Matlab と Adams に基づくヒンジ スプリングのシミュレーション解析_Hinge Knowledge_Aosite

概要: 現在の自動車業界では、開発サイクルの長期化と自動車開閉部の動作解析精度不足が課題となっています。 これらの問題に対処するために、MATLAB を使用して特定の車種のグローブ ボックスのヒンジの運動方程式を確立し、ヒンジ機構内のスプリングの運動曲線を解きます。 さらに、アダムスダイナミクスソフトウェアを使用して仮想プロトタイプモデルを作成し、グローブボックスの操作力や変位の動特性をシミュレーションおよび解析します。 解析方法には一貫性があり、ソリューションの効率が向上し、最適なヒンジ機構設計の理論的基礎が得られます。

自動車産業とコンピュータ技術の進歩に伴い、製品のカスタマイズに対する顧客の要求が増加しています。 現在、自動車のデザイントレンドには、基本的な外観や機能だけでなく、さまざまな研究領域が含まれています。 6リンクヒンジ機構は、その美しい外観、シールの利便性、および物理的特性の制御能力により、自動車の開閉部分に広く使用されています。 ただし、従来の運動学および力学解析手法では、工学設計要件を満たす正確な結果を迅速に提供することはできません。

グローブボックスのヒンジ機構

車のキャブ内のグローブ ボックスは、通常、2 つのスプリングと複数のコネクティング ロッドで構成されるヒンジ タイプの開閉機構を採用しています。 ヒンジリンク機構の設計要件には、ボックスカバーとパネルの初期位置が設計要件を満たしていること、乗員が他の構造を妨げることなくアイテムにアクセスできる便利な開口角度を提供していること、確実なロックで確実に開閉操作ができることなどが含まれます。最大開き角度位置。

Matlab 数値計算

ヒンジ機構の動きを分析するために、まず機構を 2 つの 4 つのバーのリンクに単純化します。 Matlab でのシミュレーションと計算を通じて、2 つのヒンジ スプリングの運動曲線が取得されます。 バネの変位と力の変化が計算され、ヒンジ機構の運動法則についての洞察が得られます。

アダムスシミュレーション解析

ヒンジ 6 リンク スプリング シミュレーション モデルが Adams で確立されます。 拘束と駆動力を追加して、ばねの変位、速度、加速度曲線を取得します。 伸縮時のスプリングのストロークとフォースカーブが計算されます。 シミュレーション結果は Matlab の解析手法の結果と比較され、2 つの手法間の良好な一貫性が示されています。

ヒンジばね機構の運動方程式を確立し,Matlab解析法とAdamsシミュレーション法の両方を使用してヒンジ機構の運動を解析した。 シミュレーション結果は解析結果と良好な一貫性を示しており、ソリューションの効率が向上しています。 この研究は、最適なヒンジ機構を設計するための理論的基礎を提供します。

参考文献: 提供された参考文献のリストは、さらなる調査と引用の目的で維持されます。

著者について: Xia Ranfei は修士課程の学生で、機械システム シミュレーションと自動車設計を専門としています。

はい、これがシミュレーション解析の記事タイトルと紹介文になります。：

タイトル: Matlab と Adams に基づくヒンジ スプリングのシミュレーション解析_Hinge Knowledge_Aosite

はじめに：

この記事では、Matlab と Adams_Hinge の知識に基づいたヒンジ スプリングのシミュレーション解析について説明します。 これらのツールを使用してこの分析を実行するプロセスと、それがさまざまなエンジニアリング アプリケーションでどのように役立つかを探っていきます。 このシミュレーション分析とその実際的な意味の包括的な概要については、今後もご期待ください。