Aosite, ນັບຕັ້ງແຕ່ 1993
ສ້າງຈຸດເດັ່ນໃໝ່ຂອງການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສອງຝ່າຍຍັງຕ້ອງເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສຶກສາ ເພື່ອຮັບປະກັນເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ພອນສະຫວັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ທ່ານກ່າວວ່າ, ຂະໜາດເສດຖະກິດຂອງຈີນມີປະມານ 18 ພັນຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ແລະສ່ວນເພີ່ມທີ່ບໍລິສຸດຕໍ່ປີພຽງແຕ່ປະມານ 1 ພັນຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຄາດຄະເນວ່າ, ການພັດທະນາຂອງຈີນຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ເສດຖະກິດໂລກ, ໂດຍສະເພາະບັນດາປະເທດອ້ອມຂ້າງລວມທັງໄທ, ແລະຈະນຳເອົາໂອກາດພັດທະນາໃໝ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ທຸກປະເທດ. ແງ່ຫວັງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າຈີນ-ໄທແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດແລະກວ້າງຂວາງ.
ທ່ານ Han Zhiqiang ກ່າວວ່າ, ທາງລົດໄຟຈີນ-ໄທແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນໃນການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ນັບແຕ່ເປີດເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວມາ, ມູນຄ່າການຂົນສົ່ງສາກົນໄດ້ລື່ນກາຍ 10 ຕື້ຢວນ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ-ໄທແລ່ນຜ່ານແຫຼມອິນໂດຈີນຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພາຍຫຼັງການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດໃນອະນາຄົດ, ສອງຝ່າຍສາມາດເປີດສາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະລົດໄຟຂົນສົ່ງທ່ອງທ່ຽວຕື່ມອີກເພື່ອຮັບຮູ້ “ສິນຄ້າຂຶ້ນເໜືອແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໄປໃຕ້” ເປັນຊ່ອງທາງຂົນສົ່ງປະຊາຊົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ສິ່ງທີ່ຈະນຳສະເໜີຕໍ່ປະຊາຊົນຈີນແລະໄທໃນເວລານັ້ນຈະແມ່ນສະຖານະການໃໝ່ຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດແບບເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ, ການແລກປ່ຽນດ້ານບຸກຄະລາກອນທີ່ໃກ້ຊິດ, ແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຮ່ວມກັນ.