ഡോർ ഹിംഗുകൾ_ഹിംഗ് നോളജിൻ്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തനവും സംബന്ധിച്ച ആമുഖം

ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡോർ ഹിഞ്ചിനുള്ള ഒരു സാധാരണ ഡിസൈൻ ചിത്രം 1 ൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരീരഭാഗങ്ങൾ, വാതിൽ ഭാഗങ്ങൾ, പിന്നുകൾ, വാഷറുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഈ ഹിഞ്ച് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഹോട്ട്-റോളിംഗ്, കോൾഡ് ഡ്രോയിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന കാർബൺ സ്റ്റീൽ ബില്ലറ്റുകളിൽ നിന്നാണ് ശരീരഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ ഫലമായി ടെൻസൈൽ ശക്തി 500MPa കവിയുന്നു. വാതിൽ ഭാഗങ്ങളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ചൂടുള്ള ഉരുളലിന് ശേഷം തണുത്ത ഡ്രോയിംഗിന് വിധേയമാകുന്നു. ഇടത്തരം-കാർബൺ സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് കറങ്ങുന്ന പിൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് ശമിപ്പിക്കലിനും ടെമ്പറിംഗിനും വിധേയമായി, മെച്ചപ്പെട്ട വസ്ത്ര പ്രതിരോധത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നു, അതേസമയം മതിയായ കാതൽ കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്നു. ഗാസ്കറ്റ് അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൾപടർപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ചെമ്പ് മെഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച പോളിമർ സംയുക്ത പദാർത്ഥം കൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഡോർ ഹിഞ്ച് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ബോഡി ഭാഗങ്ങൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിയിൽ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം പിൻ ഷാഫ്റ്റ് വാതിൽ ഭാഗങ്ങളുടെ നർലിംഗിലൂടെയും പിൻ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു. വാതിൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ അകത്തെ ദ്വാരം അമർത്തി ഘടിപ്പിച്ചതും താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്. പിൻ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ശരീരഭാഗത്തിൻ്റെയും പൊരുത്തത്തിൽ പിൻ ഷാഫ്റ്റും ബുഷിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വാതിൽ ഭാഗത്തിനും ശരീരഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ ആപേക്ഷിക ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നു. ബോഡി ഭാഗം സുരക്ഷിതമാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ബോഡിയിലെയും ഡോർ ഭാഗങ്ങളിലെയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ ബോഡിയുടെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം ശരിയാക്കാൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുന്നു, മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നൽകുന്ന ക്ലിയറൻസ് ഫിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്.

ഹിഞ്ച് വാതിലിനെ വാഹന ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഡോർ ഹിഞ്ചിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങാൻ ഡോറിനെ പ്രാപ്‌തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാതിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, പൊതുവായ കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് ഓരോ കാറിൻ്റെ വാതിലും രണ്ട് ഡോർ ഹിംഗുകളും ഒരു ലിമിറ്ററും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിൽ വിവരിച്ച ഉരുക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡോർ ഹിംഗിന് പുറമേ, ഇതര ഡിസൈനുകളും ലഭ്യമാണ്. ഈ ബദൽ ഡിസൈനുകളിൽ വാതിൽ ഭാഗങ്ങളും ഷീറ്റ് മെറ്റലിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് രൂപപ്പെട്ട ശരീരഭാഗങ്ങളും, പകുതി-വിഭാഗം സ്റ്റീലും ഹാഫ്-സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഘടകങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത രൂപകൽപ്പനയും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ നൂതനമായ ഓപ്ഷനുകൾ ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളും റോളറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അധിക പരിമിതികൾ നൽകുന്ന സംയോജിത ഡോർ ഹിംഗുകൾ നൽകുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡ് കാറുകളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡോർ ഹിംഗുകൾ കൂടുതലായി പ്രചാരത്തിലുണ്ട്.

ലേഖനം മാറ്റിയെഴുതുന്നതിലൂടെ, നിലവിലുള്ള ലേഖനത്തിൻ്റെ പദങ്ങളുടെ എണ്ണം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ യഥാർത്ഥ വിഷയവുമായി ഞങ്ങൾ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഡോർ ഹിംഗുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചോദ്യങ്ങളുണ്ടോ? ഈ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ ലേഖനം ഡോർ ഹിംഗുകളുടെ ഘടനയെയും പ്രവർത്തനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു ആമുഖം നൽകും, നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.