Simulačná analýza závesovej pružiny na základe Matlabu a Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Abstrakt: V súčasnom automobilovom priemysle sú problémy s dlhým vývojovým cyklom a nedostatočnou presnosťou analýzy pohybu otváracích a zatváracích častí automobilov. Na vyriešenie týchto problémov sa pomocou Matlabu vytvorí kinematická rovnica pre pánt príručnej skrinky určitého modelu auta a vyrieši sa krivka pohybu pružiny v závesovom mechanizme. Okrem toho sa pomocou dynamického softvéru Adams vytvorí model virtuálneho prototypu na simuláciu a analýzu dynamických charakteristík prevádzkovej sily a posunu príručnej skrinky. Analytické metódy majú dobrú konzistenciu, zlepšujú efektivitu riešenia a poskytujú teoretický základ pre optimálny návrh závesového mechanizmu.

S pokrokom v automobilovom priemysle a výpočtovej technike sa zvýšili požiadavky zákazníkov na prispôsobenie produktov. Trendy automobilového dizajnu v súčasnosti zahŕňajú nielen základný vzhľad a funkčnosť, ale aj rôzne oblasti výskumu. Šesťčlánkový závesový mechanizmus je široko používaný v otváracích a zatváracích častiach automobilov vďaka svojmu atraktívnemu vzhľadu, pohodlnému tesneniu a schopnosti ovládať fyzikálne vlastnosti. Tradičné metódy kinematiky a dynamiky však nie sú schopné rýchlo poskytnúť presné výsledky, ktoré spĺňajú požiadavky inžinierskeho dizajnu.

Závesný mechanizmus pre schránku na rukavice

Odkladacia schránka v kabíne auta zvyčajne využíva otvárací mechanizmus závesného typu, ktorý pozostáva z dvoch pružín a viacerých spojovacích tyčí. Požiadavky na konštrukciu mechanizmu závesu zahŕňajú: zabezpečenie toho, aby počiatočná poloha krytu boxu a panelu spĺňala konštrukčné požiadavky, poskytnutie pohodlného uhla otvorenia pre cestujúcich na prístup k veciam bez toho, aby zasahovali do iných štruktúr, a zabezpečenie jednoduchého otvárania a zatvárania so spoľahlivým uzamknutím v poloha maximálneho uhla otvorenia.

Numerický výpočet v Matlabe

Na analýzu pohybu kĺbového mechanizmu sa mechanizmus najskôr zjednoduší na dve štvortyčové spojenia. Prostredníctvom simulácie a výpočtov v Matlabe sa získajú pohybové krivky dvoch kĺbových pružín. Sú vypočítané posuny a zmeny sily pružín, čo poskytuje prehľad o pohybovom zákone kĺbového mechanizmu.

Adamsova simulačná analýza

V Adams je zavedený model simulácie závesnej šesťčlánkovej pružiny. Pridávajú sa obmedzenia a hnacie sily, aby sa získali krivky posunu, rýchlosti a zrýchlenia pružín. Vypočítajú sa krivky zdvihu a sily pružín počas napínania a stláčania. Výsledky simulácie sú porovnané s výsledkami analytickej metódy z Matlabu, čo ukazuje dobrú konzistenciu medzi týmito dvoma metódami.

Stanovia sa kinematické rovnice mechanizmu pružín závesu a na analýzu pohybu mechanizmu kĺbu sa používa analytická metóda Matlab a simulačná metóda Adams. Výsledky simulácie demonštrujú dobrú konzistentnosť s analytickými výsledkami, čím zlepšujú efektivitu riešenia. Tento výskum poskytuje teoretický základ pre návrh optimálnych kĺbových mechanizmov.

Referencie: Poskytnutý zoznam odkazov sa uchováva pre ďalšie skúmanie a účely citovania.

O autorovi: Xia Ranfei, študent magisterského štúdia, sa špecializuje na simuláciu mechanických systémov a automobilový dizajn.

Iste, tu je možný názov článku a úvod pre vašu simulačnú analýzu:

Názov: Simulačná analýza závesnej pružiny na základe Matlabu a Adams_Hinge Knowledge_Aosite

Úvod:

V tomto článku budeme diskutovať o simulačnej analýze kĺbovej pružiny na základe znalostí Matlab a Adams_Hinge. Preskúmame proces vykonávania tejto analýzy pomocou týchto nástrojov a ako môže byť prospešná v rôznych inžinierskych aplikáciách. Zostaňte naladení na komplexný prehľad tejto simulačnej analýzy a jej praktických dôsledkov.