ການວິເຄາະການຈໍາລອງຂອງ Hinge Spring ໂດຍອີງໃສ່ Matlab ແລະ Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Abstract: ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນປະຈຸບັນ, ມີບັນຫາກ່ຽວກັບວົງຈອນການພັດທະນາທີ່ຍາວນານແລະການວິເຄາະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງຊິ້ນສ່ວນເປີດແລະປິດຂອງລົດໃຫຍ່. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ສົມຜົນ kinematic ສໍາລັບ hinge ຂອງກ່ອງຖົງມືຂອງຕົວແບບລົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ Matlab, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກຮຽນ spring ໃນກົນໄກການ hinge ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບບຈໍາລອງແບບ virtual ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍໃຊ້ຊອບແວ Dynamic Adams ເພື່ອຈໍາລອງແລະວິເຄາະລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງກໍາລັງປະຕິບັດງານແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງກ່ອງໃສ່ຖົງມື. ວິ​ທີ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ມີ​ຄວາມ​ສອດ​ຄ່ອງ​ທີ່​ດີ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ແລະ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພື້ນ​ຖານ​ທາງ​ທິດ​ສະ​ດີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ກົນ​ໄກ hinge ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.

ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີຄອມພິວເຕີ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແນວໂນ້ມການອອກແບບລົດຍົນໃນປັດຈຸບັນປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະພື້ນຖານແລະການທໍາງານ, ແຕ່ຍັງຂົງເຂດການຄົ້ນຄວ້າຕ່າງໆ. ກົນໄກການເຊື່ອມຂອງ hinge ຫົກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນເປີດແລະປິດຂອງລົດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ການປະທັບຕາທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການວິເຄາະ kinematics ແລະນະໂຍບາຍດ້ານແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາຢ່າງໄວວາ.

ກົນໄກການ Hinge ສໍາລັບກ່ອງຖົງມື

ກ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ໃນກະເປົ໋າລົດໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ກົນໄກການເປີດປະເພດ hinge, ປະກອບດ້ວຍສອງ springs ແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍ. ການອອກແບບກົນໄກການເຊື່ອມໂຍງຂອງ hinge ປະກອບມີ: ການຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງກ່ອງແລະກະດານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ, ສະຫນອງມຸມເປີດທີ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າຊົມໃນການເຂົ້າເຖິງລາຍການໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງກັບໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ແລະຮັບປະກັນການເປີດແລະປິດໄດ້ງ່າຍດ້ວຍການລັອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຕໍາແຫນ່ງມຸມເປີດສູງສຸດ.

ການຄິດໄລ່ຕົວເລກ Matlab

ເພື່ອວິເຄາະການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົນໄກການ hinge, ກົນໄກທໍາອິດແມ່ນງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນສອງເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ແຖບ. ໂດຍຜ່ານການຈໍາລອງແລະການຄິດໄລ່ໃນ Matlab, ເສັ້ນໂຄ້ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງສອງປ່ອງ hinge ແມ່ນໄດ້ຮັບ. ການຍົກຍ້າຍແລະການປ່ຽນແປງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່, ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົດຫມາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົນໄກການ hinge.

ການວິເຄາະການຈໍາລອງຂອງອາດາມ

ຮູບແບບການຈໍາລອງພາກຮຽນ spring ທີ່ມີ hinge six-link ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Adams. ຂໍ້ ຈຳ ກັດແລະ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ຈະຖືກເພີ່ມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການເຄື່ອນທີ່, ຄວາມໄວ, ແລະການເລັ່ງເສັ້ນໂຄ້ງຂອງພາກຮຽນ spring. ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງພາກຮຽນ spring ໃນລະຫວ່າງການຍືດແລະການບີບອັດແມ່ນຖືກຄິດໄລ່. ຜົນໄດ້ຮັບການຈໍາລອງໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບວິທີການວິເຄາະຜົນໄດ້ຮັບຈາກ Matlab, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີລະຫວ່າງສອງວິທີການ.

ສົມຜົນ kinematic ຂອງກົນໄກພາກຮຽນ spring hinge ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະທັງສອງວິທີການວິເຄາະ Matlab ແລະວິທີການຈໍາລອງຂອງ Adams ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວິເຄາະການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົນໄກການ hinge ໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບການຈໍາລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີກັບຜົນການວິເຄາະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການແກ້ໄຂ. ການຄົ້ນຄວ້ານີ້ສະຫນອງພື້ນຖານທິດສະດີສໍາລັບການອອກແບບກົນໄກການ hinge ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການອ້າງອິງ: ບັນຊີລາຍຊື່ການອ້າງອິງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບການສືບສວນເພີ່ມເຕີມແລະຈຸດປະສົງການອ້າງອີງ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຂຽນ: Xia Ranfei, ນັກສຶກສາປະລິນຍາໂທ, ຊ່ຽວຊານໃນການຈໍາລອງລະບົບກົນຈັກແລະການອອກແບບລົດໃຫຍ່.

ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຫົວຂໍ້ບົດຄວາມທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການແນະນໍາສໍາລັບການວິເຄາະການຈໍາລອງຂອງທ່ານ:

ຫົວຂໍ້: ການຈໍາລອງການວິເຄາະຂອງ Hinge Spring ໂດຍອີງໃສ່ Matlab ແລະ Adams_Hinge Knowledge_Aosite

ຕັ້ງຄ່າຕັ້ງ:

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືການວິເຄາະຈໍາລອງຂອງພາກຮຽນ spring hinge ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ Matlab ແລະ Adams_Hinge. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຂະບວນການປະຕິບັດການວິເຄາະນີ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແລະວິທີການທີ່ມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາຕ່າງໆ. ຕິດຕາມສະພາບລວມຂອງການວິເຄາະການຈຳລອງນີ້ ແລະ ຜົນກະທົບທາງປະຕິບັດຂອງມັນ.