아오사이트, 이후 1993
도어힌지의 구조와 기능 소개_힌지 지식
자동차 도어 힌지의 일반적인 설계가 그림 1에 나와 있습니다. 차체 부품, 도어 부품, 핀, 와셔, 부싱 등 다양한 부품을 포함하는 힌지입니다. 고품질을 보장하기 위해 차체 부품은 열간 압연, 냉간 인발 및 열처리 과정을 거쳐 인장 강도가 500MPa를 초과하는 탄소강 빌렛으로 제작됩니다. 도어 부품도 고품질 탄소강으로 제작되며, 열간 압연 후 냉간 인발 과정을 거칩니다. 회전 핀은 충분한 코어 인성을 유지하면서 강화된 내마모성을 위한 적절한 표면 경도를 달성하기 위해 담금질 및 템퍼링을 겪는 중탄소강으로 제작됩니다. 개스킷은 합금강으로 구성됩니다. 부싱은 구리 메쉬로 보강된 고분자 복합재료로 제작됐다.
도어 힌지 장착시 차체 부품을 볼트로 차체에 부착하고, 핀 샤프트는 도어 부품의 널링과 핀 홀을 통과합니다. 도어 부분의 내부 구멍은 압입식으로 비교적 고정되어 있습니다. 핀 샤프트와 몸체 부분의 일치에는 핀 샤프트와 부싱이 모두 포함되어 도어 부분과 몸체 부분 사이의 상대 회전이 가능합니다. 차체 부품이 고정되면 장착 볼트에 의해 제공되는 틈새 맞춤을 활용하여 차체와 도어 부품의 둥근 구멍을 사용하여 차체의 상대적 위치를 고정하도록 조정이 이루어집니다.
힌지는 도어와 차체를 연결하며, 도어 힌지 축을 중심으로 도어가 회전할 수 있도록 하여 원활한 도어 작동을 가능하게 합니다. 일반적으로 각 차량 도어에는 일반적인 구성에 따라 도어 힌지 2개와 리미터 1개가 장착됩니다. 위에서 설명한 강철 기반 도어 힌지 외에도 대체 디자인도 사용할 수 있습니다. 이러한 대체 설계에는 스탬핑 처리되어 판금으로 성형된 도어 부품과 본체 부품뿐만 아니라 반단면 강철과 반스탬프 부품을 결합한 복합 설계도 포함됩니다. 고급 옵션에는 토션 스프링과 롤러가 통합되어 추가적인 제한을 제공하는 복합 도어 힌지를 제공합니다. 이러한 유형의 도어 경첩은 최근 몇 년 동안 국내 브랜드 자동차에서 점점 더 널리 보급되고 있습니다.
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문 경첩에 대해 궁금한 점이 있으신가요? 이 FAQ 기사에서는 문 경첩의 구조와 기능을 소개하고 알아야 할 모든 내용을 다룹니다.
클립온 경첩과 고정 경첩은 가구와 캐비닛에 사용되는 두 가지 일반적인 경첩 유형으로, 각각 고유한 특징과 장점을 가지고 있습니다. 여기’그들 사이의 주요 차이점에 대한 분석입니다.:
가정 장식이나 가구 제작에서 힌지는 캐비닛 도어와 캐비닛 본체를 연결하는 중요한 하드웨어 액세서리로 선택하는 것이 매우 중요합니다. 고품질의 힌지는 도어 패널의 원활한 개폐를 보장할 뿐만 아니라 가구 전체의 내구성과 심미성을 향상시킵니다. 그러나 시장에 나와 있는 눈부신 힌지 제품들 앞에서 소비자들은 종종 당황함을 느낍니다. 그렇다면 경첩을 선택할 때 어떤 핵심 요소에 주의해야 할까요? 힌지 선택 시 주의할 점은 다음과 같습니다.:
시장과 언어를 바꾸다
