Aosite, kemgbe 1993
Mepụta isi ihe ọhụrụ nke imekọ ihe ọnụ n'ọhịa. N'otu oge ahụ, akụkụ abụọ ahụ kwesịkwara iwusi mgbanwe na imekọ ihe ọnụ na sayensị, nkà na ụzụ na agụmakwụkwọ iji nye nkà na ụzụ a pụrụ ịdabere na ya na nkwa nkà maka mmepe na mmekorita akụ na ụba n'etiti mba abụọ ahụ.
O kwuru na ọnụ ọgụgụ akụ na ụba China dị ihe ruru ijeri US dollar 18, na akụkụ mmụba dị ọcha kwa afọ bụ ihe dị ka ijeri dollar US 1. Ọ bụ ihe a na-ahụ anya na mmepe nke China ga-enwekwu mmetụta ịkwọ ụgbọala na akụnụba ụwa, karịsịa obodo ndị gbara ya gburugburu gụnyere Thailand, ma weta ọtụtụ ohere mmepe ọhụrụ na mba niile. Atụmanya maka mmekọrịta akụ na ụba na azụmahịa nke China-Thailand enweghị oke yana sara mbara.
Han Zhiqiang kwuru na okporo ụzọ ụgbọ okporo ígwè China-Thailand bụ ihe ama ama maka ịrụkọ ọrụ ọnụ nke "Belt na Road" n'etiti mba abụọ ahụ. Kemgbe emepere ụzọ ụgbọ oloko China-Laos, ọnụ ahịa ibu ibu mba ụwa agafeela ijeri yuan 10, nwere nnukwu uru akụ na ụba na mmekọrịta ọha na eze. Ụzọ ụgbọ oloko nke China-Laos-Thailand na-esi na Peninsula Indo-China, nke ga-eweta uru akụ na ụba ka ukwuu. Mgbe njikọ a ghọtara n'ọdịnihu, abụọ n'akụkụ nwere ike imeghe ọzọ ibu awara awara ahịrị na njem nlegharị anya ụgbọ oloko na-aghọta "ngwaahịa na-aga n'ebe ugwu na-eme njem nleta na-aga n'ebe ndịda", na-akpụ ihe oru oma na-adaba adaba eruba nke ndị Logistics ọwa. Ihe a ga-egosi ndị China na Thailand n'oge ahụ ga-abụ ọnọdụ ọhụrụ ọzọ nke mmepe akụ na ụba jikọtara ọnụ, mgbanwe ndị ọrụ chiri anya, na ịkekọrịta ọganihu na ọganihu.