loading

Aosite, bəri 1993

Toplu Daşıyıcıda Menteşeli Dəstək Alətinin Dizayn Sxemi

Toplu daşıyıcının tikintisi yük anbarında sancaq və liman tərəflərinin əsas hissəsinin formalaşmasını nəzərdə tutur ki, bu da qaldırma zamanı kanal poladdan və ya alətlərdən istifadə etməklə struktur möhkəmləndirilməsini tələb edir. Bununla belə, bu ənənəvi üsul material itkisinə, iş saatlarının artmasına və potensial təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb olur. Bu problemləri həll etmək üçün yük daşıyıcıları üçün qaldırma və gücləndirmə prosesini optimallaşdırmaq üçün menteşəli dəstək aləti dizaynı işlənib hazırlanmışdır ki, bu da əhəmiyyətli xərclərə qənaət və təkmilləşdirilmiş səmərəlilik ilə nəticələnir.

Dizayn sxemi:

1. Cüt asma tipli dayaq oturacağının dizaynı:

Toplu Daşıyıcıda Menteşeli Dəstək Alətinin Dizayn Sxemi 1

Ümumi bölmənin gücünü artırmaq və deformasiyanın qarşısını almaq üçün ikiqat asma tipli dayaq oturacağı istifadə olunur. O, iki D-45 asma meydançasından, möhkəmləndirmə üçün əlavə kvadrat dayaq lövhəsindən ibarətdir. Dəstək borusunda asma kodlar üçün kifayət qədər yer təmin etmək üçün ikiqat asma kodlar arasındakı məsafə 64 mm olaraq təyin edilmişdir. Gücü daha da artırmaq və deformasiya və qopmanın qarşısını almaq üçün kvadrat mötərizə və alt lövhə də quraşdırılmışdır. Dəstək yastığı lövhəsi ilə yük anbarının lyukunun uzununa kəməri arasında düzgün qaynaq etibarlı quruluşu təmin edir.

2. Menteşəli dəstək borusunun dizaynı:

Menteşəli dəstək borusu həm möhkəmləndirici, həm də dəstəkləyici funksiyaları yerinə yetirən mühüm komponentdir. Vəziyyətlər arasında keçid etmək üçün asanlıqla fırlanma üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dəstək borusunun yuxarı ucu, bir bolt ilə ikiqat asma tipli dayaq oturacağına etibarlı şəkildə bərkidilməyə imkan verən bir boru asma kodu ilə təchiz edilmişdir. Plug-in qaldırıcı sırğalar qaldırmağı asanlaşdırmaq üçün dəstək borusunun yuxarı və aşağı uclarında hazırlanmışdır. Yuxarı və aşağı uclardakı dairəvi dayaq plitələr güc daşıyıcı sahəsini artırır və struktur sabitliyini təmin edir.

Necə istifadə etməli:

1. Quraşdırma: Qoşa asma tipli dayaq oturacağı 5-ci qrup üçün genişmiqyaslı ereksiya mərhələsində quraşdırılır, 4-cü qrup isə göz lövhəsi ilə təchiz edilmişdir.

Toplu Daşıyıcıda Menteşeli Dəstək Alətinin Dizayn Sxemi 2

2. Qaldırma və Gücləndirmə: Yük maşını kranı istifadə edərək, 4-cü və 5-ci qrupun xarici lövhəsi əsas səthin üfüqi ümumi montajı kimi istifadə edildikdən sonra menteşəli dəstək borusu qaldırılır. Alət C formalı ümumi bölmə üçün müvəqqəti möhkəmləndirici kimi çıxış edir.

3. Yükləmə və Yerləşdirmə: Ümumi hissə qaldırıldıqdan və yükləndikdən sonra, dəstək borusunun alt ucunu və 4-cü qrupu birləşdirən polad lövhə çıxarılır. Menteşəli dəstək borusu daha sonra daxili dibə dik olana qədər yavaş-yavaş endirilir. Aşağı sırğalar yerləşdirmə üçün yağ pompasına daxil edilir.

Təkmilləşdirmə Effekti və Fayda Təhlili:

1. Vaxta və Xərclərə Qənaət: Menteşəli dəstək alətləri alt bölmənin montaj mərhələsində quraşdırıla bilər ki, bu da çoxsaylı qaldırma proseslərinə ehtiyacı azaldır və iş saatlarına qənaət edir. Alətlərin ikili funksiyaları və istifadəsi asanlığı əlavə köməkçi alətlərə və lazımsız əməliyyatlara ehtiyacı aradan qaldırır, kran vaxtına, materiala və əmək xərclərinə qənaət edir.

2. Təkmilləşdirilmiş Səmərəlilik: Menteşəli dəstək aləti dizaynı, yükləmə və yerləşdirmə prosesini təkmilləşdirərək möhkəmləndirmə və dəstək vəziyyətləri arasında tez və asan keçidi asanlaşdırır.

3. Yenidən istifadə edilə bilənlik: Dəstək alətləri çıxarıldıqdan sonra təkrar istifadə oluna bilən, tullantıları minimuma endirən və resursdan istifadəni optimallaşdıran ümumi alətlər sistemidir.

Toplu daşıyıcılar üçün menteşəli dayaq alətlərinin innovativ dizaynı tikinti prosesində əhəmiyyətli irəliləyişi təmsil edir. O, yük anbar sahəsinin struktur bütövlüyünü və təhlükəsizliyini təmin etməklə yanaşı, səmərəliliyi artırır, xərcləri azaldır və material itkisini minimuma endirir. Bu dizayn aparat sənayesində yüksək keyfiyyətli məhsullar və mükəmməl müştəri xidməti təqdim etmək öhdəliyimizi nümayiş etdirir.

Toplu Taşıyıcıda Menteşeli Dəstək Alətinin Dizayn Sxemi

Biz toplu daşıyıcıda menteşəli dəstək alətlərinin dizayn sxemi üçün tez-tez verilən sualları topladıq, menteşə haqqında biliklərə və problemlərin aradan qaldırılmasına diqqət yetirdik.

Bizimlə əlaqə qurun
Tövsiyə olunan məqalələr
Resurs FAQ Bilik
Künc Şkaf Qapı Menteşəsi - Künc Siam Qapısının Quraşdırılması Üsulu
Küncdə birləşdirilmiş qapıların quraşdırılması dəqiq ölçmələr, menteşələrin düzgün yerləşdirilməsi və diqqətli düzəlişlər tələb edir. Bu hərtərəfli bələdçi ətraflı i
Menteşələr eyni ölçüdədir - Şkafın menteşələri eyni ölçüdədirmi?
Şkaf menteşələri üçün standart spesifikasiya varmı?
Şkaf menteşələrinə gəldikdə, müxtəlif spesifikasiyalar mövcuddur. Tez-tez istifadə olunan bir spesifikasiya
Yaylı menteşənin quraşdırılması - yaylı hidravlik menteşə 8 sm daxili boşluqla quraşdırıla bilərmi?
Yaylı hidravlik menteşə 8 sm daxili boşluqla quraşdırıla bilərmi?
Bəli, yaylı hidravlik menteşə 8 sm daxili boşluqla quraşdırıla bilər. Budur
Aosite menteşə ölçüsü - Aosite qapı menteşəsi nə deməkdir 2 bal, 6 bal, 8 bal
Aosite Qapı Menteşələrinin Fərqli Nöqtələrini Anlamaq
Aozit qapı menteşələri 2 ballı, 6 ballı və 8 ballı variantlarda mövcuddur. Bu nöqtələri təmsil edir
E-nin müalicəsində distal radius fiksasiyası və menteşəli xarici fiksasiya ilə birlikdə açıq buraxılış
mücərrəd
Məqsəd: Bu tədqiqat distal radius fiksasiyası və menteşəli xarici fiksasiya ilə birlikdə açıq və sərbəst cərrahiyyənin effektivliyini araşdırmaq məqsədi daşıyır.
məlumat yoxdur
məlumat yoxdur

 Ev markalanmasında standartın təyin edilməsi

Customer service
detect