Introdução à estrutura e função das dobradiças das portas_Conhecimento das dobradiças

Um projeto típico de dobradiça de porta automotiva é mostrado na Figura 1. Esta dobradiça abrange vários componentes, como partes do corpo, peças da porta, pinos, arruelas e buchas. Para garantir alta qualidade, as peças da carroceria são fabricadas a partir de tarugos de aço carbono que passam por um processo de laminação a quente, trefilação a frio e tratamento térmico, resultando em uma resistência à tração superior a 500MPa. As peças da porta também são fabricadas em aço carbono de alta qualidade, que passa por trefilação a frio após laminação a quente. O pino rotativo é fabricado em aço de médio carbono que é submetido a têmpera e revenido para atingir a dureza superficial adequada para maior resistência ao desgaste, mantendo ao mesmo tempo a tenacidade suficiente do núcleo. A junta é composta de liga de aço. Já a bucha é confeccionada em material compósito polimérico reforçado com malha de cobre.

Durante a instalação da dobradiça da porta, as partes da carroceria são fixadas à carroceria do veículo por meio de parafusos, enquanto o eixo do pino passa pelos orifícios recartilhados e dos pinos das peças da porta. O orifício interno da porta é encaixado por pressão e permanece relativamente estático. A combinação do eixo do pino e da parte do corpo envolve tanto o eixo do pino quanto a bucha, permitindo a rotação relativa entre a parte da porta e a parte do corpo. Uma vez fixada a parte da carroceria, são feitos ajustes para fixar o posicionamento relativo da carroceria do carro usando os orifícios redondos na carroceria e nas partes da porta, utilizando o ajuste de folga fornecido pelos parafusos de montagem.

A dobradiça conecta a porta à carroceria do veículo e permite que a porta gire em torno do eixo da dobradiça da porta, permitindo uma operação suave da porta. Normalmente, cada porta do carro é equipada com duas dobradiças e um limitador, seguindo a configuração geral. Além da dobradiça de porta em aço descrita acima, também existem designs alternativos disponíveis. Esses designs alternativos incluem peças de portas e carrocerias estampadas e formadas a partir de chapas metálicas, bem como um design composto que combina meia seção de aço e componentes semi-estampados. Opções mais avançadas incorporam molas de torção e rolos, proporcionando dobradiças de porta compostas que oferecem limitações adicionais. Esses tipos de dobradiças de porta tornaram-se cada vez mais prevalentes em carros de marcas nacionais nos últimos anos.

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Você tem dúvidas sobre dobradiças de porta? Este artigo de perguntas frequentes fornecerá uma introdução à estrutura e função das dobradiças das portas, cobrindo tudo o que você precisa saber.