Hermunagreining á lamir vor byggt á Matlab og Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Ágrip: Í núverandi bílaiðnaði eru vandamál með langa þróunarferil og ófullnægjandi nákvæmni hreyfingargreiningar á opnunar- og lokunarhlutum bifreiða. Til að bregðast við þessum vandamálum er hreyfijafna fyrir löm á hanskaboxi ákveðinnar bílategundar sett upp með því að nota Matlab, og hreyfiferill gormsins í lömbúnaðinum er leystur. Að auki er sýndar frumgerð líkan búin til með því að nota Adams Dynamics hugbúnaðinn til að líkja eftir og greina kraftmikla eiginleika rekstrarkrafts og tilfærslu hanskaboxsins. Greiningaraðferðirnar hafa góða samkvæmni, bæta skilvirkni lausna og veita fræðilegan grunn fyrir ákjósanlega hönnun á lömbúnaði.

Með framförum í bílaiðnaðinum og tölvutækni hafa kröfur viðskiptavina um aðlögun vöru aukist. Þróun bílahönnunar nær ekki aðeins yfir grunnútlit og virkni heldur einnig ýmis rannsóknarsvið. Sex-tengla lömbúnaðurinn er mikið notaður við opnun og lokun bíla vegna aðlaðandi útlits, þægilegrar þéttingar og getu til að stjórna líkamlegum eiginleikum. Hins vegar geta hefðbundnar hreyfifræði- og gangfræðigreiningaraðferðir ekki gefið fljótt nákvæmar niðurstöður sem uppfylla kröfur verkfræðihönnunar.

Lamir vélbúnaður fyrir hanskabox

Hanskahólfið í stýrishúsum í bílum notar venjulega opnunarbúnað af lamir, sem samanstendur af tveimur gormum og mörgum tengistöngum. Hönnunarkröfur lömunarbúnaðarins fela í sér: að tryggja að upphafsstaða kassahlífarinnar og spjaldsins uppfylli hönnunarkröfur, veita þægilegt opnunarhorn fyrir farþega til að komast í hluti án þess að trufla önnur mannvirki, og tryggja auðvelda opnun og lokun með áreiðanlegri læsingu í hámarks opnunarhornsstaða.

Matlab tölulegur útreikningur

Til að greina hreyfingu lömunarbúnaðarins er vélbúnaðurinn fyrst einfaldaður í tvær fjögurra stanga tengingar. Með uppgerð og útreikningum í Matlab fást hreyfiferlar tveggja lamir gorma. Tilfærsla og kraftbreytingar gorma eru reiknaðar út, sem gefur innsýn í hreyfilögmál lömunarbúnaðarins.

Adams Simulation Analysis

Lamir sex-tengla vorlíkan er komið á fót í Adams. Skömmtum og drifkraftum er bætt við til að fá færslu-, hraða- og hröðunarferla gorma. Slag- og kraftferill gorma við teygjur og þjöppun eru reiknaðir út. Niðurstöður hermisins eru bornar saman við niðurstöður greiningaraðferða frá Matlab sem sýna gott samræmi á milli aðferðanna tveggja.

Hreyfijafna jöfnur lömfjöðrunarbúnaðarins eru settar og bæði Matlab greiningaraðferð og Adams uppgerð eru notuð til að greina hreyfingu lömunarbúnaðarins. Niðurstöður hermunanna sýna gott samræmi við greiningarniðurstöðurnar, sem bæta skilvirkni lausna. Þessi rannsókn veitir fræðilegan grunn til að hanna ákjósanlegasta lömunarbúnað.

Tilvísanir: Meðfylgjandi lista yfir tilvísanir er viðhaldið til frekari rannsóknar og tilvitnunar.

Um höfundinn: Xia Ranfei, meistaranemi, sérhæfir sig í vélrænni kerfishermi og bílahönnun.

Jú, hér er mögulegur greinartitill og kynning fyrir uppgerðagreininguna þína:

Titill: Hermunagreining á lamir vor byggt á Matlab og Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Inngang:

Í þessari grein munum við fjalla um hermigreiningu á lamir gorm sem byggir á Matlab og Adams_Hinge þekkingu. Við munum kanna ferlið við að framkvæma þessa greiningu með því að nota þessi verkfæri og hvernig það getur verið gagnlegt í ýmsum verkfræðiforritum. Fylgstu með til að fá yfirgripsmikið yfirlit yfir þessa hermigreiningu og hagnýt áhrif hennar.