Irtolastialustan saranoidun tukityökalun suunnittelukaavio

Irtolastialuksen rakentamiseen kuuluu oikean ja vasemman sivun pääosan muodostaminen lastiruumaan, mikä edellyttää rakenteellista vahvistamista kanavateräksellä tai työkaluilla noston aikana. Tämä perinteinen menetelmä johtaa kuitenkin materiaalin hukkaan, lisääntyneisiin työtunteihin ja mahdollisiin turvallisuusriskeihin. Näiden haasteiden ratkaisemiseksi irtolastialuksille on kehitetty saranoitu tukityökalu, joka optimoi nosto- ja vahvistusprosessin, mikä johtaa merkittäviin kustannussäästöihin ja parantuneeseen tehokkuuteen.

Suunnittelukaavio:

1. Kaksoisriippuvan tyyppisen tukiistuimen muotoilu:

Yleisosan lujuuden lisäämiseksi ja muodonmuutosten estämiseksi käytetään kaksoisriippuvaa tukiistuinta. Se koostuu kahdesta D-45-riippuvasta pihasta, joissa on lisäksi nelikulmainen tukilevy vahvistusta varten. Kaksinkertaisten ripustuskoodien välinen etäisyys on asetettu 64 mm:iin, jotta tukiputkeen jää riittävästi tilaa ripustuskoodeille. Myös neliökannatin ja pohjalevy on asennettu parantamaan lujuutta ja estämään muodonmuutoksia ja repeytymistä. Kunnollinen hitsaus tukipehmustelevyn ja lastiluukun pitkittäispalkin välillä varmistaa turvallisen rakenteen.

2. Saranoidun tukiputken suunnittelu:

Saranoitu tukiputki on tärkeä komponentti, joka täyttää sekä vahvistus- että tukitoiminnot. Se on suunniteltu pyörimään helposti tilojen välillä vaihtamiseksi. Tukiputken yläpää on varustettu pistokeputken ripustuskoodilla, jonka avulla se voidaan kiinnittää tukevasti kaksoisriippuvaan tukiistukkaan pultilla. Plug-in nostokorvakorut on suunniteltu tukiputken ylä- ja alapäähän helpottamaan nostoa. Ylä- ja alapäässä olevat pyöreät tukilevyt lisäävät kantoaluetta ja varmistavat rakenteellisen vakauden.

Kuinka käyttää:

1. Asennus: Kaksoisriippuva tukiistuin asennetaan suuren mittakaavan pystytysvaiheeseen 5. ryhmälle, kun taas 4. ryhmä on varustettu silmälevyllä.

2. Nosto ja vahvistaminen: Saranoitu tukiputki nostetaan kuorma-autonosturilla sen jälkeen, kun 4. ja 5. ryhmän ulkolevyä on käytetty pohjapinnan vaakasuuntaisena yleiskokoonpanona. Työkalu toimii väliaikaisena vahvistuksena C-muotoiselle yleisprofiilille.

3. Kuormaus ja asettaminen: Yleisosan nostamisen ja kuormituksen jälkeen tukiputken alapään ja 4. ryhmän yhdistävä teräslevy poistetaan. Saranoitua tukiputkea lasketaan sitten hitaasti alas, kunnes se on kohtisuorassa sisäpohjaan nähden. Alemmat korvakorut työnnetään öljypumppuun sijoittamista varten.

Parannusvaikutus- ja hyötyanalyysi:

1. Aika- ja kustannussäästöt: Saranoitu tukityökalu voidaan asentaa alaosan kokoonpanovaiheessa, mikä vähentää useiden nostoprosessien tarvetta ja säästää työtunteja. Työkalun kaksi toimintoa ja helppokäyttöisyys eliminoivat ylimääräisten aputyökalujen ja redundanttien toimintojen tarpeen, mikä säästää nosturin aikaa, materiaalia ja työvoimakustannuksia.

2. Parempi tehokkuus: Saranoitu tukityökalu mahdollistaa nopean ja helpon vaihdon vahvistus- ja tukitilojen välillä, mikä tehostaa lastaus- ja asemointiprosessia.

3. Uudelleenkäytettävyys: Tukityökalut ovat yleinen työkalujärjestelmä, jota voidaan käyttää uudelleen poistamisen jälkeen, mikä minimoi jätteen ja optimoi resurssien käytön.

Irtolastialusten saranoitujen tukityökalujen innovatiivinen muotoilu edustaa merkittävää edistystä rakennusprosessissa. Se parantaa tehokkuutta, alentaa kustannuksia ja minimoi materiaalihävikin varmistaen samalla tavaratilan rakenteellisen eheyden ja turvallisuuden. Tämä muotoilu on esimerkki sitoutumisestamme toimittaa korkealaatuisia tuotteita ja erinomaista asiakaspalvelua laitteistoteollisuudessa.

Irtolastialustan saranoitujen tukityökalujen suunnittelukaavio, usein kysytyt kysymykset

Olemme koonneet usein kysytyt kysymykset saranoitujen tukityökalujen suunnittelusta irtolastialuksen ruumassa keskittyen saranoiden tuntemukseen ja vianetsintään.