Аосит, бері 1993
Автокөлік есігінің топсасының типтік дизайны 1-суретте көрсетілген. Бұл топса дене бөліктері, есік бөліктері, түйреуіштер, шайбалар және төлкелер сияқты әртүрлі компоненттерді қамтиды. Жоғары сапаны қамтамасыз ету үшін дене бөліктері ыстықтай илектеу, салқын тарту және термиялық өңдеу процестерінен өтетін көміртекті болаттан жасалған дайындамаларды жасайды, нәтижесінде созылу беріктігі 500МПа-дан асады. Есік бөлшектері де ыстықтай илектеуден кейін суық тартылатын жоғары сапалы көміртекті болаттан жасалған. Айналмалы түйреуіш орташа көміртекті болаттан жасалған, ол тозуға төзімділікті арттыру үшін жеткілікті бет қаттылығына қол жеткізу үшін сөндіру және шынықтырудан өтеді, сонымен бірге өзектің жеткілікті қаттылығын сақтайды. Тығыздағыш легирленген болаттан жасалған. Втулкаға келетін болсақ, ол мыс торымен нығайтылған полимерлі композициялық материалдан жасалған.
Есіктің топсасын орнату кезінде шанақ бөлшектері болттар көмегімен көлік корпусына бекітіледі, бұл ретте түйреуіш білігі есік бөліктерінің ілгек және түйреуіш саңылаулары арқылы өтеді. Есік бөлігінің ішкі тесігі пресспен бекітілген және салыстырмалы түрде статикалық күйде қалады. Істік білігінің және корпус бөлігінің сәйкестігі есік бөлігі мен корпус бөлігі арасында салыстырмалы айналуға мүмкіндік беретін штырь білігі мен төлкенің екеуін де қамтиды. Корпус бөлігін бекіткеннен кейін, монтаждық болттармен қамтамасыз етілген саңылауларды пайдалана отырып, корпустағы және есік бөліктеріндегі дөңгелек саңылауларды пайдаланып, автомобиль корпусының салыстырмалы орналасуын бекіту үшін түзетулер жасалады.
Топса есікті көлік корпусына қосады және есікті есіктің ілгегі осінің айналасында айналдыруға мүмкіндік береді, бұл есіктің біркелкі жұмысын қамтамасыз етеді. Әдетте, әрбір автомобиль есігі жалпы конфигурациядан кейін екі есік топсасымен және бір шектегішпен жабдықталған. Жоғарыда сипатталған болат негізіндегі есік топсасынан басқа, балама конструкциялар да бар. Бұл балама конструкцияларға штампталған және қаңылтырдан жасалған есік бөліктері мен корпус бөліктері, сондай-ақ жартылай секциялы болат пен жартылай штампталған компоненттерді біріктіретін композиттік дизайн кіреді. Неғұрлым жетілдірілген опциялар қосымша шектеулерді ұсынатын композиттік есік топсаларын қамтамасыз ететін бұралу серіппелер мен роликтерді қамтиды. Есіктің топсаларының бұл түрлері соңғы жылдары отандық маркалы автокөліктерде кең таралған.
Мақаланы қайта жазу арқылы біз бар мақаланың сөздер санын сақтай отырып, бастапқы тақырыпқа сәйкестігін қамтамасыз еттік.
Есік топсалары туралы сұрақтарыңыз бар ма? Бұл ЖҚС мақаласы есік топсаларының құрылымы мен қызметі туралы кіріспе береді, ол сізге білу қажет барлық нәрсені қамтиды.