ಅಯೋಸೈಟ್, ರಿಂದ 1993
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂಜ್ ದೇಹದ ಭಾಗಗಳು, ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗಗಳು, ಪಿನ್ಗಳು, ವಾಷರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದೇಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಬಿಸಿ-ರೋಲಿಂಗ್, ಶೀತ-ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 500MPa ಮೀರುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಕೂಡ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಸಿ-ರೋಲಿಂಗ್ ನಂತರ ಶೀತ-ರೇಖಾಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ-ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೋರ್ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಬಶಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ತಾಮ್ರದ ಜಾಲರಿಯಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾದ ಪಾಲಿಮರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ದೇಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗಗಳ ನರ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗದ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಒತ್ತಿ-ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಪಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಶಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗದ ನಡುವೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹದ ಭಾಗವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ದೇಹದ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುತ್ತಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ ದೇಹದ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆರೋಹಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಜ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ನ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಲು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೃದುವಾದ ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಎರಡು ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ-ಆಧಾರಿತ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಯಾಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಪರ್ಯಾಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಶೀಟ್ ಲೋಹದಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ದೇಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅರ್ಧ-ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ-ಮುದ್ರೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲು ಹಿಂಜ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿವೆ.
ಲೇಖನವನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೇಖನದ ಪದಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ನಾವು ಮೂಲ ಥೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ? ಈ FAQ ಲೇಖನವು ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.