Matlab жана Adams_Hinge Knowledge_Aosite негизиндеги шарнир пружинанын симуляциялык анализи

Аннотация: Учурдагы автомобиль өнөр жайында узак өнүгүү цикли жана автомобиль ачуу жана жабуу бөлүктөрүнүн кыймылын талдоо тактыгы боюнча маселелер бар. Бул проблемаларды чечүү үчүн Matlab программасынын жардамы менен белгилүү бир автоунаа моделинин колкап кутусунун шарниринин кинематикалык теңдемеси түзүлүп, шарнир механизминдеги пружинанын кыймыл ийри сызыгы чечилет. Кошумчалай кетсек, Адамс динамикасынын программалык камсыздоосун колдонуу менен иштөөчү күчтүн динамикалык мүнөздөмөлөрүн жана кол каптын жылышын имитациялоо жана талдоо үчүн виртуалдык прототип модели түзүлгөн. Талдоо ыкмалары жакшы ырааттуулукка ээ, чечимдин натыйжалуулугун жогорулатат жана оптималдуу шарнир механизмин долбоорлоо үчүн теориялык негизди камсыз кылат.

Автоунаа өнөр жайындагы жана компьютердик технологиядагы жетишкендиктер менен кардарлардын продуктуну ыңгайлаштырууга болгон талаптары көбөйдү. Унаа дизайнынын тенденциялары азыр негизги көрүнүштү жана функцияларды гана эмес, ошондой эле ар кандай изилдөө багыттарын камтыйт. Алты звенолуу шарнир механизми өзүнүн жагымдуу көрүнүшү, ыңгайлуу пломбалары жана физикалык мүнөздөмөлөрүн башкаруу мүмкүнчүлүгүнөн улам автоунаалардын ачылуучу жана жабылган бөлүктөрүндө кеңири колдонулат. Бирок, салттуу кинематика жана динамикалык талдоо ыкмалары тез инженердик долбоорлоо талаптарына жооп берген так натыйжаларды бере албайт.

Колкап кутусу үчүн шарнир механизми

Автоунаа кабиналарындагы колкап кутучасы, адатта, эки пружинадан жана бир нече туташтыргыч таяктан турган шарнир түрүндөгү ачуу механизмин кабыл алат. Шарнирди бириктирүүчү механизмди долбоорлоо талаптары төмөнкүлөрдү камтыйт: кутучанын капкагын жана панелинин баштапкы абалынын дизайн талаптарына жооп беришин камсыз кылуу, жашоочуларга башка конструкцияларга тоскоолдук кылбастан буюмдарга жетүү үчүн ыңгайлуу ачылыш бурчун камсыз кылуу жана блокада ишенимдүү кулпулоо менен жеңил ачуу жана жабуу ишин камсыз кылуу. максималдуу ачылыш бурч абалы.

Matlab сандык эсептөө

Шарнир механизминин кыймылын талдоо үчүн механизм алгач эки төрт тилкелүү байланыштарга жөнөкөйлөштүрүлөт. Матлабда симуляция жана эсептөөлөр аркылуу эки шарнирдик пружинанын кыймыл ийри сызыктары алынат. Пружиналардын жылышуусу жана күч өзгөрүүсү эсептелип, шарнир механизминин кыймыл мыйзамын түшүнүүгө мүмкүндүк берет.

Адамстын симуляциялык анализи

Адамста шарнирдик алты звенолуу жазгы симуляция модели түзүлгөн. Пружиналардын жылышуу, ылдамдык жана ылдамдануу ийри сызыктарын алуу үчүн чектөөлөр жана кыймылдаткыч күчтөр кошулат. Сынуу жана кысуу учурундагы пружиналардын соккусу жана күч ийри сызыгы эсептелет. Модельдештирүү натыйжалары Матлабдан алынган аналитикалык ыкманын натыйжалары менен салыштырылып, эки ыкманын ортосунда жакшы шайкештикти көрсөтөт.

Шарнирдик пружинанын механизминин кинематикалык теңдемелери түзүлүп, шарнир механизминин кыймылын талдоо үчүн Матлаб аналитикалык методу да, Адамс моделдөө ыкмасы да колдонулат. Модельдештирүү натыйжалары аналитикалык натыйжаларга жакшы шайкештикти көрсөтүп, чечимдин натыйжалуулугун жогорулатат. Бул изилдөө оптималдуу шарнир механизмдерин долбоорлоо үчүн теориялык негиз берет.

Шилтемелер: Берилген адабияттардын тизмеси кийинки изилдөө жана цитаталар үчүн сакталат.

Автор жөнүндө: Ся Ранфэй, магистрант, механикалык системаларды симуляциялоо жана автомобиль дизайны боюнча адистешкен.

Албетте, бул жерде мүмкүн болгон макаланын аталышы жана симуляциялык анализиңизге киришүү:

Аталышы: Matlab жана Adams_Hinge Knowledge_Aosite негизиндеги шарнир пружинанын симуляциялык анализи

Инициализациясы:

Бул макалада биз Matlab жана Adams_Hinge билимдеринин негизинде шарнир пружинанын симуляциялык анализин талкуулайбыз. Биз бул куралдарды колдонуу менен бул анализди жүргүзүү процессин жана анын ар кандай инженердик колдонмолордо кандайча пайдалуу болушун изилдейбиз. Бул симуляциялык анализди жана анын практикалык натыйжаларын толук карап чыгуу үчүн күтүлүп туруңуз.