Aosite, бидејќи 1993
Апстракт: Во тековната автомобилска индустрија, постојат проблеми со долгиот циклус на развој и несоодветната точност на анализата на движењето на деловите за отворање и затворање на автомобилите. За да се решат овие проблеми, се воспоставува кинематска равенка за шарката на кутијата за ракавици на одреден модел на автомобил со помош на Matlab, а кривата на движење на пружината во механизмот на шарката е решена. Дополнително, се создава виртуелен прототип на модел со помош на софтверот за динамика Адамс за да се симулираат и анализираат динамичките карактеристики на работната сила и поместувањето на кутијата за ракавици. Методите за анализа имаат добра конзистентност, ја подобруваат ефикасноста на растворот и обезбедуваат теоретска основа за оптимален дизајн на механизмот на шарките.
Со напредокот во автомобилската индустрија и компјутерската технологија, барањата на клиентите за прилагодување на производите се зголемија. Трендовите за дизајн на автомобили сега вклучуваат не само основни изглед и функционалност, туку и различни области за истражување. Механизмот на шарки со шест врски е широко користен во деловите за отворање и затворање на автомобилите поради неговиот атрактивен изглед, практичното запечатување и способноста за контрола на физичките карактеристики. Сепак, традиционалните методи за анализа на кинематика и динамика не се во можност брзо да обезбедат точни резултати кои ги задоволуваат барањата за инженерски дизајн.
Механизам на шарки за кутија за ракавици
Кутијата за ракавици во кабините на автомобилот обично користи механизам за отворање од типот на шарки, кој се состои од два пружини и повеќе поврзувачки прачки. Барањата за дизајнирање на механизмот за поврзување на шарките вклучуваат: обезбедување на почетната положба на капакот на кутијата и панелот да ги задоволат барањата за дизајн, обезбедување удобен агол на отворање за патниците да пристапат до предметите без да се мешаат со други структури и да се обезбеди лесно работење на отворање и затворање со сигурно заклучување во позиција на максимален агол на отворање.
Matlab нумеричка пресметка
За да се анализира движењето на механизмот на шарката, механизмот прво се поедноставува на две врски со четири шипки. Преку симулација и пресметки во Matlab се добиваат кривите на движење на двата пружини на шарки. Се пресметуваат промените на поместувањето и силата на пружините, обезбедувајќи увид во законот за движење на механизмот на шарката.
Симулациска анализа на Адамс
Во Адамс е воспоставен модел за симулација на пружини со шест врски со шарки. Се додаваат ограничувања и движечки сили за да се добијат кривите на поместување, брзина и забрзување на пружините. Се пресметуваат ударите и кривите на силата на пружините при истегнување и компресија. Резултатите од симулацијата се споредуваат со резултатите од аналитичкиот метод од Matlab, што покажува добра конзистентност помеѓу двата методи.
Кинематичките равенки на механизмот на пружината на шарката се воспоставени и аналитичкиот метод Matlab и методот на симулација на Адамс се користат за анализа на движењето на механизмот на шарката. Резултатите од симулацијата покажуваат добра конзистентност со аналитичките резултати, подобрувајќи ја ефикасноста на решението. Ова истражување дава теоретска основа за дизајнирање на оптимални механизми на шарки.
Референци: Обезбедената листа на референци се одржува за понатамошна истрага и цели за цитирање.
За авторот: Ксија Ранфеи, магистерски студент, специјализирана за симулација на механички системи и дизајн на автомобили.
Секако, тука е можен наслов на статија и вовед за вашата симулациска анализа:
Наслов: Симулациска анализа на пружината на шарката врз основа на Matlab и Adams_Hinge Knowledge_Aosite
Воведување:
Во оваа статија, ќе разговараме за симулациска анализа на пружина на шарка врз основа на знаењето на Matlab и Adams_Hinge. Ќе го истражиме процесот на спроведување на оваа анализа користејќи ги овие алатки и како таа може да биде од корист во различни инженерски апликации. Останете во тек за сеопфатен преглед на оваа симулациска анализа и нејзините практични импликации.