Aosite, sindsdien 1993
De constructie van een bulkcarrier omvat de vorming van het hoofdgedeelte van de stuurboord- en bakboordzijde in het vrachtruim, wat structurele versterking vereist met behulp van kanaalstaal of gereedschap tijdens het hijsen. Deze traditionele methode leidt echter tot materiaalverspilling, meer manuren en potentiële veiligheidsrisico's. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, is een ontwerp met scharnierende ondersteuningsgereedschappen ontwikkeld voor bulkcarriers om het hijs- en verstevigingsproces te optimaliseren, wat resulteert in aanzienlijke kostenbesparingen en verbeterde efficiëntie.
Ontwerpschema:
1. Ontwerp van een dubbelhangende steunstoel:
Om de sterkte te vergroten en vervorming van het algemene gedeelte te voorkomen, wordt een dubbelhangende steunstoel gebruikt. Het bestaat uit twee D-45 hangende werven, met een extra vierkante achterplaat ter versteviging. De afstand tussen de dubbele ophangcodes is vastgesteld op 64 mm, zodat er voldoende ruimte is voor de ophangcodes in de steunbuis. Er zijn ook een vierkante beugel en bodemplaat geïnstalleerd om de sterkte verder te verbeteren en vervorming en scheuren te voorkomen. Een goede lasverbinding tussen de steunkussenplaat en de langsligger van het laadruimluik zorgt voor een veilige constructie.
2. Ontwerp van scharnierende steunbuis:
De scharnierende steunbuis is een cruciaal onderdeel dat zowel versterkende als ondersteunende functies vervult. Het is ontworpen om gemakkelijk te roteren om tussen staten te schakelen. Het bovenste uiteinde van de steunbuis is voorzien van een plug-in pijpophangcode, waardoor deze met een bout veilig aan de dubbelhangende steunzitting kan worden bevestigd. Plug-in hijsoorbellen zijn ontworpen aan de boven- en onderkant van de steunbuis om het hijsen te vergemakkelijken. Ronde steunplaten aan de boven- en onderkant vergroten het draagoppervlak en zorgen voor structurele stabiliteit.
Hoe te gebruiken:
1. Installatie: De dubbelhangende steunstoel wordt geïnstalleerd tijdens de grootschalige opbouwfase voor de 5e groep, terwijl de 4e groep is uitgerust met een oogplaat.
2. Hijsen en versterken: Met behulp van een vrachtwagenkraan wordt de scharnierende steunbuis gehesen nadat de buitenplaat van de 4e en 5e groep is gebruikt als het horizontale algemene basisoppervlak. Het gereedschap fungeert als tijdelijke versterking van het C-vormige algemene gedeelte.
3. Laden en positioneren: Na het hijsen en laden van het algemene gedeelte wordt de stalen plaat die het onderste uiteinde van de steunbuis en de 4e groep verbindt, verwijderd. Vervolgens wordt de scharnierende steunbuis langzaam neergelaten totdat deze loodrecht op de binnenbodem staat. De onderste oorbellen worden ter positionering in de oliepomp gestoken.
Verbetereffect- en batenanalyse:
1. Tijd- en kostenbesparingen: Het scharnierende ondersteuningsgereedschap kan worden geïnstalleerd tijdens de assemblagefase van de subsecties, waardoor de noodzaak voor meerdere hijsprocessen wordt verminderd en manuren worden bespaard. De dubbele functies en het gebruiksgemak van het gereedschap elimineren de noodzaak van extra hulpgereedschap en overtollige handelingen, waardoor kraantijd, materiaal en arbeidskosten worden bespaard.
2. Verbeterde efficiëntie: Het scharnierende ontwerp van het ondersteuningsgereedschap maakt snel en eenvoudig schakelen tussen wapenings- en ondersteuningsstatussen mogelijk, waardoor het laad- en positioneringsproces wordt verbeterd.
3. Herbruikbaarheid: De ondersteunende tooling is een algemeen toolingsysteem dat na verwijdering opnieuw kan worden gebruikt, waardoor verspilling wordt geminimaliseerd en het gebruik van hulpbronnen wordt geoptimaliseerd.
Het innovatieve ontwerp van scharnierende ondersteuningsgereedschappen voor bulkcarriers vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in het bouwproces. Het verbetert de efficiëntie, verlaagt de kosten en minimaliseert materiaalverspilling, terwijl de structurele integriteit en veiligheid van het laadruim worden gewaarborgd. Dit ontwerp illustreert onze toewijding aan het leveren van hoogwaardige producten en uitstekende klantenservice in de hardware-industrie.
Ontwerpschema van scharnierende ondersteuningstools in bulkcarrier Hold_Hinge Kennis FAQ
We hebben een FAQ samengesteld voor het ontwerpschema van scharnierende ondersteuningsgereedschappen in het ruim van bulkcarriers, waarbij de nadruk ligt op scharnierkennis en probleemoplossing.