Aosite, mivel 1993
Teremtse meg az együttműködés új csúcspontjait a területen. Ugyanakkor a két félnek meg kell erősítenie a cserekapcsolatokat és az együttműködést a tudomány, a technológia és az oktatás terén, hogy megbízható technológiai és tehetséggaranciákat nyújtson a két ország közötti fejlődéshez és gazdasági együttműködéshez.
Elmondta, hogy Kína gazdaságának mérete megközelíti a 18 billió dollárt, és az éves tiszta növekményes rész önmagában körülbelül 1 billió dollár. Előreláthatólag Kína fejlődése további hatalmas hajtóerőt fog gyakorolni a világgazdaságra, különösen a környező országokra, köztük Thaiföldre, és sok új fejlődési lehetőséget hoz minden ország számára. A Kína és Thaiföld közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködés kilátásai határtalanok és szélesek.
Han Zhiqiang elmondta, hogy a Kínai-Thaiföldi Vasút mérföldkőnek számít a két ország közötti „Öv és út” közös megépítésében. A Kína–Laosz vasútvonal megnyitása óta a nemzetközi áruszállítás összértéke meghaladta a 10 milliárd jüant, ami jelentős gazdasági és társadalmi haszonnal jár. A Kína–Laosz–Thaiföld vasútvonal az Indokínai-félszigeten halad keresztül, ami nagyobb gazdasági hasznot hoz. Miután a jövőben megvalósul a kapcsolat, a két fél több gyorsfuvarozási vonalat és turistavonatot nyithat, hogy megvalósítsa "az áruk északra, a turisták pedig délre mennek", hatékony és kényelmes emberáramlást képezve a logisztikai csatornán. Amit abban az időben Kína és Thaiföld népe elé tárnak, az az integrált gazdasági fejlődés, a szoros személyzeti csere, valamint a közös jólét és haladás egy újabb új helyzete lesz.