Aosite, ó shin 1993
Cruthaigh buaicphointí comhair nua sa réimse. Ag an am céanna, ní mór don dá thaobh freisin malartuithe agus comhar a neartú san eolaíocht, sa teicneolaíocht agus san oideachas chun ráthaíochtaí iontaofa teicneolaíochta agus tallann a sholáthar d'fhorbairt agus comhar eacnamaíoch idir an dá thír.
Dúirt sé go bhfuil méid gheilleagar na Síne gar do 18 trilliún dollar SAM, agus tá an chuid incriminteach bliantúil íon ina n-aonar thart ar 1 trilliún dollar SAM. Tá sé intuartha go mbeidh tionchar ollmhór tiomána ag forbairt na Síne ar gheilleagar an domhain, go háirithe na tíortha máguaird lena n-áirítear an Téalainn, agus go dtabharfaidh sé go leor deiseanna forbartha nua do gach tír. Tá na hionchais do chomhar eacnamaíoch agus trádála idir an tSín agus an Téalainn gan teorainn agus leathan.
Dúirt Han Zhiqiang gur tionscadal sainchomhartha é Iarnróid na Síne-Thailand chun an "Chreasa agus an Bóthar" a thógáil i gcomhpháirt idir an dá thír. Ó osclaíodh Iarnróid na Síne-Laos, tá luach iomlán an lasta idirnáisiúnta níos mó ná 10 billiún yuan, le buntáistí suntasacha eacnamaíocha agus sóisialta. Ritheann Iarnróid na Síne-Lao-An Téalainn tríd an Leithinis Ind-tSín, rud a thabharfaidh buntáistí eacnamaíocha níos mó. Tar éis an nasc a bhaint amach sa todhchaí, is féidir leis an dá thaobh níos mó línte sainráite lasta agus traenacha turasóireachta a oscailt chun "dul earraí ó thuaidh agus turasóirí ó dheas" a bhaint amach, rud a chruthaíonn sreabhadh éifeachtach agus áisiúil daoine cainéal Loighistic. Is é an rud a chuirfear faoi bhráid mhuintir na Síne agus na Téalainne ag an am sin ná staid nua eile maidir le forbairt eacnamaíoch chomhtháite, malartuithe pearsanra dlúth, agus rathúnas agus dul chun cinn roinnte.