Aosite, ત્યારથી 1993
એબ્સ્ટ્રેક્ટ: વર્તમાન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં, લાંબા વિકાસ ચક્ર અને ઓટોમોબાઈલના ઉદઘાટન અને બંધ ભાગોની અપૂરતી ગતિ વિશ્લેષણ ચોકસાઈ સાથે સમસ્યાઓ છે. આ સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે, ચોક્કસ કાર મોડલના ગ્લોવ બોક્સના મિજાગરું માટે એક ગતિ સમીકરણ મેટલેબનો ઉપયોગ કરીને સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને હિન્જ મિકેનિઝમમાં સ્પ્રિંગના ગતિ વળાંકને ઉકેલવામાં આવે છે. વધુમાં, વર્ચ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપ મોડેલ એડમ્સ ડાયનેમિક્સ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને ઓપરેટિંગ ફોર્સ અને ગ્લોવ બોક્સના વિસ્થાપનની ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓનું અનુકરણ અને વિશ્લેષણ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓ સારી સુસંગતતા ધરાવે છે, ઉકેલની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને શ્રેષ્ઠ હિન્જ મિકેનિઝમ ડિઝાઇન માટે સૈદ્ધાંતિક આધાર પૂરો પાડે છે.
ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ અને કોમ્પ્યુટર ટેક્નોલોજીમાં પ્રગતિ સાથે, પ્રોડક્ટ કસ્ટમાઈઝેશન માટે ગ્રાહકોની માંગ વધી છે. ઓટોમોબાઈલ ડિઝાઇન વલણોમાં હવે માત્ર મૂળભૂત દેખાવ અને કાર્યક્ષમતા જ નહીં, પરંતુ વિવિધ સંશોધન ક્ષેત્રો પણ સામેલ છે. છ-લિંક મિજાગરું મિકેનિઝમ તેના આકર્ષક દેખાવ, અનુકૂળ સીલિંગ અને શારીરિક લાક્ષણિકતાઓને નિયંત્રિત કરવાની ક્ષમતાને કારણે ઓટોમોબાઈલના પ્રારંભિક અને બંધ ભાગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. જો કે, પરંપરાગત ગતિશાસ્ત્ર અને ગતિશાસ્ત્ર વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓ ઝડપથી સચોટ પરિણામો પ્રદાન કરવામાં અસમર્થ છે જે એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
ગ્લોવ બોક્સ માટે મિજાગરું મિકેનિઝમ
કાર કેબમાં ગ્લોવ બોક્સ સામાન્ય રીતે હિન્જ-પ્રકારની ઓપનિંગ મિકેનિઝમ અપનાવે છે, જેમાં બે સ્પ્રિંગ્સ અને બહુવિધ કનેક્ટિંગ સળિયા હોય છે. હિન્જ લિન્કેજ મિકેનિઝમ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: બૉક્સ કવર અને પેનલની પ્રારંભિક સ્થિતિને સુનિશ્ચિત કરવી ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, અન્ય માળખામાં દખલ કર્યા વિના આઇટમ્સને ઍક્સેસ કરવા માટે રહેવાસીઓ માટે અનુકૂળ ઓપનિંગ એંગલ પ્રદાન કરે છે, અને વિશ્વસનીય લોકીંગ સાથે સરળ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે. મહત્તમ ઉદઘાટન કોણ સ્થિતિ.
Matlab સંખ્યાત્મક ગણતરી
હિન્જ મિકેનિઝમની ગતિનું પૃથ્થકરણ કરવા માટે, મિકેનિઝમને પ્રથમ બે ચાર-બાર જોડાણોમાં સરળ બનાવવામાં આવે છે. મતલબમાં સિમ્યુલેશન અને ગણતરીઓ દ્વારા, બે મિજાગરીના ઝરણાના ગતિ વળાંક મેળવવામાં આવે છે. ઝરણાના વિસ્થાપન અને બળના ફેરફારોની ગણતરી કરવામાં આવે છે, જે હિન્જ મિકેનિઝમના ગતિ કાયદાની સમજ આપે છે.
એડમ્સ સિમ્યુલેશન વિશ્લેષણ
એડમ્સમાં એક મિજાગરું છ-લિંક વસંત સિમ્યુલેશન મોડેલ સ્થાપિત થયેલ છે. ઝરણાના વિસ્થાપન, વેગ અને પ્રવેગક વળાંકો મેળવવા માટે અવરોધો અને ચાલક દળો ઉમેરવામાં આવે છે. સ્ટ્રેચિંગ અને કમ્પ્રેશન દરમિયાન સ્પ્રિંગ્સના સ્ટ્રોક અને ફોર્સ કર્વ્સની ગણતરી કરવામાં આવે છે. સિમ્યુલેશન પરિણામોની તુલના મેટલેબના વિશ્લેષણાત્મક પદ્ધતિના પરિણામો સાથે કરવામાં આવે છે, જે બે પદ્ધતિઓ વચ્ચે સારી સુસંગતતા દર્શાવે છે.
હિન્જ સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમના કાઇનેમેટિક સમીકરણો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે અને હિન્જ મિકેનિઝમની ગતિનું વિશ્લેષણ કરવા માટે મતલબ વિશ્લેષણાત્મક પદ્ધતિ અને એડમ્સ સિમ્યુલેશન પદ્ધતિ બંનેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સિમ્યુલેશન પરિણામો વિશ્લેષણાત્મક પરિણામો સાથે સારી સુસંગતતા દર્શાવે છે, ઉકેલની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. આ સંશોધન શ્રેષ્ઠ હિન્જ મિકેનિઝમ્સ ડિઝાઇન કરવા માટે સૈદ્ધાંતિક આધાર પૂરો પાડે છે.
સંદર્ભો: સંદર્ભોની પ્રદાન કરેલી સૂચિ વધુ તપાસ અને સંદર્ભ હેતુઓ માટે જાળવવામાં આવે છે.
લેખક વિશે: Xia Ranfei, માસ્ટરના વિદ્યાર્થી, મિકેનિકલ સિસ્ટમ સિમ્યુલેશન અને ઓટોમોબાઈલ ડિઝાઇનમાં નિષ્ણાત છે.
ચોક્કસ, અહીં તમારા સિમ્યુલેશન એનાલિસિસ માટે સંભવિત લેખનું શીર્ષક અને પરિચય છે:
શીર્ષક: મતલબ અને એડમ્સ_હિંગ નોલેજ_ઓસાઇટ પર આધારિત હિન્જ સ્પ્રિંગનું સિમ્યુલેશન વિશ્લેષણ
પરિચય:
આ લેખમાં, અમે Matlab અને Adams_Hinge જ્ઞાન પર આધારિત હિન્જ સ્પ્રિંગના સિમ્યુલેશન વિશ્લેષણની ચર્ચા કરીશું. અમે આ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને આ વિશ્લેષણ હાથ ધરવાની પ્રક્રિયા અને તે વિવિધ એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન્સમાં કેવી રીતે ફાયદાકારક બની શકે છે તેનું અન્વેષણ કરીશું. આ સિમ્યુલેશન વિશ્લેષણની વ્યાપક ઝાંખી અને તેના વ્યવહારુ અસરો માટે ટ્યુન રહો.