Simulacijska analiza zglobne opruge zasnovana na Matlab i Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Sažetak: U sadašnjoj automobilskoj industriji postoje problemi sa dugim razvojnim ciklusom i neadekvatnom preciznošću analize kretanja dijelova za otvaranje i zatvaranje automobila. Da bi se riješili ovi problemi, pomoću Matlaba je uspostavljena kinematička jednačina za šarke pretinca za rukavice određenog modela automobila i riješena je kriva kretanja opruge u mehanizmu šarke. Pored toga, kreiran je virtuelni prototipni model koristeći Adamsov dinamički softver za simulaciju i analizu dinamičkih karakteristika radne sile i pomaka pretinca za rukavice. Metode analize imaju dobru konzistentnost, poboljšavaju efikasnost rješenja i pružaju teorijsku osnovu za optimalan dizajn mehanizma šarke.

Sa napretkom u automobilskoj industriji i kompjuterskoj tehnologiji, povećali su se zahtjevi kupaca za prilagođavanjem proizvoda. Trendovi dizajna automobila sada uključuju ne samo osnovni izgled i funkcionalnost, već i različita područja istraživanja. Mehanizam šarke sa šest karika se široko koristi u dijelovima za otvaranje i zatvaranje automobila zbog svog atraktivnog izgleda, praktičnog zaptivanja i mogućnosti kontrole fizičkih karakteristika. Međutim, tradicionalne metode analize kinematike i dinamike nisu u mogućnosti da brzo pruže tačne rezultate koji zadovoljavaju zahtjeve inženjerskog dizajna.

Mehanizam šarke za pretinac za rukavice

Pretinac za rukavice u kabinama automobila obično ima mehanizam za otvaranje sa šarkama, koji se sastoji od dvije opruge i više klipnjača. Zahtjevi dizajna mehanizma šarke uključuju: osiguravanje da početni položaj poklopca kutije i panela ispunjava zahtjeve dizajna, pružanje udobnog kuta otvaranja za putnike da pristupe predmetima bez ometanja drugih struktura i osiguravanje lakog otvaranja i zatvaranja uz pouzdano zaključavanje u položaj maksimalnog ugla otvaranja.

Matlab Numeričko izračunavanje

Da bi se analiziralo kretanje mehanizma šarke, mehanizam je najprije pojednostavljen u dvije poluge sa četiri poluge. Kroz simulaciju i proračune u Matlabu, dobijaju se krive kretanja dvije opruge šarke. Izračunati su pomaci i promjene sile opruga, dajući uvid u zakon kretanja zglobnog mehanizma.

Adamsova simulacijska analiza

Simulacijski model opruge šarke sa šest karika uspostavljen je u Adamsu. Ograničenja i pogonske sile se dodaju da bi se dobile krive pomaka, brzine i ubrzanja opruga. Izračunate su krivulje hoda i sile opruga za vrijeme istezanja i kompresije. Rezultati simulacije su upoređeni sa rezultatima analitičke metode iz Matlaba, pokazujući dobru konzistentnost između ove dvije metode.

Utvrđene su kinematičke jednadžbe mehanizma s oprugom šarke i korištene su Matlab analitička metoda i Adamsova simulacijska metoda za analizu kretanja zglobnog mehanizma. Rezultati simulacije pokazuju dobru konzistentnost sa analitičkim rezultatima, poboljšavajući efikasnost rješenja. Ovo istraživanje pruža teorijsku osnovu za projektovanje optimalnih mehanizama šarki.

Reference: Navedena lista referenci se održava u svrhu daljeg istraživanja i citiranja.

O autoru: Xia Ranfei, student master studija, specijalizovana je za simulaciju mehaničkih sistema i dizajn automobila.

Naravno, evo mogućeg naslova članka i uvoda za vašu simulacijsku analizu:

Naslov: Simulacijska analiza opruge šarke na bazi Matlab i Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Uključija:

U ovom članku ćemo raspravljati o simulacijskoj analizi opruge šarke zasnovanoj na Matlab i Adams_Hinge znanju. Istražit ćemo proces provođenja ove analize pomoću ovih alata i kako ona može biti korisna u različitim inženjerskim aplikacijama. Pratite nas za sveobuhvatan pregled ove simulacijske analize i njenih praktičnih implikacija.