د Matlab او Adams_Hinge Knowledge_Aosite پر بنسټ د هینج پسرلي سمولیشن تحلیل

لنډیز: د موټرو په اوسني صنعت کې، د اوږدې پراختیا دورې او د موټرو د پرانستلو او تړلو برخو ناکافي حرکت تحلیل دقت سره مسلې شتون لري. د دې ستونزو د حل لپاره، د یو ځانګړي موټر ماډل دستکشې بکس لپاره د کینیماتیک معادل د Matlab په کارولو سره رامینځته شوی ، او د قبضې میکانیزم کې د پسرلي حرکت وکر حل کیږي. برسیره پردې، یو مجازی پروټوټایپ ماډل د اډمز ډینامیک سافټویر په کارولو سره رامینځته شوی ترڅو د عملیاتي ځواک متحرک ځانګړتیاوې او د دستکشې بکس بې ځایه کولو تحلیل او تحلیل کړي. د تحلیل میتودونه ښه ثبات لري، د حل موثریت ته وده ورکوي او د غوره هینګ میکانیزم ډیزاین لپاره نظري اساس چمتو کوي.

د موټرو صنعت او کمپیوټر ټیکنالوژۍ کې پرمختګ سره، د محصول دودیز کولو لپاره د پیرودونکو غوښتنې زیاتې شوي. د موټرو ډیزاین رجحانات اوس نه یوازې لومړني ظاهري او فعالیت ، بلکه د څیړنې مختلف ساحې هم شاملې دي. د شپږ لینک هینج میکانیزم په پراخه کچه د موټرو په پرانیستلو او تړلو برخو کې د هغې د زړه راښکونکي ظاهري ، مناسب سیل کولو او د فزیکي ځانګړتیاو کنټرول وړتیا له امله کارول کیږي. په هرصورت، دودیز کایناتیک او ډینامیک تحلیل میتودونه نشي کولی په چټکۍ سره دقیقې پایلې وړاندې کړي چې د انجینرۍ ډیزاین اړتیاوې پوره کړي.

د دستکشې بکس لپاره د قبضې میکانیزم

د موټر په کیبونو کې د دستکشې بکس معمولا د قبضې ډول خلاصیدو میکانیزم غوره کوي ، چې دوه چشمې او څو نښلونکي راډونه لري. د کنډک لینکج میکانیزم ډیزاین اړتیاوې عبارت دي له: د بکس پوښ او پینل لومړني موقعیت تضمین کول د ډیزاین اړتیاوې پوره کوي، د اشغالګرو لپاره د خلاصې زاویه چمتو کول ترڅو توکو ته لاسرسی ومومي پرته له نورو جوړښتونو سره مداخله، او د باور وړ تالاشۍ سره د اسانه خلاصولو او تړلو عملیاتو ډاډ ترلاسه کول. د پرانیستلو اعظمي زاویه موقعیت.

د Matlab عددي محاسبه

د زنګ میکانیزم د حرکت تحلیل کولو لپاره، میکانیزم لومړی په دوو څلور بار اړیکو کې ساده شوی. په متلب کې د سمولیشن او محاسبې له لارې، د دوو قبضو چینو حرکت منحني ترلاسه کیږي. د سپرینګونو بې ځایه کیدل او د ځواک بدلونونه محاسبه کیږي، د هینګ میکانیزم د حرکت قانون ته بصیرت چمتو کوي.

د اډمز سمولیشن تحلیل

په اډمز کې د قبضې شپږ لینک د پسرلي سمولیشن ماډل رامینځته شوی. محدودیتونه او د موټر چلولو ځواک اضافه کیږي ترڅو د چینو د بې ځایه کیدو، سرعت او سرعت منحنی سرعت ترلاسه کړي. د سټرچنګ او کمپریشن په جریان کې د سپرینګ سټروک او ځواک منحني محاسبه کیږي. د سمولو پایلې د Matlab څخه د تحلیلي میتود پایلو سره پرتله کیږي، چې د دوو میتودونو ترمنځ ښه ثبات ښیي.

د هینګ پسرلي میکانیزم کینیماتیک معادلې رامینځته شوي او دواړه د Matlab تحلیلي میتود او د اډمز سمولیشن میتود د قبضې میکانیزم حرکت تحلیل کولو لپاره کارول کیږي. د سمولو پایلې د تحلیلي پایلو سره ښه مطابقت څرګندوي، د حل موثریت ښه کوي. دا څیړنه د غوره هینګ میکانیزمونو ډیزاین کولو لپاره نظري اساس چمتو کوي.

حوالې: د حوالې چمتو شوي لیست د نورو تحقیقاتو او حوالې موخو لپاره ساتل کیږي.

د لیکوال په اړه: Xia Ranfei، د ماسټر محصل، د میخانیکي سیسټم سمولو او د موټرو ډیزاین کې تخصص لري.

ډاډه اوسئ ، دلته ستاسو د سمولو تحلیل لپاره احتمالي مقالې سرلیک او پیژندنه ده:

سرلیک: د متلاب او اډمز_هینج پوهه_اوسیټ پراساس د هینج پسرلي سمولیشن تحلیل

اړين:

پدې مقاله کې به موږ د Matlab او Adams_Hinge پوهې پراساس د هینګ پسرلي د سمولو تحلیل په اړه بحث وکړو. موږ به د دې وسیلو په کارولو سره د دې تحلیل ترسره کولو پروسه وپلټئ او دا څنګه د انجینرۍ مختلف غوښتنلیکونو کې ګټور کیدی شي. د دې سمولیشن تحلیل او د هغې د عملي اغیزو د هراړخیز لید لپاره تماس کې اوسئ.