスの大幅な進歩を表しています。 これにより、貨物倉エリアの構造的完全性と安全性が確保されながら、効率が向上し、コストが削減され、材料の無駄が最小限に抑えられます。 この設計は、ハードウェア業界に高品質の製品と優れた顧客サービスを提供するという当社の取り組みを体現しています。

ばら積み貨物船 Hold_Hinge ナレッジ FAQ のヒンジ付きサポート ツールの設計スキーム

ヒンジの知識とトラブルシューティングに焦点を当て、ばら積み貨物船倉のヒンジ付きサポート ツールの設計スキームに関する FAQ をまとめました。