قىسقىچە مەزمۇنى: نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ ئايلىنىش قاتتىقلىقى تەخمىنەن نۆل بولۇپ ، ئادەتتىكى ئەۋرىشىم ھالقىلارنىڭ ھەيدەش بۇرۇلۇش مومېنتى تەلەپ قىلىدىغان كەمتۈكلۈكنى يېڭىدۇ ، ئەۋرىشىم تۇتقۇچ ۋە باشقا ساھەگە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈكنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسىنى ساپ بۇرۇلۇش ھەرىكىتىنىڭ مۇسبەت قاتتىقلىق سىستېمىسى سۈپىتىدە ئېلىپ بارغاندا ، تەتقىقات سەلبىي قاتتىقلىق مېخانىزىمى ۋە مۇسبەت ۋە مەنپىي قاتتىقلىقنى ماسلاشتۇرۇش نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسىنى ھاسىل قىلالايدۇ. سەلبىي قاتتىق ئايلىنىش مېخانىزمىنى ئوتتۇرىغا قويۇڭ——كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمى ، ئۇنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكىنى ئۈلگە قىلدى ۋە تەھلىل قىلدى مۇسبەت ۋە مەنپىي قاتتىقلىقنى ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق ، كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ قۇرۇلما پارامېتىرلىرىنىڭ نۆل قاتتىقلىق سۈپىتىگە بولغان تەسىرىنى تەھلىل قىلدى. خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان قاتتىقلىق ۋە چوڭلۇقتىكى تۈز بۇلاقنى ئوتتۇرىغا قويدى——ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسى ، قاتتىقلىق ئەندىزىسى قۇرۇلدى ۋە چەكلىك ئېلېمېنت تەقلىد قىلىش تەكشۈرۈشى ئېلىپ بېرىلدى. ئاخىرىدا ، ئىخچام نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم ئەۋرىشكىسىنى لايىھىلەش ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە سىناق قىلىش تاماملاندى. سىناق نەتىجىسى شۇنى ئىسپاتلىدىكى: ساپ بۇرۇلۇش مومېنتى ئاستىدا ،±18°ئايلىنىش بۇلۇڭى دائىرىسىدە ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ ئايلىنىش قاتتىقلىقى ئوتتۇرا ۋە ئىچكى ھالقا ئەۋرىشىم ھالقىلارنىڭكىدىن% 93 تۆۋەن. ياسالغان نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ ئىخچام قۇرۇلمىسى ۋە يۇقىرى سۈپەتلىك نۆل قاتتىقلىقى بار. ئوتتۇرىغا قويۇلغان مەنپىي قاتتىقلىقنىڭ ئايلىنىش مېخانىزمى ۋە سىزىقلىق بۇلاقنىڭ جانلىق مېخانىزىمنى تەتقىق قىلىشتا زور پايدىلىنىش قىممىتى بار.

مۇقەددىمە0

ئەۋرىشىم ئېڭەك (توشۇش)

^[1-2]

ئەۋرىشىم ئورۇننىڭ ئېلاستىك شەكلىگە تايىنىپ ھەرىكەت ، كۈچ ۋە ئېنېرگىيىنى يەتكۈزۈش ياكى ئايلاندۇرۇشقا تايىنىپ ، ئېنىق ئورۇن بەلگىلەش ۋە باشقا ساھەدە كەڭ قوللىنىلدى. ئەنئەنىۋى قاتتىق بەلۋاغقا سېلىشتۇرغاندا ، ئەۋرىشىم ئېڭەك ئايلانغاندا ئەسلىگە كەلتۈرۈش پەيتى بار. شۇڭلاشقا ، قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچ ۋە ئەۋرىشىم ئايلانما ئايلىنىشنى ساقلاش ئۈچۈن چىقىرىش بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك

^[3]

(نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم مەركىزى ، ZSFP) ئەۋرىشىم ئايلانما بوغۇم بولۇپ ، ئايلىنىش قاتتىقلىقى تەخمىنەن نۆل. بۇ خىل ئەۋرىشىم بەلۋاغ سەكتە دائىرىسىدىكى ھەر قانداق ئورۇندا تۇرالايدۇ ، ئۇ تۇراقلىق تەڭپۇڭلۇق ئەۋرىشىم دەپمۇ ئاتىلىدۇ

^[4]

، كۆپىنچە جانلىق تۇتقۇچ قاتارلىق ساھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ.

ئەۋرىشىم مېخانىزىمنىڭ مودۇللۇق لايىھىلەش ئۇقۇمىغا ئاساسەن ، پۈتكۈل نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك سىستېمىسىنى ئاكتىپ ۋە مەنپىي قاتتىقلىقنىڭ ئىككى تارماق سىستېمىسىغا بۆلۈشكە بولىدۇ ، ئاكتىپ ۋە مەنپىي قاتتىقلىقنى ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق نۆل قاتتىقلىق سىستېمىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.

^[5]

. بۇنىڭ ئىچىدە ، مۇسبەت قاتتىقلىق تارماق سىستېمىسى ئادەتتە چوڭ سەكتە ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم بولۇپ ، مەسىلەن قومۇشلۇق ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم.

^[6-7]

، ئۈچ قىرلىق قومۇش ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم

^[8-9]

ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقا

^[10-11]

تىز. ھازىر ، ئەۋرىشىم ھالقا تەتقىقاتى نۇرغۇن نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈردى ، شۇڭلاشقا ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ھالقىنى لايىھىلەشنىڭ ئاچقۇچى ئەۋرىشىم ھالقىلارغا ماس كېلىدىغان پاسسىپ قاتتىقلىق مودۇلىغا ماسلاشتۇرۇش [3].

ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىلار (ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم تۈۋرۈك ، IORFP) قاتتىقلىق ، ئېنىقلىق ۋە تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەش جەھەتتە ناھايىتى ياخشى ئالاھىدىلىككە ئىگە. ماس كېلىدىغان مەنپىي قاتتىقلىق مودۇلى نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنى تەمىنلەيدۇ ، ئاخىرىدا ، نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ئېغىزىنى لايىھىلەش ، ئەۋرىشكە بىر تەرەپ قىلىش ۋە سىناق قىلىشنى تاماملايدۇ.

1 كران باھار مېخانىزىمى

1.1 مەنپىي قاتتىقلىقنىڭ ئېنىقلىمىسى

K قاتتىقلىقنىڭ ئومۇمىي ئېنىقلىمىسى ئېلاستىك ئېلېمېنت ئېلىپ كەلگەن F يۈك بىلەن ماس ئۆزگىرىشچان dx ئوتتۇرىسىدىكى ئۆزگىرىش نىسبىتى.

K = dF / dx (1)

ئېلاستىك ئېلېمېنتنىڭ يۈك مىقدارى ماس ھالدىكى ئۆزگىرىشنىڭ ئالامىتىگە قارشى بولغاندا ، ئۇ مەنپىي قاتتىقلىق بولىدۇ. فىزىكىلىق جەھەتتىن ئېيتقاندا ، مەنپىي قاتتىقلىق ئېلاستىك ئېلېمېنتنىڭ تۇراقسىزلىقىغا ماس كېلىدۇ

^[12]

. يەرلىك قاتتىقلىق مېخانىزىمى جانلىق تۇراقلىق تەڭپۇڭلۇق ساھەسىدە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئادەتتە مەنپىي قاتتىقلىق مېخانىزىمى تۆۋەندىكىدەك ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە.

(1) مېخانىزم مەلۇم مىقداردىكى ئېنېرگىيەنى ساقلايدۇ ياكى مەلۇم ئۆزگىرىشنى باشتىن كەچۈرىدۇ.

(2) مېخانىزم ھالقىلىق مۇقىمسىز ھالەتتە.

(3) مېخانىزم سەل قالايمىقانلىشىپ ، تەڭپۇڭلۇق ئورنىدىن ئايرىلغاندا ، ھەرىكەت بىلەن ئوخشاش يۆنىلىشتىكى تېخىمۇ چوڭ كۈچ قويۇپ بېرىدۇ.

1.2 نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم قۇرۇلۇشنىڭ پرىنسىپى

نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېغىزىنى ئاكتىپ ۋە مەنپىي قاتتىقلىق ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق قۇرغىلى بولىدۇ ، پرىنسىپ 2-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

. بولۇپمۇ ، كېسىشىش نۇقتىسى قومۇش ئۇزۇنلۇقىنىڭ% 12.73 گە جايلاشقان ۋاقىتتا ، بۇرۇلۇش مومېنتى بۇلۇڭلۇق سىزىقلىق بولىدۇ

^[11]

، بۇ ۋاقىتتا ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ Mpivot (سائەت يۆنىلىشى يۆنىلىشى) نىڭ ئەسلىگە كېلىش پەيتى توشۇش ئايلىنىش بۇلۇڭى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.θ(سائەتكە قارشى يۆنىلىش) مۇناسىۋەت

Mpivot = (8EI / L)θ (2)

فورمۇلادا E بولسا ماتېرىيالنىڭ ئېلاستىك مودۇلى ، L بولسا قومۇشنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، مەن بۇ بۆلەكنىڭ ئىنېرتسىيە پەيتى.

.

(3) سەلبىي قاتتىقلىق مېخانىزىمىنىڭ تۇراقسىزلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ

^[12]

2c رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ قاتتىقلىقى تەخمىنەن نۆل ۋە نۆلدىن چوڭ بولۇشى كېرەك.

1.3 كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىغا ئېنىقلىما بېرىش

ئەدەبىياتقا ئاساسلانغاندا [4] ، ھەرىكەتچان قاتتىق گەۋدە بىلەن ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ مۇقىم قاتتىق گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدا ئالدىن شەكلى ئۆزگەرگەن بۇلاقنى تونۇشتۇرۇش ئارقىلىق نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك ھاسىل بولىدۇ. FIG دا كۆرسىتىلگەن ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈكنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسى ئۈچۈن. 1 ، ئىچكى ئۈزۈك بىلەن تاشقى ئۈزۈك ئوتتۇرىسىدا بۇلاق تونۇشتۇرۇلدى ، يەنى. 3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن كەركىدان سىيرىلما مېخانىزىمىغا قارايدىغان بولساق ، 4-رەسىمدە كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ مۇناسىۋەتلىك پارامېتىرلىرى كۆرسىتىلدى. كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمى كەركىدان ۋە بۇلاقتىن تەركىب تاپقان. دەسلەپكى بۇلۇڭ بولسا باھار شەكلى ئۆزگەرمىگەن ۋاقىتتا كەركىدان AB بىلەن ئاساسى AC ئوتتۇرىسىدىكى بۇلۇڭ. R كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، l ئاساسى ئۇزۇنلۇققا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ھەمدە كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقى نىسبىتىنى r بىلەن l ، I .e نىڭ نىسبىتى دەپ ئېنىقلايدۇ. = r / l (0<<1).

كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ قۇرۇلۇشى ئاساسى ئۇزۇنلۇقى l ، كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقى نىسبىتى ، دەسلەپكى بۇلۇڭ ۋە بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقى 4 پارامېتىرنى بەلگىلەشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ھەرىكەت قىلىۋاتقان كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ شەكلى 5a رەسىمدە كۆرسىتىلدى ، بۇ ۋاقىتتا M.

_{& گامما;}

ھەرىكەت ئاستىدا ، كەركىدان دەسلەپكى ئورنى AB دىن يۆتكىلىدۇ

_Beta

AB غا يۈزلىنىڭ

_{& گامما;}

، ئايلىنىش جەريانىدا ، ئۇدۇلنىڭ توغرىسىغا توغرىلىنىدۇ

_{& گامما;}

كەركىدان بۇلۇڭى دەپ ئاتىلىدۇ.

سۈپەت ئانالىزىدا كۆرسىتىلىشىچە ، كەركىدان AB دىن ئايلىنىدىكەن (دەسلەپكى ئورۇن ، M. & gamma; نۆل) دىن AB0 (“dead point”location, M.

_{& گامما;}

نۆل) ، كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ مەنپىي قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكى بىلەن شەكلى ئۆزگىرىدۇ.

1.4 كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن ئايلىنىش بۇلۇڭىنىڭ مۇناسىۋىتى

رەسىمدە. 5 ، بۇرۇلۇش مومېنتى M. & gamma; سائەت يۆنىلىشى مۇسبەت ، ئەگرى بۇلۇڭ & gamma; سائەتنىڭ ئۇدۇلى مۇسبەت بولۇپ ، M نىڭ يۈك يۈكى تۆۋەندە ئۆرنەك قىلىنغان ۋە تەھلىل قىلىنغان.

_{& گامما;}

crank angle

_{& گامما;}

مودېل جەريانىنىڭ مۇناسىۋىتى ئۆلچەملىك.

5b رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، كەركىدان AB نىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى تەڭلىمىسى & gamma is listed.

فورمۇلادا F. & gamma; بۇلاقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كۈچى ، d & gamma; is F. & gamma; to point A. بۇلاقنىڭ كۆچۈش-يۈك مۇناسىۋىتى بار دەپ پەرەز قىلىڭ

فورمۇلادا ، K بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقى (دائىملىق قىممەت بولۇشى ناتايىن) ،δ

x & گامما;

ئەتىيازلىق ئۆزگىرىشنىڭ مىقدارى (مۇسبەتكە قىسقارتىلغان) ،δ

x & گامما;

=|B

_Beta

C| – |B

_{& گامما;}

C|.

بىرلا ۋاقىتتا (3) (5) ، M.

_{& گامما;}

with corner

_{& گامما;}

مۇناسىۋەت

1.5 كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكىنى تەھلىل قىلىش

كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكىنى تەھلىل قىلىشقا قۇلايلىق يارىتىش ئۈچۈن (م

_{& گامما;}

with corner

_{& گامما;}

مۇناسىۋەت) ، بۇلاقنىڭ تۈز سىزىقلىق مۇسبەتلىكى بار دەپ پەرەز قىلىنىشى مۇمكىن ، ئاندىن فورمۇلا (4) نى قايتا يازغىلى بولىدۇ

فورمۇلادا ، Kconst تۇراقلىق نۆلدىن چوڭ. ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بېكىتىلگەندىن كېيىن ، بازىنىڭ ئۇزۇنلۇقىمۇ بەلگىلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، l نى تۇراقلىق دەپ پەرەز قىلساق ، فورمۇلا (6) نى قايتا يازغىلى بولىدۇ

بۇ يەردە Kconstl2 تۇراقلىق نۆلدىن چوڭ ، ۋاقىت كوئېففىتسېنتى m & gamma; ئۇنىڭ ئۆلچىمى بار. تۇراقلىق كوئېففىتسېنت m نىڭ مۇناسىۋىتىنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكىگە ئېرىشكىلى بولىدۇ & gamma; ۋە ئايلىنىش بۇلۇڭى & gamma.

(9) تەڭلىمىسىدىن 6-رەسىمدە دەسلەپكى بۇلۇڭ = كۆرسىتىلدىπ م & gamma; ھەمدە ئۇزۇنلۇق نىسبىتى ۋە ئايلىنىش بۇلۇڭى & gamma;, & isin; [0.1, 0.9],& gamma;& isin; [0, π]. 7-رەسىمدە m نىڭ مۇناسىۋىتى كۆرسىتىلدى & gamma; ۋە ئايلىنىش بۇلۇڭى & gamma; for = 0.2 and different. 8-رەسىمدە كۆرسىتىلدى =π ئوخشىمىغان ۋاقىتتا ، m ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت & gamma; and angle & gamma.

كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ ئېنىقلىمىسىغا ئاساسەن (1.3 بۆلەك) ۋە فورمۇلا (9) ، k بىلەن l تۇراقلىق بولغاندا ، m & gamma; پەقەت بۇلۇڭ بىلەن مۇناسىۋەتلىك & گامما ؛ ، كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقى نىسبىتى ۋە باشنىڭ دەسلەپكى بۇلۇڭى.

(1) ئەگەر ۋە پەقەت & gamma; 0 گە تەڭπ ياكى ، م & gamma; نۆلگە تەڭ. & gamma; & isin; [0,], m & gamma; نۆلدىن چوڭ. & gamma; & isin; [π], m & gamma; نۆلدىن تۆۋەن. & isin; [0,], m & gamma; نۆلدىن چوڭ. & gamma;& isin; [π], m & gamma; نۆلدىن تۆۋەن.

(2) & gamma; [0,] بولغاندا ، ئايلىنىش بۇلۇڭى & gamma; increases, m & gamma; نۆلدىن بۇرۇلۇش نۇقتىسى بۇلۇڭىغا ئۆسىدۇ & gamma; 0 ئەڭ چوڭ قىممەتنى ئالىدۇ & gamma; max ، ئاندىن ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ.

(3) كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكى: & gamma;& isin; [0, & gamma; 0] ، بۇ ۋاقىتتا & gamma; كۆپىيىدۇ (سائەت قارشى يۆنىلىشتە) ، بۇرۇلۇش مومېنتى M. & gamma; كۆپىيىدۇ (سائەت شەكلىدە). بۇرۇلۇش نۇقتىسى بۇلۇڭى & gamma; 0 بولسا كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ مەنپىي قاتتىقلىقنىڭ ئەڭ چوڭ ئايلىنىش بۇلۇڭى ۋە & gamma;0 & isin; [0,]; m & gamma; max بولسا ئەڭ چوڭ سەلبىي پەيت كوئېففىتسېنتى. بېرىلگەن ۋە ، (9) تەڭلىمىنىڭ ھاسىل بولۇشى & gamma;0

(4) دەسلەپكى بۇلۇڭ قانچە چوڭ بولسا ، & gamma; the larger 0, m

_{& gamma; max}

چوڭراق.

(5) ئۇزۇنلۇق نىسبىتى قانچە چوڭ بولسا ، & gamma; كىچىكرەك 0 ، m

_{& gamma; max}

چوڭراق.

بولۇپمۇ ، =πكەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكى ئەڭ ياخشى (مەنپىي قاتتىقلىق بۇلۇڭى دائىرىسى چوڭ ، تەمىنلىنىدىغان بۇرۇلۇش مومېنتى چوڭ). =πشۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوخشىمىغان شارائىتتا ، ئەڭ چوڭ ئايلىنىش بۇلۇڭى & كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىقى گامما 0 ۋە ئەڭ چوڭ مەنپىي بۇرۇلۇش كوئېففىتسېنتى m & gamma; Max 1-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

2 نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك ياساش

2.1 نىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي قاتتىقلىقىنىڭ ماسلىشىشى 9-رەسىمدە كۆرسىتىلدى ، n (n 2) گۇرۇپپا پاراللېل كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمى ئايلانما ئەتراپىدا تەكشى تەقسىملىنىپ ، ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىلارغا ماس كېلىدىغان پاسسىپ قاتتىقلىق مېخانىزمىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىلارنى مۇسبەت قاتتىقلىق سىستېمىسى قىلىپ ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك ھاسىل قىلىڭ. نۆل قاتتىقلىقنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، ئاكتىپ ۋە مەنپىي قاتتىقلىقنى ماسلاشتۇرۇڭ

بىرلا ۋاقىتتا (2) ، (3) ، (6) ، (11) ۋە & gamma; =θ، يۈك F. & بۇلاقنىڭ گامماسىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ ۋە كۆچۈشδX نىڭ مۇناسىۋىتى & gamma; is

1.5-بۆلەككە ئاساسەن ، كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ مەنپىي قاتتىقلىق بۇلۇڭى دائىرىسى: & gamma;& isin; [0, & gamma; 0] and & gamma;0 & isin; & gamma; 0, I .e. بۇلاق ھەمىشە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ھالەتتە (δx & گامما; & ne; 0). ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈكنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسىنىڭ ئايلىنىش دائىرىسى±0.35 rad (±20°) ، گۇناھنىڭ ترىگونومېتىرىك فۇنكسىيەسىنى ئاددىيلاشتۇرۇڭ & gamma; and cos & gamma; تۆۋەندىكىدەك

ئاددىيلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، باھارنىڭ يۈك-كۆچۈش مۇناسىۋىتى

2.2 مۇسبەت ۋە مەنپىي قاتتىقلىق ماسلىشىش ئەندىزىسىنى خاتا تەھلىل قىلىش

(13) تەڭلىمىنى ئاددىي بىر تەرەپ قىلىش كەلتۈرۈپ چىقارغان خاتالىقنى باھالىغىن. نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسىنىڭ ئەمەلىي بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرىغا ئاساسەن (4.2 بۆلەك): n = 3, l = 40mm, =π, = 0.2, E = 73 GPa; ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈكنىڭ ئەۋرىشىم ھالقا قومۇشنىڭ ئۆلچىمى L = 46mm ، T = 0.3mm ، W = 9.4mm; سېلىشتۇرۇش فورمۇلالىرى (12) ۋە (14) ئايرىم-ئايرىم ھالدا 10a ۋە 10b رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، ئالدى ۋە ئارقا بۇلاقنىڭ يۈك يۆتكىلىش مۇناسىۋىتى ۋە نىسپىي خاتالىقىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.

10-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، & gamma; 0.35 rad دىن تۆۋەن20°) ، يۈكنى يۆتكەش ئەگرى سىزىقىغا ئاددىيلاشتۇرۇلغان داۋالاش كەلتۈرۈپ چىقارغان نىسپىي خاتالىق% 2.0 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، فورمۇلا

(13) ئاددىيلاشتۇرۇلغان داۋالاشنى نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ھالقا ياساشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

2.3 بۇلاقنىڭ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكى

بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقىنى K دەپ پەرەز قىلساق ، بىرلا ۋاقىتتا (3) ، (6) ، (14)

نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسىنىڭ ئەمەلىي بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرىغا ئاساسەن (4.2-بۆلەك) ، بۇلاق قاتتىقلىقى K نىڭ بۇلۇڭ ئەگرى سىزىقى & gamma; 11-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. بولۇپمۇ ، قاچان & gamma; = 0, K ئەڭ تۆۋەن قىممەتنى ئالىدۇ.

لايىھىلەش ۋە بىر تەرەپ قىلىشقا قۇلايلىق بولۇش ئۈچۈن ، بۇلاق تۈز سىزىقلىق مۇسبەت قاتتىق بۇلاقنى قوللىنىدۇ ، قاتتىقلىقى Kconst. پۈتكۈل سەكتە ، ئەگەر نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ ئومۇمىي قاتتىقلىقى نۆلدىن چوڭ ياكى تەڭ بولسا ، Kconst K نىڭ ئەڭ تۆۋەن قىممىتىنى ئېلىشى كېرەك.

(16) تەڭلىمىسى نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم بەلۋاغنى قۇرغاندا تۈز سىزىقلىق مۇسبەت قاتتىقلىق بۇلىقىنىڭ قاتتىقلىق قىممىتى. 2.4 نۆل قاتتىقلىقنىڭ سۈپىتىنى ئانالىز قىلىش ياسالغان نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم يۈكنىڭ يۈك-يۆتكىلىش مۇناسىۋىتى

بىرلا ۋاقىتتا (2) ، (8) ، (16) فورمۇلاغا ئېرىشكىلى بولىدۇ

نۆل قاتتىقلىقنىڭ سۈپىتىنى باھالاش ئۈچۈن ، مەنپىي قاتتىقلىق مودۇلىنى قوشۇشنىڭ ئالدى-كەينىدىكى ئەۋرىشىم ئېڭەك قاتتىقلىقىنى ئازايتىش دائىرىسى نۆل قاتتىقلىق سۈپىتىنىڭ كوئېففىتسېنتى دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن.η

η % 100 كە يېقىنلاشقاندا ، نۆل قاتتىقلىقنىڭ سۈپىتى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. 12-رەسىم 1-η كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقى نىسبىتى ۋە دەسلەپكى بۇلۇڭى بىلەن بولغان مۇناسىۋىتى η ئۇ پاراللېل كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ n سانى ۋە ئاساسى ئۇزۇنلۇقى بىلەن مۇستەقىل ، ئەمما پەقەت كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقى نىسبىتى ، ئايلىنىش بۇلۇڭى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. & gamma; ۋە دەسلەپكى بۇلۇڭ.

(1) دەسلەپكى بۇلۇڭ كۆپىيىدۇ ، نۆل قاتتىقلىق سۈپىتى ئۆسىدۇ.

(2) ئۇزۇنلۇق نىسبىتى ئېشىپ ، نۆل قاتتىقلىق سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ.

(3) بۇلۇڭ & gamma; كۆپىيىدۇ ، نۆل قاتتىقلىق سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ.

نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ نۆل قاتتىقلىق سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، دەسلەپكى بۇلۇڭ تېخىمۇ چوڭ قىممەتكە ئېرىشىشى كېرەك. كەركىداننىڭ ئۇزۇنلۇقى ئىمكانقەدەر كىچىك بولۇشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، 1.5-بۆلەكتىكى ئانالىز نەتىجىسىگە قارىغاندا ، ئەگەر بەك كىچىك بولسا ، كەركىدان-بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق بىلەن تەمىنلەش ئىقتىدارى ئاجىز بولىدۇ. نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ نۆل قاتتىقلىق سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، دەسلەپكى بۇلۇڭ =π، كەركىدان ئۇزۇنلۇقى = 0.2 ، يەنى 4.2 بۆلەكنىڭ ئەمەلىي پىششىقلاش پارامېتىرلىرى ئەۋرىشىم ئېڭەك.

نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ ئەمەلىي بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرىغا ئاساسەن (4.2-بۆلەك) ، 13-رەسىمدە ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقا بىلەن نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئوتتۇرىسىدىكى بۇرۇلۇش بۇلۇڭى مۇناسىۋىتى كۆرسىتىلدى. قاتتىقلىقنىڭ تۆۋەنلىشى نۆل قاتتىقلىق سۈپىتىنىڭ كوئېففىتسېنتىηبۇلۇڭ بىلەن بولغان مۇناسىۋەت & gamma; 14-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. 14-رەسىمگە ئاساسەن: 0.35 رادىئاتسىيەدە (20°) ئايلىنىش دائىرىسى ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ قاتتىقلىقى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن% 97 تۆۋەنلەيدۇ. 0.26 rad (15°) بۇلۇڭ-پۇچقاقلار% 95 تۆۋەنلەيدۇ.

3 سىزىقلىق مۇسبەت قاتتىقلىق بۇلىقىنى لايىھىلەش

نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ قۇرۇلۇشى ئادەتتە ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە قاتتىقلىقى بېكىتىلگەندىن كېيىن بولىدۇ ، ئاندىن بۇلاق باھارنىڭ مېخانىزمدىكى قاتتىقلىقى بۇرۇلۇپ كېتىدۇ ، شۇڭا باھارنىڭ قاتتىقلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى تەلىپى بىر قەدەر قاتتىق بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، دەسلەپكى بۇلۇڭ =π5a رەسىمدىن قارىغاندا ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئايلانما ئايلىنىش جەريانىدا ، بۇلاق ھەمىشە پىرىسلانغان ھالەتتە بولىدۇ ، يەنى“پىرىسلاش باھارى”.

ئەنئەنىۋى پىرىسلاش بۇلاقلىرىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىنى ئېنىق تەڭشەش تەس ، قوللىنىشچان پروگراممىلاردا دائىم يېتەكچى مېخانىزم تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، قاتتىقلىقى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىنى خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان بۇلاق ئوتتۇرىغا قويۇلغان——ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسى. ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسى (15-رەسىم) بىر قاتار تۇتاشتۇرۇلغان كۆپ خىل ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلىقىدىن تۈزۈلگەن. ئۇ ھەقسىز قۇرۇلما لايىھىلەش ۋە يۇقىرى دەرىجىدىكى خاسلاشتۇرۇش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە. ئۇنىڭ بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى ئەۋرىشىم ھالقا بىلەن بىردەك بولۇپ ، ھەر ئىككىسى ئىنچىكە سىم كېسىش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.

3.1 ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسىنىڭ يۈك-يۆتكىلىش مودېلى

رومكا يوپۇرمىقى بۇلىقىنىڭ سىممېترىكلىكى سەۋەبىدىن ، 16-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، پەقەت بىرلا يوپۇرماق بۇلىقى بېسىم ئانالىزىغا دۇچ كېلىشى كېرەك. α قومۇش بىلەن گورىزونتال ئوتتۇرىسىدىكى بۇلۇڭ ، قومۇشنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە قېلىنلىقى ئايرىم-ئايرىم ھالدا Ld ، Wd ، Td ، f بولسا رومبا يوپۇرمىقى بۇلىقىدىكى ئۆلچەملىك بىرلىككە كەلگەن يۈك ،δy بولسا رومبىك يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ y يۆنىلىشىدىكى شەكلى ئۆزگىرىشى ، كۈچ fy ۋە دەقىقى m بولسا بىر قومۇشنىڭ ئۇچىدىكى يۈككە تەڭ كېلىدۇ ، fv ۋە fw بولسا wov كوئوردېنات سىستېمىسىدىكى fy نىڭ تەركىب كۈچى.

AWTAR نىڭ نۇر دەستىسى ئۆزگىرىش نەزەرىيىسىگە ئاساسلانغاندا ، يەككە قومۇشنىڭ ئۆلچەملىك بىرلىككە كەلگەن يۈك-يۆتكىلىش مۇناسىۋىتى

قاتتىق بەدەننىڭ قومۇشتىكى چەكلىمىگە ئۇچرىشى سەۋەبىدىن ، قومۇشنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشنىڭ ئالدى-كەينىدىكى ئاخىرقى بۇلۇڭى نۆل ، يەنىθ = 0. بىرلا ۋاقىتتا (20) (22)

(23) تەڭلىمىسى رومبىك يوپۇرمىقى بۇلىقىنىڭ يۈك-يۆتكىلىش دەرىجىسىنى بىرلىككە كەلتۈرۈش ئەندىزىسى. n2 رومبىك يوپۇرماق بۇلاقلىرى بىر-بىرىگە ئۇلانغان بولۇپ ، ئۇنىڭ يۈكنى يۆتكەش ئەندىزىسى

فورمۇلادىن (24) ، قاچانαD كىچىك بولغاندا ، ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسىنىڭ قاتتىقلىقى تىپىك ئۆلچەم ۋە تىپىك يۈك ئاستىدا تەخمىنەن تۈز بولىدۇ.

3.2 مودېلنىڭ ئاخىرقى ئېلېمېنت تەقلىد قىلىش

ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ يۈك يۆتكەش ئەندىزىسىنىڭ چەكلىك ئېلېمېنت تەقلىد قىلىش تەكشۈرۈشى ئېلىپ بېرىلدى. ANSYS مېخانىكىلىق APDL 15.0 نى ئىشلىتىپ تەقلىد پارامېتىرلىرى 2-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى ، ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلىقىغا 8 N بېسىم قوللىنىلدى.

مودېل نەتىجىسى بىلەن رومبوس يوپۇرمىقى بۇلاق يۈك-يۆتكىلىش مۇناسىۋىتىنىڭ تەقلىدىي نەتىجىسى ئوتتۇرىسىدىكى سېلىشتۇرما رەسىمدە كۆرسىتىلدى. 17 (dimensionization). ئوخشىمىغان يانتۇ بۇلۇڭلۇق تۆت رومبوس يوپۇرمىقى بۇلىقىغا نىسبەتەن ، مودېل بىلەن چەكلىك ئېلېمېنت تەقلىد قىلىش نەتىجىسى ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي خاتالىق% 1.5 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. مودېلنىڭ توغرىلىقى ۋە توغرىلىقى دەلىللەندى (24).

4 نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ئېغىزىنى لايىھىلەش ۋە سىناق قىلىش

4.1 نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم بەلۋاغنىڭ پارامېتىر لايىھىسى

نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم بەلۋاغنى لايىھىلەش ئۈچۈن ، ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ لايىھىلەش پارامېتىرلىرىنى ئالدى بىلەن مۇلازىمەت شارائىتىغا ئاساسەن بېكىتىش ، ئاندىن كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ مۇناسىۋەتلىك پارامېتىرلىرىنى تەتۈر ھېسابلاش كېرەك.

4.1.1 ئەۋرىشىم بەلۋاغ پارامېتىرلىرى

ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىلارنىڭ كېسىشىش نۇقتىسى قومۇش ئۇزۇنلۇقىنىڭ% 12.73 گە جايلاشقان ، ئۇنىڭ پارامېتىرلىرى 3-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى. (2) تەڭلىمىگە ئالماشتۇرغاندا ، ئىچكى ۋە تاشقى ھالقا ئەۋرىشىم ھالقىلارنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بۇلۇڭى مۇناسىۋىتى.

4.1.2 سەلبىي قاتتىقلىق مېخانىزىمى پارامېتىرلىرى

ئەنجۈردە كۆرسىتىلگەندەك. 18 ، پاراللېل بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ n سانىنى پاراللېل ھالدا 3 قىلىپ ئالغاندا ، ئۇزۇنلۇقى l = 40 مىللىمېتىر ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. 2.4-بۆلەكنىڭ خۇلاسىسىگە ئاساسەن ، دەسلەپكى بۇلۇڭ =π، crank ئۇزۇنلۇقى نىسبىتى = 0.2. (16) تەڭلىمىگە ئاساسەن ، بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقى (I. ئالماس يوپۇرمىقى بۇلاق تىزمىسى) Kconst = 558.81 N / m (26)

4.1.3 ئالماس يوپۇرمىقى بۇلاق تىزمىسى پارامېتىرلىرى

by l = 40mm, =π، = 0.2 ، بۇلاقنىڭ ئەسلى ئۇزۇنلۇقى 48 مىللىمېتىر ، ئەڭ چوڭ شەكلى ئۆزگىرىش (& gamma; = 0) 16mm. قۇرۇلما چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن ، بىر تال رومبا يوپۇرمىقى بۇلىقىنىڭ بۇنداق چوڭ ئۆزگىرىش پەيدا قىلىشى تەس. تۆت رومبا يوپۇرمىقى بۇلاقنى بىر يۈرۈش (n2 = 4) ئىشلىتىپ ، بىر تال رومبا يوپۇرمىقى بۇلىقىنىڭ قاتتىقلىقى

Kd = 4Kconst = 2235.2 N / m (27)

مەنپىي قاتتىقلىق مېخانىزىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن (18-رەسىم) ، ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ قومۇش ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە قومۇش يانتۇ بۇلۇڭىنى كۆزدە تۇتقاندا ، قومۇش فورمۇلا (23) ۋە قاتتىقلىق فورمۇلا (27) دىن يەكۈنلىنىدۇ. ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلىقى قېلىن. رومبا يوپۇرمىقى بۇلاقلىرىنىڭ قۇرۇلما پارامېتىرلىرى 4-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

يۈزى4

خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، 3-جەدۋەل ۋە 4-جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەندەك ، كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىغا ئاساسەن نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ پارامېتىرلىرى بېكىتىلدى.

4.2. نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم سەلبىي قاتتىقلىق مېخانىزىمى ۋە پاراللېل ھالدا ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىدىن تەركىب تاپقان. قۇرۇلما لايىھىسى 19-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈكنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسى ۋە ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسى ئىنچىكە سىم كېسىش ماشىنىسى ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىلار پىششىقلاپ ئىشلىنىدۇ. 20-رەسىم ئۈچ يۈرۈش ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسىنىڭ فىزىكىلىق رەسىمى ، 21-رەسىم قۇراشتۇرۇلغان نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم ئەۋرىشكىنىڭ فىزىكىلىق رەسىمى.

4.3.

4.4 تەجرىبە سانلىق مەلۇمات بىر تەرەپ قىلىش ۋە خاتالىق ئانالىزى

ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلارنىڭ ئايلانما قاتتىقلىقى ۋە نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ھالقىلارنىڭ ئايلىنىش قاتتىقلىقى سىناق سۇپىسىدا سىناق قىلىنغان ، سىناق نەتىجىسى 23-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن. رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك فورمۇلا (19) بويىچە نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ نۆل قاتتىقلىق ئەگرى سىزىقىنى ھېسابلاپ سىزىڭ. 24.

سىناق نەتىجىسىدە كۆرسىتىلىشچە ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئايلانما ئايلىنىشنىڭ قاتتىقلىقى نۆلگە يېقىنلاشقان. ئىچكى ۋە تاشقى ھالقا ئەۋرىشىم ھالقىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك±0.31 rad (18°) قاتتىقلىق ئوتتۇرا ھېساب بىلەن% 93 تۆۋەنلىگەن. 0.26 rad (15°) ، قاتتىقلىق نىسبىتى% 90 تۆۋەنلەيدۇ.

23-ۋە 24-رەسىملەردە كۆرسىتىلگەندەك ، نۆل قاتتىقلىق دەرىجىسىنىڭ سىناق نەتىجىسى بىلەن نەزەرىيەۋى مودېل نەتىجىسى (نىسپىي خاتالىق% 15 كىمۇ يەتمەيدۇ) ئوتتۇرىسىدا يەنىلا بەلگىلىك پەرق بار ، خاتالىقنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى تۆۋەندىكىچە.

(1) ترىگونومېترىك ئىقتىدارنىڭ ئاددىيلىشىشىدىن كېلىپ چىققان مودېل خاتالىقى.

(2) سۈركىلىش. ئالماس يوپۇرمىقى بۇلاق تىزمىسى بىلەن ئورنىتىلغان ئوق ئوتتۇرىسىدا سۈركىلىش بار.

(3) بىر تەرەپ قىلىش خاتالىقى. قومۇشنىڭ ئەمەلىي چوڭلۇقىدا خاتالىق بار.

(4) يىغىلىش خاتالىقى. ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسىنىڭ ئورنىتىش تۆشۈكى بىلەن ئوقنىڭ پەرقى ، سىناق سۇپىسى ئۈسكۈنىسىنىڭ ئورنىتىش پەرقى قاتارلىقلار.

4.5 تىپىك نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك بىلەن ئىقتىدار سېلىشتۇرۇش ئەدەبىياتتا [4] ، 25-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسى ZSFP_CAFP قۇرۇلدى.

نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسى ZSFP_IORFP نى سېلىشتۇرۇش (رەسىم). 21) ۋە ZSFP_CAFP (رەسىم). 25) ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقىلاردىن پايدىلىنىپ ياسالغان

(1) ZSFP_IORFP ، قۇرۇلمىسى تېخىمۇ ئىخچام.

(2) ZSFP_IORFP نىڭ بۇلۇڭ دائىرىسى كىچىك. بۇلۇڭ دائىرىسى ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ بۇلۇڭ دائىرىسى بىلەن چەكلىنىدۇ. بۇلۇڭ دائىرىسى ZSFP_CAFP80°, ZSFP_IORFP بۇلۇڭ دائىرىسى40°.

(3) ±18°بۇلۇڭ دائىرىسىدە ، ZSFP_IORFP تېخىمۇ يۇقىرى سۈپەتلىك نۆل قاتتىقلىققا ئىگە. ZSFP_CAFP نىڭ ئوتتۇرىچە قاتتىقلىقى% 87 تۆۋەنلىدى ، ZSFP_IORFP نىڭ ئوتتۇرىچە قاتتىقلىقى% 93 تۆۋەنلىدى.

خۇلاسە5

ساپ بۇرۇلۇش ئاستىدىكى ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلارنىڭ ئەۋرىشىم ئېغىزىنى مۇسبەت قاتتىقلىق سىستېمىسى سۈپىتىدە ئېلىپ ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم بەلۋاغنى قۇرۇش ئۈچۈن تۆۋەندىكى خىزمەتلەر ئىشلەندى.

(1) سەلبىي قاتتىق ئايلىنىش مېخانىزمىنى ئوتتۇرىغا قويۇش——كەركىدان بۇلاق مېخانىزىمىغا نىسبەتەن ، قۇرۇلما پارامېتىرلىرىنىڭ پاسسىپ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكىگە بولغان تەسىرىنى تەھلىل قىلىدىغان مودېل قۇرۇلدى (1-جەدۋەل).

. نۆل قاتتىقلىق دەرىجىسىدىكى نۆل قاتتىقلىق سۈپىتىنىڭ ئەۋرىشىم بۇلاق مېخانىزىمىنىڭ نەزەرىيىۋى جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلارنىڭ ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ زەربىسىدە.±20°) ، قاتتىقلىقنىڭ ئوتتۇرىچە تۆۋەنلەش نىسبىتى% 97 كە يېتىدۇ.

(3) خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان قاتتىقلىقنى ئوتتۇرىغا قويۇش“باھار”——ئالماس شەكىللىك يوپۇرماق بۇلاق تىزمىسى ئۇنىڭ قاتتىقلىق ئەندىزىسىنى (23-نومۇرلۇق تەڭلىمە) بەرپا قىلىپ ، چەكلىك ئېلېمېنت ئۇسۇلى ئارقىلىق دەلىللەنگەن.

(4) ئىخچام نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئەۋرىشكە ئەۋرىشكىسىنى لايىھىلەش ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە سىناق قىلىشنى تاماملىدى. سىناق نەتىجىسى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ: ساپ بۇرۇلۇشنىڭ ئاستىدا36°ئايلىنىش بۇلۇڭى دائىرىسىدە ، ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم ھالقا بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەكنىڭ قاتتىقلىقى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن% 93 تۆۋەنلەيدۇ.

ياسالغان نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ئېڭەك پەقەت ساپ بۇرۇلۇش ھەرىكىتىنىڭ ئاستىدا بولۇپ ، بۇنى ھېس قىلالايدۇ“نۆل قاتتىقلىق”، مۇرەككەپ يۈك قاچىلاش شارائىتىنى ئويلاشماي. شۇڭلاشقا ، مۇرەككەپ يۈك شارائىتىدا نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم ھالقىلارنى ياساش كېيىنكى تەتقىقاتنىڭ مۇھىم نۇقتىسى. ئۇنىڭدىن باشقا ، نۆل قاتتىقلىق ئەۋرىشىم بەلۋاغنىڭ ھەرىكىتى جەريانىدا بار بولغان سۈركىلىشنى ئازايتىش نۆل قاتتىقلىقنىڭ ئەۋرىشىم ھالقىسىنىڭ مۇھىم ئەلالاشتۇرۇش يۆنىلىشى.

پايدىلانما

[1] HOWELL L L. ماس كېلىدىغان مېخانىزملار [M]. New York: John Wiley&Sons, Inc, 2001.

[2] يۈ جىڭجۈن ، پېي شۈ ، بى شۇشېڭ قاتارلىقلار. ئەۋرىشىم ئېڭەك مېخانىزىمىنىڭ لايىھىلەش ئۇسۇللىرى ئۈستىدىكى تەتقىقات. جۇڭگو ماشىنىسازلىق ژورنىلى ، 2010 ، 46 (13): 2-13. Y u جىن چېمپىيونى ، PEI X U ، BIS تېلېفونى ، ETA يۇقىرى كۆتۈرۈلدى. ئەۋرىشىم مېخانىزىمنىڭ زامانىۋى لايىھىلەش ئۇسۇلى [J]. ماشىنىسازلىق ژورنىلى ، 2010 ، 46 (13): 2-13.

[3] MORSCH F M, Herder J L. ئومۇمىي نۆل قاتتىقلىق ماسلاشتۇرۇلغان لايىھە [C] // ASME خەلقئارا لايىھىلەش قۇرۇلۇش يىغىنى. 2010:427-435.

[4] MERRIAM E G, Howell L L. ئايلانما ئەۋرىشىملىكنىڭ تۇراقلىق تەڭپۇڭلۇقى ئۈچۈن ئۆلچەمسىز ئۇسۇل [J]. مېخانىزم & ماشىنا نەزەرىيىسى ، 2015 ، 84 (84): 90-98.

[5] HOETMER K, Woo G, Kim C قاتارلىقلار. سىتاستىكىلىق تەڭپۇڭلۇق مېخانىزىمى ئۈچۈن پاسسىپلىق بىناكارلىق قۇرۇلۇشلىرى: لايىھىلەش ۋە سىناق قىلىش [J]. مېخانىزم Journal ورنىلى & ماشىنا ئادەم ، 2010 ، 2 (4): 041007.

[6] JENSEN B D, Howell L L. ئوق ھالقىسىمان ئەۋرىشىم تۈۋرۈكلەرنىڭ مودېلى [J]. مېخانىزم ۋە ماشىنا نەزەرىيىسى ، 2002 ، 37 (5): 461-476.

[7] WITTRICK W H. كېسىلگەن ئەۋرىشىم تۈۋرۈكلەرنىڭ خۇسۇسىيىتى ۋە بەلۋاغلار كېسىلگەن نۇقتىنىڭ تەسىرى [J]. ئاۋىئاتسىيە چارەكلىكى ، 1951 ، II: 272-292.

[8] l IU l, BIS, yang Q, ETA. ئۇلترا ئېنىقلىقتىكى ئەسۋابلارغا قوللىنىلغان ئومۇملاشتۇرۇلغان ئۈچ ھالقىدىن ھالقىغان ئەۋرىشىم ئەۋرىشىم تۈۋرۈكلەرنى لايىھىلەش ۋە سىناق قىلىش. ئىلمىي ئەسۋابلارنى تەكشۈرۈش ، 2014 ، 85 (10): 105102.

[9] ياڭ چىزى ، ليۇ لاڭ ، بى شۇشېڭ قاتارلىقلار. ئومۇملاشتۇرۇلغان ئۈچ قىرلىق قومۇش ئەۋرىشىم ئايلانما ئايلىنىشنىڭ قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكى تەتقىقاتى. جۇڭگو ماشىنىسازلىق ژورنىلى ، 2015 ، 51 (13): 189-195.

y Q Q سۆز ، l IU Lang ، BIS ئاۋازى ، ETA. ئومۇملاشتۇرۇلغان ئۈچ ھالقىلىق ھالقىغان ئەۋرىشىم ئەۋرىشىملىكنىڭ ئايلىنىش قاتتىقلىقى [J]. ماشىنىسازلىق ژورنىلى ، 2015 ، 51 (13): 189-195.

[10] l IU l, جاۋ H ، BIS ، ETA. باھار ھالقىغان ئەۋرىشىم تۈۋرۈكلەرنىڭ توپولوگىيە قۇرۇلمىسىنىڭ ئىقتىدار سېلىشتۇرمىسى تەتقىقاتى [C] // ASME 2014 خەلقئارا لايىھىلەش قۇرۇلۇش تېخنىكا يىغىنى ۋە كومپيۇتېر ۋە قۇرۇلۇش يىغىنىدىكى ئۇچۇرلار ، ئاۋغۇست 17–2014-يىلى 20-ئاينىڭ 20-كۈنى ، ئامېرىكا نيۇ-يوركنىڭ بۇففالو. ASME, 2014 : V05AT08A025.

[11] l IU l, BIS, yang Q. ئىچكى قىسىمدىكى قاتتىقلىق ئالاھىدىلىكى–دەرىجىدىن تاشقىرى ئىنچىكە ئەسۋابلارغا قوللىنىلغان تاشقى ئۈزۈك ئەۋرىشىم تۈۋرۈك [J]. ماشىنىسازلىق ئىنژېنېرلىرى ئورگىنىنىڭ ئارخىپ ماتېرىياللىرى C بۆلۈمى ماشىنىسازلىق ئىلمى ژورنىلى 1989-1996 (توم 203-210) ، 2017: 095440621772172.

[12] SANCHEZ J A G. ماس كېلىدىغان مېخانىزىمنىڭ تۇراقلىق تەڭپۇڭلۇقىنىڭ ئۆلچىمى [C] // ASME 2010 خەلقئارا لايىھىلەش قۇرۇلۇش تېخنىكىلىق يىغىنى ۋە كومپيۇتېر ۋە قۇرۇلۇش يىغىنىدىكى ئۇچۇرلار ، ئاۋغۇست 15–2010-يىلى 18-ئاي ، مونترېئال ، كۋېبېك ، كانادا. ASME, 2010:465-473.

[13] AWTAR S, Sen S. ئىككى ئۆلچەملىك نۇرنىڭ ئەۋرىشىملىكى ئۈچۈن ئومۇملاشتۇرۇلغان چەكلەش ئەندىزىسى: سىزىقسىز بېسىم ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىش [J]. مېخانىكىلىق لايىھىلەش ژورنىلى ، 2010 ، 132: 81009.

ئاپتور ھەققىدە: بى شۇشېڭ (مۇناسىپ ئاپتور) ، ئەر ، 1966-يىلى تۇغۇلغان ، دوختۇر ، پروفېسسور ، دوكتور نازارەتچىسى. ئۇنىڭ ئاساسلىق تەتقىقات يۆنىلىشى پۈتۈنلەي جانلىق مېخانىزم ۋە بىئونىك ماشىنا ئادەم.

What kind of better wardrobe sliding door track is there?

part1 wardrobe sliding door price

Good-quality wardrobe sliding doors have high technical content, but it is difficult for consumers to identify them from the appearance. In fact, you can feel and experience its sliding effect in person. Good-quality wardrobe sliding doors will not be too slippery when sliding. Light and not too heavy, but with a certain weight of the door, there is no vibration when sliding, smooth and textured. The price of wardrobe sliding doors will always be affected by the material, size and brand, so the price range is relatively large The price of the wardrobe sliding door

part2 Wardrobe sliding door material

At present, the material of wardrobe sliding doors is basically melamine board, and some are in the form of board and glass. Domestic melamine boards such as Lushuihe are good. Custom-made wardrobe sliding doors and on-site manufacturing have their own advantages. , there are basically styles that can be selected for custom-made patterns, and can be changed flexibly on site. You must pay attention to the selection of custom-made doors to prevent them from being shoddy. Wardrobe sliding door material

part3 wardrobe sliding door size

The size of the track box on the upper part of the sliding door should be 12 cm high and 9 cm wide. Like a curtain box, a track is installed in the track box, and the sliding door can be hung on the track. When the height of the door is lower than 1.95 meters, people It feels very depressed. Therefore, when making a sliding door, the height must be at least 19512=207 cm. The size of the wardrobe sliding door

part4 wardrobe sliding door track

When installing the sliding door track, fix the upper track, hang 3 points on the two ends and the middle point of the upper track with a gravity cone (suspension hammer), draw a 3.3-point fixed surface on the ground with an oil pen, install the upper track, and then face the upper track Put a hanging hammer to the ground at the center point of the track, put vertical lines at both ends of the track, and fix the lower track at these three points so as to ensure that the upper and lower tracks are completely parallel, and the sliding door is in the best state. wardrobe sliding door track

Wardrobe sliding door maintenance method How to install wardrobe sliding door slide rail installation precautions

1. Summary of maintenance methods for wardrobe sliding doors

1. Wardrobe sliding door maintenance - conventional method

(1) There is a screw on the top side of the door of the hanging rail sliding door, which is mainly used to fix the slide rail. After removing the screws on both sides of the door, try to raise the door and fix it in the corresponding position, and then use a screwdriver to fix the slide rail. Slide out in the opposite direction of the track.

(2) When the two pulleys are separated, the door will automatically fall down. You must hold it up by yourself, dont hurt people, and dont hit the ground directly. The necessary accessories for sliding doors and windows have pulleys. Due to different quality, the price is very different. big difference.

(3) Good hollow glass heat-insulated broken bridge doors and windows generally cost about 7 yuan each. The service life of the pulley is limited. After a certain number of years of use, you need to check it yourself.

2. Wardrobe sliding door maintenance - general method

After separating the pulley, do not turn the direction of the pulley, you will find a small track on the top of the sliding door, this is the problem of failure, try to use the method to fix the door, and then install it back according to the original method.

3. Wardrobe sliding door maintenance - professional maintenance

(1) If you really can't solve it by yourself, you can find a master after-sales service to solve it. This is the service content you should enjoy, and you can save a sum of money.

(2) When installing the hanging rail sliding door, the width of two doors should be left. When the front and rear space is relatively small, you can consider using the hanging rail sliding door.

(3) When installing sliding doors, try to reduce the cause of noise. The quality of the hanging rail must be good and the load-bearing capacity must be strong, otherwise it will affect the later use.

2. Matters needing attention in the installation of wardrobe sliding door slide rails

1. The sliding door is in contact with the wall or both sides of the cabinet body. At the contact position, there should be no other objects blocking the closing of the sliding door.

2. The position of the drawer in the cabinet should avoid the intersection of sliding doors, and it should be 1 cm higher than the bottom plate; the drawer in the folding door cabinet should be at least 15 cm away from the side wall, pay attention to the power switch and socket on the wall, if it is blocked When the sliding door is closed, its position should be modified in time accordingly.

Now the whole house customization is prevalent in the market, many brands and non-brands are crazy to settle in, the market price is chaotic, and the quality is also uneven. Let's take a look at what should be paid attention to when choosing custom furniture?

The second hardware accessories pulleys and guide rails

In addition to plates, custom-made furniture is hardware, plates account for a large proportion, but the role of hardware is also the finishing touch. The quality of hardware directly affects the life of furniture. There are far more types of hardware than plates in the market. Many, today we take a look at one of the wardrobe hardware sliding door pulleys rollers and rails.

The pulleys and guide rails in the sliding door wardrobe are the most frequently used accessories, so their quality directly affects the service life of the wardrobe. The quality is also uneven on the market, and there are all kinds of prices. So what exactly should it have? Functions and materials can meet the needs of the public.

The track of the sliding door can be roughly divided into: two directions can be pushed and pulled, one-way push and pull and folding style, customers can choose according to the actual situation.

The pulley in the sliding door track pulley is a very important accessory in the sliding door. When purchasing, you must know what your material is. The current pulley material is divided into three types: plastic pulley, which is hard but fragile. Use After a period of time, the sliding door will not be smooth; the quality of the metal pulley is better, but the noise is very loud; the glass pulley is the best of these three pulleys, with excellent toughness and wear resistance, and it is very convenient to push and pull , and has a long service life.

Sliding door guide rails are more important for sliding doors. Different material quality affects the different quality and use effect of sliding doors, and the service life of high-quality sliding door materials will be longer. The most important thing for the track is whether it can be compatible with The pulley fits perfectly and the size is just right. This is the most important thing. Such a sliding door slides smoothly, has good shock absorption and noise resistance, and has a better mute effect. When consumers choose sliding door rails, they must To choose a good quality guide rail suitable for your house type, choose a guide rail that is wear-resistant, not easy to deform, and has a good push-pull feel.

For other details, whether the guide rails and pulleys are easy to clean, whether they are quiet, whether there are locks and internal structures, whether they are resistant to high temperature and oxidation should be asked clearly. What is the size of the track of the wardrobe sliding door?

The general sliding door track is 84mm, and the generally reserved position is 100mm. Now there is a track width of 70mm, but the sliding door frame corresponding to this track is also matched.

The height of the door is preferably above 207 cm, so that the whole room will not appear too depressing. The best sliding door track size is about 80 cm by 200 cm, so that the height of the door is very stable and looks good.

Consumers should know which tracks are available before knowing the size of the sliding door track. The track of the sliding door can be roughly divided into: the track that can be pushed and pulled in two directions, the one-way and the folding sliding door. Among these three kinds, the folding sliding door The door will save space. If the consumer chooses to make a sliding door, the height of the door should be selected above 207 cm, so that the whole room will not appear too depressing. The best sliding door track size is 80 cm x With a height of about 200 cm, the door is very stable and looks good.

Of course, there are also many large houses (decoration renderings of large houses). If these consumers want to make a very high sliding door track size, they should pay attention to it, because the door is very high, and if it is often pushed and pulled, the door itself will be damaged. If it is too high, it will be unstable, and it will be more likely to cause the door to fall off. If some sliding doors are well done, it can make people visually see that the room becomes larger, for example, in the kitchen (kitchen decoration renderings) ) using the open sliding door, which not only has the treatment of partition (partition decoration renderings), but also makes the whole space bigger. Therefore, consumers should pay more attention to the choice of sliding door materials. Sliding doors of different materials have different effects, but it is best not to choose fully transparent glass, which is prone to light pollution.

There are three types of pulleys on the market: plastic pulleys, metal pulleys and fiberglass pulleys. For example, some big brands like Meizhixuan doors and windows use carbon fiberglass pulleys.

1. The metal pulley has a very strong load-bearing capacity, and can withstand great frictional strength and pressure, and is not easy to deform.

2. The rubber wheel is made of carbon fiberglass or nylon material, which can make the push and pull activities very smooth, and it is not easy to make harsh friction sounds.

3. Glass fiber rollers, this material is the most common in the use of wardrobe sliding doors, because it is not easy to deform, and the sliding is also very smooth.

Extended information:

Fiberglass pulleys are good. At present, there are generally two types of pulleys on the market: plastic pulleys and fiberglass pulleys. Plastic pulleys are hard, but they are easy to break. After a long time of use, they will become astringent, and the push-pull feeling will become very poor. The price It is also cheaper; the fiberglass pulley has good toughness, wear resistance, smooth sliding, and durability. When purchasing, be sure to recognize the material of the pulley.

Matters needing attention in the installation of wardrobe sliding door track

Nowadays, all families like to customize wardrobes. As the facade of the wardrobe, the sliding door is the most intuitive factor affecting the overall style and appearance of the wardrobe, and the sliding door is also one of the wardrobe parts that are most likely to come into contact with the human body and objects in real life. For Many consumers have some confusion about the installation of wardrobe sliding doors. The core of the installation of wardrobe sliding doors lies in the installation of tracks. Therefore, let me introduce to you next.

Wardrobe sliding door track installation

Detailed explanation.

The sliding door track is the core component of the sliding door. The most important thing to install the sliding door is

Wardrobe sliding door track installation

, the track installation is almost complete.

1. The size of the track box on the upper part of the sliding door should be 12 cm high and 9 cm wide. Like a curtain box, a track is installed in the track box, and the sliding door can be hung on the track. When the height of the door is lower than 1.95 meters, It makes people feel depressed. Therefore, when making a sliding door, the height should be at least 19512=207 cm or more.

2. The golden size of a normal door is about 80 cm 200 cm. Under this structure, the door is relatively stable and beautiful. Therefore, the ratio of the width to the height of the sliding door should be similar to the golden size.

3. Use with caution the sliding door from the floor to the top (open track box). Due to the excessive swing when pushing and pulling, the sliding door is easy to deform over time. After deformation, the door cannot be opened, which means it cannot be repaired and cannot be used.

4. Finally, install the sliding door track: fix the upper track, hang 3 points on the two ends and the middle point of the upper track with a gravity cone (suspension hammer), draw a 3.3-point fixed surface on the ground with an oil pen, install the upper track, and then Put a hanging hammer on the ground against the center point of the upper track, put vertical lines on both ends of the track, and fix the lower track on these 3 points so as to ensure that the upper and lower tracks are completely parallel, and the sliding door is in the best position. status.

to guarantee

Wardrobe sliding door track installation

The smooth progress, need to pay attention to the following points

1. Since the sliding door is in contact with the wall or both sides of the cabinet body, there should be no other objects blocking the closing of the sliding door at the contact position. For example, the position of the drawer in the cabinet should avoid the intersection of sliding doors and be higher than the bottom plate At least 1cm; the drawer in the folding door cabinet is at least 15cm away from the side wall. Here, pay special attention to the power switch and socket on the wall. If the closing of the sliding door is blocked, the position of the switch and socket should be changed.

2. No matter what material you make on the ground, you must ensure that it is level, and the four walls of the door opening must also be kept horizontal and vertical. Otherwise, the door will be skewed after installation. The adjustable error is not greater than 10mm.

3. Please do not install the corner line at the installation position. The gypsum line can be installed on the sealing plate above the closet. If the door is directly to the top, do not install the gypsum line. For carpets with a thickness of less than 5 mm, cut off the carpet at the location and paste it directly If the carpet with a thickness of more than 5 mm is installed on the lower rail, it can be directly fixed on the carpet with screws; if it is installed with a single rail, the carpet at the position must be cut off, and a 3-5 mm thick wooden strip is placed on the carpet in advance, so that The monorail is pasted directly on top.

Finally, a warm reminder,

wardrobe sliding door track

It's important, so we're doing

Wardrobe sliding door track installation

It is better to be more cautious. I hope that the wardrobe sliding door track installation I introduced today will be helpful to everyone.

What are the installation steps of sliding door wardrobe

Wardrobe sliding door slide installation steps;

1. The size of the track box on the upper part of the sliding door must be 12 cm high and 9 cm wide. Like a curtain box, a track is installed in the track box, and the sliding door can be hung on the track. When the height of the door is lower than 1.95 meters, It makes people feel very depressed. Therefore, when making a sliding door, the height should be at least 19512=207 cm.

2. The golden size of a normal door is about 80 cm x 200 cm. Under this structure, the door is relatively stable and beautiful at the same time. Therefore, the ratio of the width to the height of the sliding door should be similar to the golden size.

3. Use the sliding door from the floor to the top with caution (open track box). Due to the excessive swing when pushing and pulling, the sliding door is easy to deform over time. After deformation, the door cannot be opened, which means it cannot be repaired and cannot be used.

4. When installing the sliding door track, fix the upper track, hang 3 points on the two ends and the midpoint of the upper track with a gravity cone (hanging hammer) and draw a 3.3-point fixed surface on the ground with an oil pen, install the upper track, and then Put a hanging hammer to the ground at the center of the upper track, put vertical lines at both ends of the track, and fix the lower track at these three points to ensure that the upper and lower tracks are completely parallel, and the sliding door is in the best state. up.