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ドアヒンジの構造と機能紹介_ヒンジの知識
自動車ドア ヒンジの一般的な設計を図 1 に示します。 このヒンジには、本体部品、ドア部品、ピン、ワッシャー、ブッシュなどのさまざまなコンポーネントが含まれます。 高品質を確保するために、ボディ部品は炭素鋼ビレットから作られ、熱間圧延、冷間引抜、熱処理のプロセスを経て、引張強度は500MPaを超えます。 ドア部分も高品質の炭素鋼で作られており、熱間圧延後に冷間引抜き加工が施されています。 回転ピンは中炭素鋼で製造されており、焼入れと焼き戻しを行って適切な表面硬度を実現し、耐摩耗性を高めながら、十分な芯靱性を維持します。 ガスケットは合金鋼で構成されています。 ブッシングは銅メッシュで強化されたポリマー複合材料で作られています。
ドアヒンジの取り付けは、ドア部品のローレットとピン穴にピン軸を通し、車体部品をボルトで締結します。 ドア部の内穴は圧入されており比較的静止しています。 ピンシャフトと本体部分のマッチングには、ピンシャフトとブッシュの両方が関与し、ドア部分と本体部分の間の相対回転が可能になります。 ボディ部を固定したら、ボディ部とドア部の丸穴を利用し、取付ボルトのすきまばめを利用して車体の位置関係を調整します。
ヒンジはドアと車体を接続し、ドアがドアヒンジの軸を中心に回転できるようにすることで、スムーズなドア操作を可能にします。 通常、各車両ドアには、一般的な構成に従って 2 つのドア ヒンジと 1 つのリミッターが装備されています。 上記のスチールベースのドア ヒンジに加えて、代替設計も利用できます。 これらの代替設計には、板金から打ち抜き成形されたドア部品と本体部品、および半断面鋼と半打抜き部品を組み合わせた複合設計が含まれます。 より高度なオプションには、ねじりスプリングとローラーが組み込まれており、追加の制限を提供する複合ドア ヒンジが提供されます。 近年、国産ブランド車ではこのタイプのドアヒンジが多く採用されています。
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ドアのヒンジについて質問がありますか?この FAQ 記事では、ドア ヒンジの構造と機能について紹介し、知っておくべきことをすべて網羅しています。
現代の住宅デザインにおいて、キッチンと収納スペースの重要な部分として、キャビネットはその機能と美しさから幅広い注目を集めています。 食器棚のドアの開閉体験は、日常使用の利便性と安全性に直接関係します。 AOSITE 逆小角ヒンジは、革新的なハードウェア アクセサリとして、キャビネットの使用体験を向上させるように設計されています。
クリップオン ヒンジと固定ヒンジは、家具やキャビネットに使用される 2 つの一般的なタイプのヒンジで、それぞれに独自の機能と利点があります。 ここ’両者の主な違いの内訳：
家の装飾や家具の製作において、キャビネットのドアとキャビネットの本体を接続する重要なハードウェア付属品として、ヒンジの選択は非常に重要です。 高品質のヒンジは、ドアパネルのスムーズな開閉を保証するだけでなく、家具全体の耐久性と美観も向上させます。 しかし、市場に出回っているまばゆいばかりのヒンジ製品を前に、消費者は戸惑うことがよくあります。 では、ヒンジを選択する際にはどのような重要な要素に注意を払う必要があるのでしょうか?ヒンジを選ぶ際の重要なポイントは次のとおりです。：
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