Аосит, бері 1993
Аннотация: Қазіргі автомобиль өнеркәсібінде ұзақ даму циклі және автомобильді ашу және жабу бөліктерінің қозғалысын талдау дәлдігінің жеткіліксіздігі мәселелері бар. Осы мәселелерді шешу үшін Matlab көмегімен белгілі бір автомобиль моделінің қолғап қорапшасының топсасының кинематикалық теңдеуі құрылады және топса механизміндегі серіппенің қозғалыс қисығы шешіледі. Оған қоса, жұмыс күші мен қолғап қорапшасының орын ауыстыруының динамикалық сипаттамаларын имитациялау және талдау үшін Adams dynamics бағдарламалық құралы арқылы виртуалды прототип үлгісі жасалады. Талдау әдістері жақсы жүйелілікке ие, шешімнің тиімділігін арттырады және топса механизмін оңтайлы жобалау үшін теориялық негіз береді.
Автокөлік өнеркәсібіндегі және компьютерлік технологиядағы жетістіктермен тұтынушылардың өнімді теңшеуге деген сұранысы артты. Автокөлік дизайнының трендтері енді негізгі сыртқы түрі мен функционалдығын ғана емес, сонымен қатар әртүрлі зерттеу бағыттарын да қамтиды. Алты буынды топса механизмі тартымды сыртқы түріне, ыңғайлы тығыздауға және физикалық сипаттамаларды басқару мүмкіндігіне байланысты автомобильдердің ашылу және жабылу бөліктерінде кеңінен қолданылады. Дегенмен, дәстүрлі кинематикалық және динамикалық талдау әдістері инженерлік дизайн талаптарына сәйкес келетін дәл нәтижелерді жылдам қамтамасыз ете алмайды.
Қолғап қорапшасына арналған топса механизмі
Автокөлік кабиналарындағы қолғап қорабы әдетте екі серіппелер мен бірнеше шатундардан тұратын топса тәрізді ашу механизмін қабылдайды. Топсаның байланыс механизмін жобалау талаптары мыналарды қамтиды: қорап қақпағы мен панельдің бастапқы орналасуының дизайн талаптарына сәйкес келуін қамтамасыз ету, басқа құрылымдарға кедергі жасамай, адамдар үшін элементтерге қол жеткізу үшін ыңғайлы ашылу бұрышын қамтамасыз ету және сенімді құлыптау арқылы оңай ашу және жабу жұмысын қамтамасыз ету. максималды ашылу бұрышының орны.
Matlab сандық есептеуі
Топса механизмінің қозғалысын талдау үшін алдымен механизм екі төрт жолақты байланысқа оңайлатылады. Matlab жүйесінде модельдеу және есептеулер арқылы екі топса серіппелерінің қозғалыс қисықтары алынады. Серіппелердің орын ауыстыруы мен күш өзгерістері есептеліп, топса механизмінің қозғалыс заңы туралы түсінік береді.
Адамстың симуляциялық талдауы
Адамста топсаның алты буынды серіппелі модельдеу үлгісі орнатылған. Серіппелердің орын ауыстыруын, жылдамдығын және үдеуін алу үшін шектеулер мен қозғаушы күштер қосылады. Созылу және қысу кезіндегі серіппелердің жүрісі мен күш қисықтары есептеледі. Модельдеу нәтижелері Matlab аналитикалық әдіс нәтижелерімен салыстырылады, бұл екі әдіс арасындағы жақсы сәйкестікті көрсетеді.
Топса серіппесі механизмінің кинематикалық теңдеулері орнатылып, топса механизмінің қозғалысын талдау үшін Matlab аналитикалық әдісі де, Адамс модельдеу әдісі де қолданылады. Модельдеу нәтижелері шешімнің тиімділігін арттыра отырып, аналитикалық нәтижелермен жақсы сәйкестікті көрсетеді. Бұл зерттеу топсаның оңтайлы механизмдерін жобалаудың теориялық негізін береді.
Пайдаланылған әдебиеттер: Берілген әдебиеттер тізімі әрі қарай зерттеу және дәйексөз келтіру мақсатында жүргізіледі.
Автор туралы: Ся Ранфэй, магистрант, механикалық жүйені модельдеу және автомобиль дизайны бойынша маманданған.
Әрине, мұнда ықтимал мақала тақырыбы және модельдеу талдауы үшін кіріспе бар:
Тақырып: Matlab және Adams_Hinge Knowledge_Aosite негізіндегі топса серіппесін модельдеу талдауы
Кірісі:
Бұл мақалада біз Matlab және Adams_Hinge білімдеріне негізделген топса серіппесін модельдеу талдауын талқылаймыз. Біз осы құралдарды пайдалана отырып, осы талдауды жүргізу процесін және оның әртүрлі инженерлік қолданбаларда қалай пайдалы болуы мүмкін екенін зерттейміз. Осы имитациялық талдауды және оның практикалық салдарын жан-жақты шолу үшін хабардар болыңыз.