Matlab ve Adams_Hinge Knowledge_Aosite Tabanlı Menteşe Yayının Simülasyon Analizi

Özet: Mevcut otomotiv endüstrisinde, otomobil açma ve kapama parçalarının uzun geliştirme döngüsü ve yetersiz hareket analizi doğruluğu ile ilgili sorunlar bulunmaktadır. Bu problemleri çözmek için, belirli bir araba modelinin torpido gözünün menteşesi için Matlab kullanılarak kinematik bir denklem oluşturulmuş ve menteşe mekanizmasındaki yayın hareket eğrisi çözülmüştür. Ek olarak, çalışma kuvvetinin dinamik özelliklerini ve torpido gözünün yer değiştirmesini simüle etmek ve analiz etmek için Adams dinamik yazılımı kullanılarak sanal bir prototip modeli oluşturulur. Analiz yöntemleri iyi bir tutarlılığa sahiptir, çözüm verimliliğini artırır ve optimum menteşe mekanizması tasarımı için teorik bir temel sağlar.

Otomobil endüstrisindeki ve bilgisayar teknolojisindeki gelişmelerle birlikte müşterilerin ürün özelleştirmesine yönelik talepleri arttı. Otomobil tasarımı trendleri artık sadece temel görünüm ve işlevselliği değil aynı zamanda çeşitli araştırma alanlarını da içeriyor. Altı bağlantılı menteşe mekanizması, çekici görünümü, sızdırmazlık kolaylığı ve fiziksel özellikleri kontrol edebilmesi nedeniyle otomobillerin açma ve kapama kısımlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak geleneksel kinematik ve dinamik analiz yöntemleri, mühendislik tasarım gereksinimlerini karşılayan doğru sonuçları hızlı bir şekilde sağlayamamaktadır.

Torpido Gözü Menteşe Mekanizması

Araba kabinlerindeki torpido gözü tipik olarak iki yay ve birden fazla bağlantı çubuğundan oluşan menteşe tipi bir açma mekanizmasını benimser. Menteşe bağlantı mekanizması tasarım gereklilikleri şunları içerir: kutu kapağının ve panelin başlangıç ​​konumunun tasarım gerekliliklerini karşılamasını sağlamak, bina sakinlerinin diğer yapılara müdahale etmeden öğelere erişmesi için uygun bir açılma açısı sağlamak ve güvenilir kilitleme ile kolay açma ve kapama işleminin sağlanması. Maksimum açılma açısı konumu.

Matlab Sayısal Hesaplama

Menteşe mekanizmasının hareketini analiz etmek için mekanizma öncelikle iki adet dört çubuklu bağlantı şeklinde basitleştirilmiştir. Matlab'daki simülasyon ve hesaplamalar sayesinde iki menteşe yayının hareket eğrileri elde edildi. Yayların yer değiştirmesi ve kuvvet değişiklikleri hesaplanır ve menteşe mekanizmasının hareket kanunu hakkında bilgi sağlanır.

Adams Simülasyon Analizi

Adams'ta bir menteşe altı bağlantılı yay simülasyon modeli kurulmuştur. Yayların yer değiştirme, hız ve ivme eğrilerini elde etmek için kısıtlamalar ve itici kuvvetler eklenir. Yayların esneme ve sıkıştırma sırasındaki strok ve kuvvet eğrileri hesaplanır. Simülasyon sonuçları, Matlab'ın analitik yöntem sonuçlarıyla karşılaştırılarak iki yöntem arasında iyi bir tutarlılık görülmektedir.

Menteşe yayı mekanizmasının kinematik denklemleri oluşturulmuş ve menteşe mekanizmasının hareketinin analizinde hem Matlab analitik yöntemi hem de Adams simülasyon yöntemi kullanılmıştır. Simülasyon sonuçları, analitik sonuçlarla iyi bir tutarlılık göstererek çözüm verimliliğini artırıyor. Bu araştırma, optimal menteşe mekanizmalarının tasarlanması için teorik bir temel sağlar.

Referanslar: Sağlanan referans listesi daha fazla araştırma ve alıntı amacıyla tutulur.

Yazar hakkında: Yüksek lisans öğrencisi Xia Ranfei, mekanik sistem simülasyonu ve otomobil tasarımı konusunda uzmanlaşmıştır.

Elbette, burada Simülasyon Analiziniz için olası bir makale başlığı ve giriş bulunmaktadır:

Başlık: Matlab ve Adams_Hinge Knowledge_Aosite Tabanlı Menteşe Yayının Simülasyon Analizi

giriiş:

Bu yazımızda Matlab ve Adams_Hinge bilgisine dayalı bir menteşe yayının simülasyon analizini tartışacağız. Bu analizin bu araçları kullanarak gerçekleştirilme sürecini ve bunun çeşitli mühendislik uygulamalarında nasıl faydalı olabileceğini araştıracağız. Bu simülasyon analizine ve pratik sonuçlarına kapsamlı bir genel bakış için bizi takip etmeye devam edin.