Aozyt, ponieważ 1993
Typową konstrukcję zawiasy do drzwi samochodowych przedstawiono na rysunku 1. Zawias ten obejmuje różne elementy, takie jak części korpusu, części drzwi, sworznie, podkładki i tuleje. Aby zapewnić wysoką jakość, części nadwozia wykonane są z kęsów stali węglowej, które poddawane są procesowi walcowania na gorąco, ciągnienia na zimno i obróbce cieplnej, w wyniku czego uzyskuje się wytrzymałość na rozciąganie przekraczającą 500 MPa. Części drzwi również wykonane są z wysokiej jakości stali węglowej, która po walcowaniu na gorąco poddawana jest ciągnieniu na zimno. Sworzeń obrotowy jest wykonany ze stali średniowęglowej, która jest poddawana hartowaniu i odpuszczaniu w celu uzyskania odpowiedniej twardości powierzchniowej, co zwiększa odporność na zużycie, przy jednoczesnym zachowaniu wystarczającej wytrzymałości rdzenia. Uszczelka wykonana jest ze stali stopowej. Jeśli chodzi o tuleję, to jest ona wykonana z polimerowego materiału kompozytowego wzmocnionego miedzianą siatką.
Podczas montażu zawiasu drzwiowego części nadwozia mocuje się do nadwozia pojazdu za pomocą śrub, natomiast trzpień sworznia przechodzi przez radełkowanie i otwory na kołki w częściach drzwi. Wewnętrzny otwór części drzwiowej jest wciskany i pozostaje stosunkowo statyczny. Dopasowanie wału sworznia do części korpusu obejmuje zarówno wał sworznia, jak i tuleję, umożliwiając względny obrót pomiędzy częścią drzwi a częścią korpusu. Po zamocowaniu części nadwozia dokonuje się regulacji w celu ustalenia względnego położenia nadwozia samochodu za pomocą okrągłych otworów w częściach nadwozia i drzwi, wykorzystując pasowanie luzu zapewnione przez śruby mocujące.
Zawias łączy drzwi z nadwoziem pojazdu i umożliwia obrót drzwi wokół osi zawiasu drzwi, co pozwala na płynną pracę drzwi. Zazwyczaj każde drzwi samochodu wyposażone są w dwa zawiasy drzwiowe i jeden ogranicznik, zgodnie z ogólną konfiguracją. Oprócz opisanych powyżej zawiasów do drzwi ze stali dostępne są również wersje alternatywne. Te alternatywne projekty obejmują części drzwi i części nadwozia, które są tłoczone i formowane z blachy, a także konstrukcję kompozytową, która łączy w sobie elementy stalowe o przekroju półprofilowym i elementy tłoczone w połowie. Bardziej zaawansowane opcje obejmują sprężyny skrętowe i rolki, co zapewnia kompozytowe zawiasy drzwiowe, które oferują dodatkowe ograniczenia. W ostatnich latach tego typu zawiasy do drzwi stają się coraz bardziej powszechne w samochodach marek krajowych.
Przepisując artykuł, zapewniliśmy spójność z pierwotnym tematem, zachowując jednocześnie liczbę słów w istniejącym artykule.
Masz pytania dotyczące zawiasów do drzwi? W tym artykule z najczęściej zadawanymi pytaniami znajdziesz wprowadzenie do budowy i funkcji zawiasów do drzwi, a także wszystko, co musisz wiedzieć.