Aosite, geroztik 1993
Granelerako garraiolari baten eraikuntzak estribor eta babor aldeetako atal nagusia eratzen da zama-ontziaren eremuan, eta horrek egitura-indartzea eskatzen du kanal altzairua edo tresneria erabiliz igotzean. Hala ere, metodo tradizional honek materiala xahutzea, gizon-orduak handitzea eta segurtasun arriskuak eragiten ditu. Erronka horiei aurre egiteko, ontziraturiko euskarri-tresneriaren diseinua garatu da ontziratzeko eta sendotzeko prozesua optimizatzeko, kostuak aurrezten eta eraginkortasuna hobetu ahal izateko.
Diseinu-eskema:
1. Zintzilik bikoitzeko motako euskarria eserlekuaren diseinua:
Sekzio orokorraren indarra hobetzeko eta deformazioa saihesteko, zintzilik bikoitza motako euskarria eserlekua erabiltzen da. Bi D-45 zintzilikarioz osatuta dago, sendotzeko plaka karratu osagarri batekin. Zintzilikatzeko kode bikoitzen arteko distantzia 64 mm-tan ezartzen da euskarri-hodian zintzilik dauden kodeak behar adina leku uzteko. Parentesi karratua eta beheko plaka ere instalatzen dira indarra gehiago hobetzeko eta deformazioak eta urratzeak saihesteko. Euskarri-kuxin-plakaren eta zamategiko eskotila luzerako habearen arteko soldadura egokiak egitura segurua bermatzen du.
2. Bisagra euskarrien hodiaren diseinua:
Bisagra euskarri-hodiak errefortzu eta euskarri funtzioak betetzen dituen osagai erabakigarria da. Egoera batetik bestera aldatzeko erraz biratzeko diseinatuta dago. Euskarri-hodiaren goiko muturra entxufezko hodiaren zintzilikari-kode batekin hornituta dago, eta horri esker, zintzilik bikoitzeko euskarri-eserlekuan segurtasunez finkatu daiteke torloju batekin. Entxufagarriak igotzeko belarritakoak euskarri-hodiaren goiko eta beheko muturretan diseinatuta daude igoera errazteko. Goiko eta beheko muturretako atzealde-plakek indar-jasaten duten eremua areagotzen dute eta egitura-egonkortasuna bermatzen dute.
Nola erabili:
1. Instalazioa: zintzilik bikoitzeko eserlekua 5. taldearentzat eskala handiko muntatze fasean instalatzen da, eta 4. taldea begi-plaka batekin hornituta dago.
2. Igotzea eta indartzea: kamioi-garabi bat erabiliz, euskarri-tutua altxatzen da 4. eta 5. taldeko kanpoko plaka oinarri-gainazaleko muntaia orokor horizontal gisa erabili ondoren. Tresneria C formako atal orokorraren behin-behineko sendotze gisa jokatzen du.
3. Karga eta Kokatzea: Atal orokorra altxatu eta kargatu ondoren, euskarri-hodiaren beheko muturra eta 4. taldea lotzen dituen altzairuzko plaka kentzen da. Ondoren, euskarri-tutua poliki-poliki jaisten da, barruko hondoarekiko perpendikularra izan arte. Beheko belarritakoak olio-ponpan sartzen dira kokatzeko.
Hobekuntza-eraginaren eta onuraren analisia:
1. Denbora eta kostuen aurrezpena: euskarri-tresnak azpi-atalen muntaketa fasean instalatu daitezke, igoera-prozesu anitzen beharra murriztuz eta langile-orduak aurreztuz. Tresneriaren funtzio bikoitzak eta erabiltzeko erraztasunak erreminta osagarri gehigarrien eta eragiketa erredundanteen beharra ezabatzen du, garabiaren denbora, materiala eta lan kostuak aurreztuz.
2. Eraginkortasun hobetua: bisagra-euskarri-tresneriaren diseinuak errefortzuaren eta euskarri-egoeren artean azkar eta erraz aldatzea errazten du, karga eta kokapen prozesua hobetuz.
3. Berrerabilgarritasuna: euskarria tresna sistema orokor bat da, kendu ondoren berrerabili daitekeena, hondakinak gutxituz eta baliabideen erabilera optimizatuz.
Graneleko garraiolarientzako bisagra-euskarri-tresnen diseinu berritzaileak aurrerapen garrantzitsua da eraikuntza-prozesuan. Eraginkortasuna hobetzen du, kostuak murrizten ditu eta materialaren xahutzea gutxitzen du, zama-eremuaren egitura-osotasuna eta segurtasuna bermatzen dituen bitartean. Diseinu honek hardwarearen industrian kalitate handiko produktuak eta bezeroarentzako arreta bikaina eskaintzeko dugun konpromisoa adierazten du.
Diseinu-eskema bulk-garraioan Hold_Hinge Knowledge Hinged Euskarri tresnen eskema
Galderazko euskarri-tresnen diseinu-eskemari buruzko galdera maiz bat bildu dugu ontziratu gabeko ontzietan, bisagra ezagutzan eta arazoen konponketan zentratuz.