Simuleringsanalyse af hængselfjeder baseret på Matlab og Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Abstrakt: I den nuværende bilindustri er der problemer med den lange udviklingscyklus og utilstrækkelig bevægelsesanalysenøjagtighed af automobildeles åbning og lukning. For at løse disse problemer etableres en kinematisk ligning for hængslet i en bestemt bilmodels handskerum ved hjælp af Matlab, og fjederens bevægelseskurve i hængselmekanismen løses. Derudover skabes en virtuel prototypemodel ved hjælp af Adams dynamics-software til at simulere og analysere de dynamiske karakteristika af handskerummets betjeningskraft og forskydning. Analysemetoderne har god konsistens, forbedrer løsningseffektiviteten og giver et teoretisk grundlag for optimalt design af hængselmekanismer.

Med fremskridt inden for bilindustrien og computerteknologi er kundernes krav om produkttilpasning steget. Bildesigntrends omfatter nu ikke kun grundlæggende udseende og funktionalitet, men også forskellige forskningsområder. Seksleddet hængselmekanisme er meget udbredt til åbning og lukning af dele af biler på grund af dets attraktive udseende, bekvemme tætning og evne til at kontrollere fysiske egenskaber. Traditionelle kinematik- og dynamikanalysemetoder er dog ikke i stand til hurtigt at give nøjagtige resultater, der opfylder krav til ingeniørdesign.

Hængselsmekanisme til handskeboks

Handskerummet i førerhuse har typisk en åbningsmekanisme af hængseltypen, der består af to fjedre og flere plejlstænger. Designkravene til hængselkoblingsmekanismen omfatter: sikring af, at den oprindelige position af kassedækslet og panelet opfylder designkravene, giver en bekvem åbningsvinkel, så passagererne kan få adgang til genstande uden at forstyrre andre strukturer, og sikrer nem åbning og lukning med pålidelig låsning i maksimal åbningsvinkelposition.

Matlab numerisk beregning

For at analysere bevægelsen af ​​hængselmekanismen forenkles mekanismen først til to firestangsforbindelser. Gennem simulering og beregninger i Matlab opnås bevægelseskurverne for de to hængselfjedre. Fjedrenes forskydning og kraftændringer beregnes, hvilket giver indsigt i hængselmekanismens bevægelseslov.

Adams simuleringsanalyse

En hængsel seksleddet fjedersimuleringsmodel er etableret i Adams. Begrænsninger og drivkræfter tilføjes for at opnå fjedrenes forskydning, hastighed og accelerationskurver. Fjedrenes slag- og kraftkurver under strækning og kompression beregnes. Simuleringsresultaterne sammenlignes med analysemetoderesultaterne fra Matlab, hvilket viser god overensstemmelse mellem de to metoder.

De kinematiske ligninger for hængselfjedermekanismen er etableret, og både Matlab analytiske metode og Adams simuleringsmetode bruges til at analysere bevægelsen af ​​hængselmekanismen. Simuleringsresultaterne viser god overensstemmelse med de analytiske resultater, hvilket forbedrer løsningens effektivitet. Denne forskning giver et teoretisk grundlag for at designe optimale hængselmekanismer.

Referencer: Den forelagte liste over referencer vedligeholdes til yderligere undersøgelse og citeringsformål.

Om forfatteren: Xia Ranfei, en masterstuderende, har specialiseret sig i mekanisk systemsimulering og bildesign.

Sikker på, her er en mulig artikeltitel og introduktion til din simuleringsanalyse:

Titel: Simuleringsanalyse af hængselfjeder baseret på Matlab og Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Indledning:

I denne artikel vil vi diskutere en simuleringsanalyse af en hængselfjeder baseret på Matlab og Adams_Hinge viden. Vi vil undersøge processen med at udføre denne analyse ved hjælp af disse værktøjer, og hvordan den kan være gavnlig i forskellige tekniske applikationer. Hold dig opdateret for at få et omfattende overblik over denne simuleringsanalyse og dens praktiske implikationer.