Aosite, mula noon 1993
Lumikha ng mga bagong highlight ng kooperasyon sa larangan. Kasabay nito, kailangan ding palakasin ng dalawang panig ang pagpapalitan at pagtutulungan sa agham, teknolohiya at edukasyon para makapagbigay ng maaasahang teknolohiya at mga garantiya ng talento para sa pag-unlad at pagtutulungang pang-ekonomiya ng dalawang bansa.
Sinabi niya na ang laki ng ekonomiya ng China ay malapit sa 18 trilyong US dollars, at ang taunang purong incremental na bahagi lamang ay humigit-kumulang 1 trilyong US dollars. Nakikini-kinita na ang pag-unlad ng Tsina ay higit na magbibigay ng malaking epekto sa ekonomiya ng daigdig, lalo na sa mga nakapalibot na bansa kabilang ang Thailand, at magdadala ng maraming bagong pagkakataon sa pag-unlad sa lahat ng mga bansa. Ang mga prospect para sa kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan ng China-Thailand ay walang hangganan at malawak.
Sinabi ni Han Zhiqiang na ang China-Thailand Railway ay isang landmark na proyekto para sa magkasanib na konstruksyon ng "Belt and Road" sa pagitan ng dalawang bansa. Mula nang buksan ang China-Laos Railway, ang kabuuang halaga ng internasyonal na kargamento ay lumampas sa 10 bilyong yuan, na may makabuluhang pang-ekonomiya at panlipunang benepisyo. Ang China-Laos-Thailand Railway ay tumatakbo sa Indo-China Peninsula, na magdadala ng mas malaking benepisyo sa ekonomiya. Matapos maisakatuparan ang koneksyon sa hinaharap, ang dalawang panig ay maaaring magbukas ng higit pang mga linya ng kargamento at mga tren ng turista upang mapagtanto ang "mga kalakal ay pumunta sa hilaga at ang mga turista ay pumunta sa timog", na bumubuo ng isang mahusay at maginhawang daloy ng mga tao Logistics channel. Ang ihaharap sa mga mamamayan ng Tsina at Thailand sa panahong iyon ay isa pang bagong sitwasyon ng pinagsamang pag-unlad ng ekonomiya, malapit na pagpapalitan ng tauhan, at pinagsasaluhang kaunlaran at pag-unlad.