Шема дизајна алата за подршку у држачу за расути терет

Конструкција брода за расути терет подразумева формирање главног дела десне и леве стране у простору товарног простора, што захтева структурно ојачање помоћу челичног канала или алата током подизања. Међутим, овај традиционални метод доводи до расипања материјала, повећаног броја радних сати и потенцијалних опасности по безбедност. Да би се одговорило на ове изазове, развијен је дизајн алата за подршку са шаркама за транспорте за расути терет како би се оптимизовао процес подизања и ојачавања, што је резултирало значајним уштедама и побољшаном ефикасношћу.

Схема дизајна:

1. Дизајн помоћног седишта типа двоструко висеће:

Да би се повећала чврстоћа и спречила деформација општег пресека, користи се помоћно седиште са двоструким висећим типом. Састоји се од два висећа дворишта Д-45, са додатном четвртастом подлогом за ојачање. Растојање између двоструких висећих кодова је постављено на 64 мм како би се омогућило довољно простора за висеће кодове у потпорној цеви. Угаона конзола и доња плоча су такође уграђени да би се додатно побољшала чврстоћа и спречила деформација и кидање. Правилно заваривање између плоче потпорног јастука и уздужног носача отвора за терет осигурава сигурну структуру.

2. Дизајн зглобне потпорне цеви:

Потпорна цев са шаркама је кључна компонента која испуњава и функцију ојачања и потпоре. Дизајниран је да се лако ротира за пребацивање између стања. Горњи крај потпорне цеви је опремљен кодом за вешање утичне цеви, што омогућава да се безбедно фиксира на помоћно седиште двоструког висећег типа помоћу вијка. Наушнице за подизање на утичницу су дизајниране на горњем и доњем крају потпорне цеви како би се олакшало подизање. Кружне потпорне плоче на горњем и доњем крају повећавају површину за ношење силе и осигуравају стабилност конструкције.

Како се користи:

1. Монтажа: Двоструко висеће потпорно седиште се поставља у фази монтаже великих размера за 5. групу, док је 4. група опремљена очном плочом.

2. Подизање и ојачање: Помоћу камионске дизалице, зглобна потпорна цев се подиже након што се спољна плоча 4. и 5. групе користи као хоризонтални генерални склоп основне површине. Алат служи као привремено ојачање за општи пресек у облику слова Ц.

3. Утовар и позиционирање: Након подизања и утовара опште секције, уклања се челична плоча која повезује доњи крај потпорне цеви и 4. групу. Потом се потпорна цев са шаркама полако спушта док не буде окомита на унутрашње дно. Доње минђуше се убацују у пумпу за уље ради позиционирања.

Анализа ефеката и користи побољшања:

1. Уштеда у времену и трошковима: алати за подршку са шаркама могу се инсталирати током фазе монтаже подсекције, смањујући потребу за вишеструким процесима подизања и уштеду радних сати. Двоструке функције алата и једноставност употребе елиминишу потребу за додатним помоћним алатима и сувишним операцијама, штедећи време, материјал и трошкове рада дизалице.

2. Побољшана ефикасност: Дизајн алата са шаркама олакшава брзо и лако пребацивање између стања арматуре и потпоре, побољшавајући процес утовара и позиционирања.

3. Поновна употреба: Помоћни алат је општи систем алата који се може поново користити након уклањања, минимизирајући отпад и оптимизујући коришћење ресурса.

Иновативни дизајн зглобних потпорних алата за бродове за расути терет представља значајан напредак у процесу изградње. Побољшава ефикасност, смањује трошкове и минимизира губитак материјала, истовремено осигуравајући структурални интегритет и сигурност простора за складиштење терета. Овај дизајн илуструје нашу посвећеност испоруци висококвалитетних производа и одличне услуге купцима у индустрији хардвера.

Шема дизајна алата за подршку са шаркама у расутом носачу Холд_Хинге Кновледге ФАК

Саставили смо често постављана питања за шему дизајна алата са шаркама у складишту за расути терет, фокусирајући се на познавање шарки и решавање проблема.